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ノートとコンドルを比較! - みんなの比較車種

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日産  ノート   日産  コンドル
VS
5.5万円343万円
ノートの相場表を見る
中古車相場 96万円539万円
コンドルの相場表を見る
6728 中古車掲載台数 30
  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X ナビ・TV・Bluetooth・バックカメラ

    本体価格
    46.8万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X 純正ナビ/バックカメラ/ETC/ドラレコ

    本体価格
    95.3万円

  • 日産 ノート 1.2 X Vセレクション LEDヘッドランプ ETC バックモニター 9インチメモリーナビゲーション

    本体価格
    88万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER NISMO 

    本体価格
    99万円

  • 日産 ノート 1.2 S SDナビ BT 全方位モニター USB

    本体価格
    153.9万円

  • 日産 ノート 1.2 X 当社試乗車アップ・ディーラーOPナビ・バックモニター・LEDヘッドランプ・ETC

    本体価格
    193万円

  • 日産 ノート 1.2 X 前後ドラレコ・移動物検知全周囲カメラ・スマートミラー・ETC・アダプティブLEDヘッドライト・保証期間:2年(走行距離無制限)

    本体価格
    182万円

  • 日産 ノート 1.2 X 禁煙車/社外HDDナビ/バックカメラ/フルセグTV/CD・DVD/音楽録音/ETC車載器/衝突軽減ブレーキ/インテリキー/LEDオートライト/オートハイビーム/電子パーキングブレーキ

    本体価格
    125万円

  • 日産 ノート 1.2 X キーフリー プッシュスタート 純正ワイドナビ フルセグテレビ ブルートゥースオーディオ バックカメラ アラウンドビューモニター デジタルミラー プロパイロット LEDヘッドライト

    本体価格
    235万円

  • 日産 ノート 1.2 X DIG-S スーパーチャージャー ナビ TV バックカメラ ETC

    本体価格
    5.5万円

ピックアップ中古車
  • 日産 コンドル パッカー車/塵芥車 3.9t 8.6立米 プレス式 

    本体価格
    401.5万円

  • 日産 コンドル ID:740 増トン コンテナ専用車 UD 日産ディーゼル ヒヤブ クレーン 積載7.5t 増トン 脱着装置付コンテナ専用車 29万KM NOx適合 6速MT 下取りOK

    本体価格
    396万円

  • 日産 コンドル 3.2t積 ワイドロング アルミウィング 

    本体価格
    296万円

  • 日産 コンドル 4t プレスパッカー 特種

    本体価格
    214.5万円

  • 日産 コンドル ID:718 5.7t ヒヤブ ログリフト ナンバー付 UD ヒヤブ ログリフト グラップル ETC クレーン 6速MT 林業用 下取りOK

    本体価格
    539万円

  • 日産 コンドル 5台積み積載車 リビルトミッション載替済

    本体価格
    380万円

  • 日産 コンドル 2ドアダンプ 

    本体価格
    260万円

  • 日産 コンドル 3t 深ダンプ Fogランプ バイザ-  アイドリングストップ

    本体価格
    253万円

  • 日産 コンドル 3.9t 平ボディ アルミブロック 82000km

    本体価格
    298万円

  • 日産 コンドル 6.4 3台積み 積載量3050kg ディーゼルターボ

    本体価格
    279万円

関東
1779
106.1万円
関西
973
110.1万円
東海
792
116.5万円
北海道
377
130.3万円
九州
919
111.7万円
東北
731
111.5万円
北陸・甲信越
555
110.3万円
中国
397
116.8万円
四国
205
107.5万円
地域別台数
関東
10
351.5万円
関西
1
305.8万円
東海
3
385.5万円
北海道
10
315.8万円
九州
4
290.4万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
269.8万円
四国
0
---

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日産  ノート   日産  コンドル
203万円310.9万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ トラック
4045×1695×1505  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1198 排気量(cc) 2000~5200
82 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

進化した第2世代の「e-POWER」を搭載した3代目

日産の日本市場における、最量販コンパクトハッチバックの3代目。「コンパクトカーの常識を超える運転の快適さと、楽しさが詰まった先進コンパクトカー」をコンセプトに掲げ開発された。エクステリアは、クロスオーバーEV「アリア」との一貫性を感じさせるデザインを採用。室内は、電動化にふさわしい先進感と使いやすさを兼ね備えた、新たなインテリアデザインの思想を体現したものとされた。プラットフォームを新設計するとともに、システムを大幅に刷新。モーターとインバーターを新型とし、先代ノート比でトルクは10%、出力も6%向上。また、ナビリンク機能付きの「プロパイロット」が初搭載されるなど、安全運転支援システムの性能向上も図られている。(2020.11)
解説

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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