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ノートとフーガハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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ノートとフーガハイブリッドの中古車情報を比較する

日産  ノート   日産  フーガハイブリッド
VS
3.5万円329.8万円
ノートの相場表を見る
中古車相場 42.8万円469万円
フーガハイブリッドの相場表を見る
6701 中古車掲載台数 130
  • 日産 ノート 1.2 X スマートキー エマージェンシーブレーキ

    本体価格
    85.5万円

  • 日産 ノート 1.2 NISMO 社外ナビ 後カメラ ETC TV BT スペアキー

    本体価格
    77.7万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X Vセレクション 純正ナビ 全方位カメラ ドラレコ ETC LED

    本体価格
    123.6万円

  • 日産 ノート 1.2 X NissanConnectナビ プロパイロット 試乗車

    本体価格
    205万円

  • 日産 ノート 1.2 X アラウンドビュー ナビTV ドラレコ

    本体価格
    213万円

  • 日産 ノート 1.2 X エマージェンシーブレーキ パッケージ ブレーキパッケージ/スマートキー

    本体価格
    49万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X ブラックアロー /純正7インチナビ/全周囲カメラ/ドラレコ/

    本体価格
    119万円

  • 日産 ノート 1.2 X ナビ TV ETC アラウンドビューモニター

    本体価格
    248万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X メモリナビ アラウンドビューモニター

    本体価格
    72.5万円

  • 日産 ノート 1.2 X DIG-S OBD診断済/後期型/LEDヘッド/純正ナビ

    本体価格
    59.8万円

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  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 クール エクスクルーシブ 純正HDDナビTV本革シ-ト全方位モニタ-

    本体価格
    249.5万円

  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 新品BT 禁煙前後Dレコ インナ-ミラ-FSRカメ

    本体価格
    80万円

  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 パワーシート オットマン CD

    本体価格
    103.4万円

  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 本革パッケージ カーウィングスナ

    本体価格
    65.8万円

  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 純正ナビ バックカメラ ETC Bluetooth

    本体価格
    71.9万円

  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 純ナビ Bluetooth バックカメラ ETC

    本体価格
    100.5万円

  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 純正ナビ アラウンドビューモニター

    本体価格
    219万円

  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 社外エアロ 社外20AW 社外サス 衝突軽減

    本体価格
    79.9万円

  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 VIP 茶革シート ドラレコ LED Bluetooth ETC

    本体価格
    169.9万円

  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 AT 1オーナー ナビ Bカメラ クルコン ETC

    本体価格
    93.5万円

関東
1849
111.9万円
関西
853
120.1万円
東海
907
122.8万円
北海道
339
135.9万円
九州
879
119.4万円
東北
715
125.2万円
北陸・甲信越
546
116.2万円
中国
437
125.1万円
四国
176
117.5万円
地域別台数
関東
69
121.7万円
関西
18
157.2万円
東海
13
100.1万円
北海道
0
---
九州
9
98.8万円
東北
5
96.1万円
北陸・甲信越
7
123.8万円
中国
7
100.4万円
四国
2
102.4万円

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フーガハイブリッドの中古車を探す

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ノートとフーガハイブリッドのカタログ情報を比較する

日産  ノート   日産  フーガハイブリッド
203万円306.4万円 新車時価格 514万円709.9万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4045×1695×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 4945×1845×1500  他
1198 排気量(cc) 3498
82 最高出力(馬力) 306
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 19km/L

進化した第2世代の「e-POWER」を搭載した3代目

日産の日本市場における、最量販コンパクトハッチバックの3代目。「コンパクトカーの常識を超える運転の快適さと、楽しさが詰まった先進コンパクトカー」をコンセプトに掲げ開発された。エクステリアは、クロスオーバーEV「アリア」との一貫性を感じさせるデザインを採用。室内は、電動化にふさわしい先進感と使いやすさを兼ね備えた、新たなインテリアデザインの思想を体現したものとされた。プラットフォームを新設計するとともに、システムを大幅に刷新。モーターとインバーターを新型とし、先代ノート比でトルクは10%、出力も6%向上。また、ナビリンク機能付きの「プロパイロット」が初搭載されるなど、安全運転支援システムの性能向上も図られている。(2020.11)
解説

「PURE DRIVE HYBRID」システムを搭載

日産の最高級セダンであるフーガに、独自の「PURE DRIVE HYBRID」システムを搭載したのがフーガハイブリッド。PURE DRIVE HYBRIDシステムは、ニッケル水素よりも小型・高出力が可能なリチウムイオンを搭載し、68psのモーターを駆動させるというもの。リーフの技術を応用したEV走行も可能だ。さらに、ガソリンエンジンとモーターの間、モーターと駆動輪の間それぞれにクラッチを持つ、1モーター2クラッチ方式のインテリジェントデュアルクラッチコントロールを採用。エンジンは3.5LのVQ35HR型。これにツインクラッチの7速トランスミッションが組み合わされる。また、減速時のエネルギーを利用して蓄電する回生ブレーキも備えられている。(2010.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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