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ノートとアストラカブリオを比較! - みんなの比較車種

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日産  ノート   オペル  アストラカブリオ
VS
9.9万円343万円
ノートの相場表を見る
中古車相場 65万円135万円
アストラカブリオの相場表を見る
6320 中古車掲載台数 3
  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X 1年保証・アラウンドビューモニター・ドライブレコーダー・インテリジェントキー・

    本体価格
    60.5万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER NISMO 純正Mナビ バックモニター  エマブレ

    本体価格
    115.9万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER メダリスト 新品タイヤ/純正 SDナビ/インテリジェントルームミラー/衝突安全装置/アラウンドビューモニター/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続

    本体価格
    74.9万円

  • 日産 ノート 1.2 X 後期モデル 前後障害物ソナー アラウンドビューモニター

    本体価格
    218万円

  • 日産 ノート 1.2 AUTECH 純正ナビ TV Bluetooth バックカメラ ETC2.0 前後ドライブレコーダー ステアリングスイッチ レーダー探知機 衝突軽減ブレーキ オートエアコン スペアキー LEDヘッドランプ

    本体価格
    189.8万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X モードプレミア 純正メモリーナビ・フルセグTV・ETC・Bluetoothスマートキープッシュスタート・衝突軽減ブレーキ・レーンキープアシスト・LEDヘッドライト・ドライブレコーダー・バックカメラ

    本体価格
    59.7万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X 車両品質評価書 アラウンドビューモニター インテリジェントルームミラー エマージェンシーブレーキ プッシュスタート クリアランスソーナー ETC スマートキー  レーンキープアシスト

    本体価格
    69.8万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER メダリスト 衝突軽減 全方位カメラ 純正ナビ LEDライト

    本体価格
    120.7万円

  • 日産 ノート 1.2 X NC9ナビ TV ETC2.0 プロパイロット アラモニ インテリミラー SOS ワイヤレス充電 アダクティブLEDヘッド LEDフォグ エマブレ コーナーセンサー 踏み間違い BSW BSI RCTA インテリキー

    本体価格
    159.8万円

  • 日産 ノート 1.2 X 純正 SDナビ/衝突安全装置/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/EBD付ABS/アイドリングストップ/バックモニター/フルセグTV/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席

    本体価格
    74.9万円

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    本体価格
    78万円

関東
1725
107.5万円
関西
831
112.8万円
東海
805
112.1万円
北海道
313
133.5万円
九州
937
117.9万円
東北
680
117.5万円
北陸・甲信越
477
116.1万円
中国
366
118.2万円
四国
186
113.2万円
地域別台数
関東
2
71.5万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
135万円

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ノートとアストラカブリオのカタログ情報を比較する

日産  ノート   オペル  アストラカブリオ
203万円310.9万円 新車時価格 344万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4045×1695×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 4270×1710×1400
1198 排気量(cc) 2198
82 最高出力(馬力) 147
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 11.6km/L

進化した第2世代の「e-POWER」を搭載した3代目

日産の日本市場における、最量販コンパクトハッチバックの3代目。「コンパクトカーの常識を超える運転の快適さと、楽しさが詰まった先進コンパクトカー」をコンセプトに掲げ開発された。エクステリアは、クロスオーバーEV「アリア」との一貫性を感じさせるデザインを採用。室内は、電動化にふさわしい先進感と使いやすさを兼ね備えた、新たなインテリアデザインの思想を体現したものとされた。プラットフォームを新設計するとともに、システムを大幅に刷新。モーターとインバーターを新型とし、先代ノート比でトルクは10%、出力も6%向上。また、ナビリンク機能付きの「プロパイロット」が初搭載されるなど、安全運転支援システムの性能向上も図られている。(2020.11)
解説

セダンベースの4シーターカブリオレ

アストラセダンをベースに、ロールバーのないスタイリッシュなデザインを実現。安全性や居住性を犠牲にすることなくオープンエアモータリングを満喫できる。エンジンは2Lの直4で最高出力は115psを発生する。(1993.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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