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ノートとSUV e-2008を比較! - みんなの比較車種

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ノートとSUV e-2008の中古車情報を比較する

日産  ノート   プジョー  SUV e-2008
VS
5.5万円343万円
ノートの相場表を見る
中古車相場 189万円499万円
SUV e-2008の相場表を見る
6817 中古車掲載台数 69
  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X 社外ナビ バックカメラ ETC 前方ドライブレコーダー エマージェンシーブレーキ 車線逸脱防止支援システム 車両接近通報装置 プッシュスタート 電動格納式ドアミラー 純正フロアマット

    本体価格
    79万円

  • 日産 ノート 1.2 X FOUR 4WD ナビ アルミ バックカメラ TV

    本体価格
    65万円

  • 日産 ノート 1.2 X アラウンドビューモニター/SOSコール

    本体価格
    159.8万円

  • 日産 ノート 1.2 X 純正ナビ プロパイ ETC HDMI

    本体価格
    155.3万円

  • 日産 ノート 1.2 X 全周囲カメラ 前+室内ドラレコ ETC2.0 メモリーナビ)MM223D-L) スマートルームミラー LEDヘッドライト

    本体価格
    202.6万円

  • 日産 ノート 1.2 メダリスト ナビ BT 全方位モニター ドラレコ インテリキー プッシュスタート

    本体価格
    29.9万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER メダリスト 純正メモリーナビ アラウンドビューモニター フルセグ ETC エマージェンシーブレーキ 純正ドライブレコーダー LEDヘッドライト スマートルームミラー

    本体価格
    79.8万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X 純正メモリーナビ 全周囲カメラ ワンオーナー ETC 純正フロントドライブレコーダー フルセグTV Bluetooth レーダークルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ 障害物センサー LEDヘッドライト

    本体価格
    89万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X 純正ナビ(フルセグ/BT/CD/DVD)/バックカメラ/衝突軽減/レーンキープ/コーナーセンサー/横滑り防止/LEDヘッドライト/オートライト/電動格納ミラー/前方ドライブレコーダー/ETC/純正AW

    本体価格
    118.1万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER メダリスト 純正フルセグナビ エマブレ AVM ソナー

    本体価格
    74万円

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  • プジョー SUV e-2008 GT 新車保証継承/禁煙車/修復歴無/純正17インチアルミホイール/ACC/コーナリングセンサー/バックカメラ/LEDヘッドライト/シートヒーター

    本体価格
    応談

  • プジョー SUV e-2008 GT 新車保証継承/元試乗車/バックカメラ/ACC/ドライブアシスト/LEDヘッドライト/3D液晶メーター/アップルカープレイ・アンドロイドオート対応

    本体価格
    365万円

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関東
1820
106.8万円
関西
977
109.6万円
東海
825
117.1万円
北海道
371
128.5万円
九州
958
112.1万円
東北
711
112.7万円
北陸・甲信越
562
110.6万円
中国
390
116.6万円
四国
203
106.9万円
地域別台数
関東
15
326.3万円
関西
11
288.2万円
東海
21
331.5万円
北海道
4
290万円
九州
2
348万円
東北
7
279.3万円
北陸・甲信越
5
313.8万円
中国
3
294.7万円
四国
1
385万円

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ノートとSUV e-2008のカタログ情報を比較する

日産  ノート   プジョー  SUV e-2008
203万円310.9万円 新車時価格 429万円576.4万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4045×1695×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 4305×1770×1550
1198 排気量(cc) ---
82 最高出力(馬力) 136
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

進化した第2世代の「e-POWER」を搭載した3代目

日産の日本市場における、最量販コンパクトハッチバックの3代目。「コンパクトカーの常識を超える運転の快適さと、楽しさが詰まった先進コンパクトカー」をコンセプトに掲げ開発された。エクステリアは、クロスオーバーEV「アリア」との一貫性を感じさせるデザインを採用。室内は、電動化にふさわしい先進感と使いやすさを兼ね備えた、新たなインテリアデザインの思想を体現したものとされた。プラットフォームを新設計するとともに、システムを大幅に刷新。モーターとインバーターを新型とし、先代ノート比でトルクは10%、出力も6%向上。また、ナビリンク機能付きの「プロパイロット」が初搭載されるなど、安全運転支援システムの性能向上も図られている。(2020.11)
解説

新たな時代にフィットしたモビリティライフをかなえる電動SUV

新たな時代にフィットしたモビリティライフを送りたいと願うユーザーのために開発された、コンパクトサイズの電動SUV。エクステリアは、SUVのプロポーションをもち、パワフルで個性的なスタイルに仕立てられている。室内は立体視となる新世代の「プジョー3D i-Cockpit」を採用。SUVらしくクラス最大級の434Lのラゲージルームも与えられた。最上級のノウハウによってデザインされた機能性と、アクティブセーフティブレーキをはじめとする、各種先進運転支援システム「ADAS」が採用されている。モーターは、最高出力136ps/最大トルク260N・mを発生する。搭載バッテリーは、50kWhで、JC08モード385kmロングランを実現している。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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