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ノートとアルピーヌを比較! - みんなの比較車種

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日産  ノート   ルノー  アルピーヌ
VS
5.5万円343万円
ノートの相場表を見る
中古車相場 550万円
アルピーヌの相場表を見る
6785 中古車掲載台数 7
  • 日産 ノート 1.5 15S FOUR 4WD 社外HDDナビ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッドライト オートライト フォグランプ 電動格納ミラー 純正フロアマット ドアバイザー 社外AW付冬タイヤ積込

    本体価格
    27.6万円

  • 日産 ノート 1.2 X FOUR 4WD プロパイロット 純正デカナビデ 全周囲カメラ デジタルミラー ハンドル・シートヒーター ETC2.0

    本体価格
    177.7万円

  • 日産 ノート 1.2 X 純正ナビ アラウンドビュー ドラレコ ETC

    本体価格
    169万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER メダリスト 純正ナビ アラウンドビューモニター インテリジェントルームミラー ETC Blu-ray LEDヘッドライト 前後コーナーセンサー 衝突被害軽減 レーンキープアシスト オートライト 純正15インチAW

    本体価格
    93.4万円

  • 日産 ノート 1.2 X ワンオーナー

    本体価格
    58.3万円

  • 日産 ノート 1.2 X eパワー 禁煙車 社外ナビ Bluetooth ETC バックカメラ オートハイビーム 衝突軽減ブレーキ レーンキープアシスト タイプC電源 LED クリアランスソナー ブレーキホールド 点検整備付

    本体価格
    169.9万円

  • 日産 ノート 1.2 X 日産純正メモリーナビ バックビューモニター インテリジェントキー LEDヘッドライト

    本体価格
    182.6万円

  • 日産 ノート 1.2 X エマージェンシーブレーキ 純正アルミ インテリキー プッシュスタート

    本体価格
    55万円

  • 日産 ノート 1.2 NISMO 前後ドラレコ純正ナビバックカメラETC

    本体価格
    95万円

  • 日産 ノート 1.2 S 修復歴無し

    本体価格
    41.5万円

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  • ルノー アルピーヌ A110S 

    本体価格
    応談

  • ルノー アルピーヌ 1600VE 5MT ゴルディーニエンジン 

    本体価格
    1380万円

  • ルノー アルピーヌ A110 1100ccゴルディーニエンジン ウェーバーキャブ

    本体価格
    1100万円

  • ルノー アルピーヌ A610 ターボ 

    本体価格
    550万円

  • ルノー アルピーヌ A110 1600SX 

    本体価格
    1750万円

  • ルノー アルピーヌ A110 5MT 

    本体価格
    応談

  • ルノー アルピーヌ A110 リネージ

    本体価格
    応談

関東
1786
105.4万円
関西
968
109.7万円
東海
799
115.7万円
北海道
378
131.5万円
九州
933
111.3万円
東北
743
112.3万円
北陸・甲信越
575
110.9万円
中国
404
116万円
四国
199
106.6万円
地域別台数
関東
3
1100万円
関西
2
1565万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
550万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
---
中国
0
---
四国
0
---

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ノートとアルピーヌのカタログ情報を比較する

日産  ノート   ルノー  アルピーヌ
203万円310.9万円 新車時価格 735万円895万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4045×1695×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 4330×1750×1190  他
1198 排気量(cc) 2458~2975
82 最高出力(馬力) 185~250
FF、4WD 駆動方式 RR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

進化した第2世代の「e-POWER」を搭載した3代目

日産の日本市場における、最量販コンパクトハッチバックの3代目。「コンパクトカーの常識を超える運転の快適さと、楽しさが詰まった先進コンパクトカー」をコンセプトに掲げ開発された。エクステリアは、クロスオーバーEV「アリア」との一貫性を感じさせるデザインを採用。室内は、電動化にふさわしい先進感と使いやすさを兼ね備えた、新たなインテリアデザインの思想を体現したものとされた。プラットフォームを新設計するとともに、システムを大幅に刷新。モーターとインバーターを新型とし、先代ノート比でトルクは10%、出力も6%向上。また、ナビリンク機能付きの「プロパイロット」が初搭載されるなど、安全運転支援システムの性能向上も図られている。(2020.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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