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ノートとセドリックバンを比較! - みんなの比較車種

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ノートとセドリックバンの中古車情報を比較する

日産  ノート   日産  セドリックバン
VS
5.5万円343万円
ノートの相場表を見る
中古車相場 149.9万円276.9万円
セドリックバンの相場表を見る
7115 中古車掲載台数 9
  • 日産 ノート 1.2 X FOUR 4WD プロパイロットナビTVSОSコール仕様

    本体価格
    165万円

  • 日産 ノート 1.2 X FOUR 4WD 純正ナビTVアラウンドビュー・BT

    本体価格
    197.4万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER NISMO 1オーナー補機BT新品済 アラビュ ドラレコ

    本体価格
    114.5万円

  • 日産 ノート 1.2 X 雹害車 オーディオレス

    本体価格
    152.2万円

  • 日産 ノート 1.2 X ナビ/ドラレコ/衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    268.4万円

  • 日産 ノート 1.2 X スマートルームミラー/アラウンドビューモニター/9インチナビ/LEDヘッドライト/フォグランプ/エマージェンシーブレーキ

    本体価格
    211.8万円

  • 日産 ノート 1.2 X 

    本体価格
    198万円

  • 日産 ノート e-パワーオーテック ナビ フルセグ リアカメラ

    本体価格
    129万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X 全周囲カメラ スマートミラー 純正ナビフルセグTV  LEDライト  ハイビームアシスト  踏み間違い防止  ETC   車線逸脱警報  インテリジェントキー

    本体価格
    88.8万円

  • 日産 ノート 1.2 X FOUR Vセレクション プラスセーフティ 4WD 社外ナビ・全方位カメラ・コーナーセンサー・衝突軽減ブレーキ・プッシュスタート・スマートキー・オートライト・LEDヘッドライト・15インチ純正アルミホイール・ETC

    本体価格
    70.6万円

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  • 日産 セドリックバン GL 

    本体価格
    応談

  • 日産 セドリックバン デラックス ディーゼル 外品15インチAW タイミングベルト16.0万km時交換済 外品スピーカー CD再生 フェンダーからドアミラー変更 外品ステアリング エアコン パワステ

    本体価格
    89万円

  • 日産 セドリックバン 4ナンバーバン ベンコラMT 4ナンバーバン ベンコラMT 純正丸4灯 パワステ 純正フェンダーミラー ローダウン ENKEIアルミ 修復トランクフロア修正

    本体価格
    124万円

  • 日産 セドリックバン 2.0 V20E GL 買取仕入れ

    本体価格
    165万円

  • 日産 セドリックバン オートマ 合皮レザーシート 4ナンバー  レザーシート 5人乗り  NOXPM適合車 全国登録OK

    本体価格
    149.9万円

  • 日産 セドリックバン 2.0 V20E DX ベンコラMT車 ローダウン 丸目4灯ライト クレーガーメッキホイール ディスプレイオーディオ バックカメラ Bluetoothオーディオ フェンダーミラー LEDライト V6エンジン メッキバンパー

    本体価格
    276.9万円

  • 日産 セドリックバン  

    本体価格
    400万円

  • 日産 セドリックバン DX 

    本体価格
    139万円

  • 日産 セドリックバン DX 丸目4灯ベンチコラム仕様

    本体価格
    280万円

関東
1928
106.6万円
関西
1013
110.5万円
東海
843
116.8万円
北海道
387
127万円
九州
1021
111万円
東北
724
111.7万円
北陸・甲信越
587
109.9万円
中国
397
117万円
四国
215
106.3万円
地域別台数
関東
1
165万円
関西
1
280万円
東海
4
275.6万円
北海道
0
---
九州
2
131.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
89万円
四国
0
---

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ノートとセドリックバンのカタログ情報を比較する

日産  ノート   日産  セドリックバン
203万円310.9万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
4045×1695×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1690×1525
1198 排気量(cc) 1973~1998
82 最高出力(馬力) 91~115
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名、6名
--- 10.15モード燃費 9.4~10.2km/L

進化した第2世代の「e-POWER」を搭載した3代目

日産の日本市場における、最量販コンパクトハッチバックの3代目。「コンパクトカーの常識を超える運転の快適さと、楽しさが詰まった先進コンパクトカー」をコンセプトに掲げ開発された。エクステリアは、クロスオーバーEV「アリア」との一貫性を感じさせるデザインを採用。室内は、電動化にふさわしい先進感と使いやすさを兼ね備えた、新たなインテリアデザインの思想を体現したものとされた。プラットフォームを新設計するとともに、システムを大幅に刷新。モーターとインバーターを新型とし、先代ノート比でトルクは10%、出力も6%向上。また、ナビリンク機能付きの「プロパイロット」が初搭載されるなど、安全運転支援システムの性能向上も図られている。(2020.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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