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ノートとバラクーダを比較! - みんなの比較車種

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日産  ノート   プリムス  バラクーダ
VS
5.5万円343万円
ノートの相場表を見る
中古車相場 ---
バラクーダの相場表を見る
6732 中古車掲載台数 2
  • 日産 ノート 1.6 NISMO S 5MT/1オーナー/インテリジェントキー/ETC

    本体価格
    144.9万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X 衝突軽減ブレーキ 純正ナビ CD フルセグTV Bluetoothオーディオ ドライブレコーダー前後  ETC バックカメラ スマートキー

    本体価格
    67.7万円

  • 日産 ノート 1.2 X ドライブレコーダー ETC 全周囲カメラ ナビ TV クリアランスソナー レーンアシスト 衝突被害軽減システム アルミホイール スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー CVT

    本体価格
    54万円

  • 日産 ノート 1.2 メダリスト Vセレクション プラスセーフティII メモリーナビ 全周囲カメラ 被害軽減BK

    本体価格
    56.6万円

  • 日産 ノート 1.2 X ナビ Bカメラ ETC 衝突軽減ブレーキ ISTOP

    本体価格
    32.8万円

  • 日産 ノート 1.2 X NissannConnectナビ・AVM・ETC・ドラレコ・ワイヤレス充電器

    本体価格
    215.6万円

  • 日産 ノート 1.2 X 衝突軽減 純正9型ナビ Bカメラ LEDヘッド クリアランスソナ- オートライト オートマチックハイビーム シートリフター オートエアコン 電動パーキング

    本体価格
    207.1万円

  • 日産 ノート 1.2 X 純正9インチ大画面ナビ&アラウンドビューカメラ・ETC2.0・スマートミラー・オートエアコン・インテリジェントキー・プライバシーガラス・ハイビームアシスト・衝突被害軽減ブレーキ・踏み間違い防止アシスト

    本体価格
    139万円

  • 日産 ノート 1.2 X インテリジェントアラウンドビューモニター+インテリジェントルームミラーLEDヘッドライト

    本体価格
    179.8万円

  • 日産 ノート 1.2 X 車検整備付き 禁煙 純正フルセグナビ/Bluetooth アラウンドビューモニター 電動格納ミラー ETC スマートキー ステリモ Dミラー エマブレ Pガラス シートリフター イモビ F/Rソナー オートライト

    本体価格
    65.4万円

ピックアップ中古車
  • プリムス バラクーダ Cuda マグナム440 six pack キャブOH済み エアクリーナー新品交換済み ハイテンションコード新品交換済み デジタルメーター新品交換済み エアコンS/W新品交換済み 社外CDデッキ取付済み 新品ドアミラー&新品フロアマット付

    本体価格
    応談

  • プリムス バラクーダ コンバーチブル 

    本体価格
    応談

関東
1772
105.9万円
関西
975
110.1万円
東海
794
116.2万円
北海道
377
130.3万円
九州
925
111.4万円
東北
731
111.5万円
北陸・甲信越
556
110.3万円
中国
399
116.7万円
四国
203
107.2万円
地域別台数
関東
2
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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ノートとバラクーダのカタログ情報を比較する

日産  ノート   プリムス  バラクーダ
203万円310.9万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
4045×1695×1505  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1198 排気量(cc) ---
82 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

進化した第2世代の「e-POWER」を搭載した3代目

日産の日本市場における、最量販コンパクトハッチバックの3代目。「コンパクトカーの常識を超える運転の快適さと、楽しさが詰まった先進コンパクトカー」をコンセプトに掲げ開発された。エクステリアは、クロスオーバーEV「アリア」との一貫性を感じさせるデザインを採用。室内は、電動化にふさわしい先進感と使いやすさを兼ね備えた、新たなインテリアデザインの思想を体現したものとされた。プラットフォームを新設計するとともに、システムを大幅に刷新。モーターとインバーターを新型とし、先代ノート比でトルクは10%、出力も6%向上。また、ナビリンク機能付きの「プロパイロット」が初搭載されるなど、安全運転支援システムの性能向上も図られている。(2020.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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