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ノートとクリオを比較! - みんなの比較車種

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日産  ノート   ルノー  クリオ
VS
9.9万円343万円
ノートの相場表を見る
中古車相場 138万円838万円
クリオの相場表を見る
6375 中古車掲載台数 2
  • 日産 ノート 1.2 X ワンオーナー 純正ナビ 全方位  ドラレコ

    本体価格
    150.8万円

  • 日産 ノート ノート X DIG-S フルセグ メモリーナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC ワンオーナー アイドリングストップ

    本体価格
    34万円

  • 日産 ノート 1.2 X 試乗車UP・メモリーナビ・アラウンドビューモニター・衝突軽減ブレーキ・LEDヘッドライト・ハイビームアシスト

    本体価格
    206万円

  • 日産 ノート 1.2 X 衝突軽減B 純正9インチナビ TV Bluetooth対応 アラウンドビューモニター 電子パーキング スマートキー プッシュスタート ステアリングスイッチ 電動格納ミラー オートエアコン

    本体価格
    172.9万円

  • 日産 ノート 1.2 X 1オナ NC9ナビ 前後ドラレコ ETC2.0 プロパイ アラモニ アダクティブLEDヘッド SOSコール エマブレ コーナーセンサー 踏み間違い防止 ワイヤレス充電 インテリミラー HDMI端子 BSW BSI RCTA

    本体価格
    174.8万円

  • 日産 ノート 1.2 S DIG-S 車検令和8年6月 走行1.3万KM メモリーナビ

    本体価格
    58万円

  • 日産 ノート 1.2 S 衝突軽減 純正9インチナビ フルセグ Bluetooth CD USB SD 全方位カメラ サイドカーテンエアバック ブラインドスポットモニター LEDヘッドライト LEDフォグライト スマートキー プッシュスターター

    本体価格
    139.9万円

  • 日産 ノート 1.2 X コネクトナビ アラウンドビューモニター インテリジェントルームミラー LEDヘッドライト ハイビームアシスト 弊社試乗車アップ 日産ワイド保証2年 新車保証継承

    本体価格
    220万円

  • 日産 ノート 1.2 X DIG-S 新品タイヤ/純正 SDナビ/エマージェンシーブレーキ/アラウンドビューモニター/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続

    本体価格
    58.2万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER NISMO S ブラック リミテッド 純正ナビ デジタルインナーミラー ETC

    本体価格
    138.4万円

ピックアップ中古車
  • ルノー クリオ ルノースポールV6 正規D車 Ph.1 左H/6MT 走行2.1万K 純正紺スウェードコンビシートJエンジン製チタンツインマフラー プレスト製シフトノブ BRANKEマグネシウム18インチホイール&APレーシングブレーキキャリパー 専用ホワイトメーター

    本体価格
    838万円

  • ルノー クリオ RS Team b182 限定車・タイミングベルト・Wポンプ・クラッチ交換済み・純正ホイール・ハンドル付

    本体価格
    138万円

関東
1744
107.5万円
関西
829
114.1万円
東海
821
113.6万円
北海道
313
132.3万円
九州
940
117.6万円
東北
673
118.1万円
北陸・甲信越
502
116.8万円
中国
372
116.6万円
四国
181
112.3万円
地域別台数
関東
1
838万円
関西
1
138万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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日産  ノート   ルノー  クリオ
203万円310.9万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
4045×1695×1505  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1198 排気量(cc) ---
82 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

進化した第2世代の「e-POWER」を搭載した3代目

日産の日本市場における、最量販コンパクトハッチバックの3代目。「コンパクトカーの常識を超える運転の快適さと、楽しさが詰まった先進コンパクトカー」をコンセプトに掲げ開発された。エクステリアは、クロスオーバーEV「アリア」との一貫性を感じさせるデザインを採用。室内は、電動化にふさわしい先進感と使いやすさを兼ね備えた、新たなインテリアデザインの思想を体現したものとされた。プラットフォームを新設計するとともに、システムを大幅に刷新。モーターとインバーターを新型とし、先代ノート比でトルクは10%、出力も6%向上。また、ナビリンク機能付きの「プロパイロット」が初搭載されるなど、安全運転支援システムの性能向上も図られている。(2020.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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