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ノートとエクシーガクロスオーバー7を比較! - みんなの比較車種

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日産  ノート   スバル  エクシーガクロスオーバー7
VS
4.9万円343万円
ノートの相場表を見る
中古車相場 46.8万円193万円
エクシーガクロスオーバー7の相場表を見る
6403 中古車掲載台数 85
  • 日産 ノート 1.2 e-POWER NISMO 純正SDナビ 全周囲カメラ 衝突被害軽減 禁煙車 ドラレコ ETC コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド オートライト オートエアコン Bluetooth CD 地デジ

    本体価格
    144.2万円

  • 日産 ノート 1.2 X ワンセグナビ ETC スマートキー2個 イベライザー 1年保証 フォグランプ アイドリングストップ プッシュスタート

    本体価格
    27万円

  • 日産 ノート 1.2 X FOUR 4WD 禁煙車 ルームミラー型ドラレコ 純正エンジンスターター ETC 社外ナビ フルセグTV バックカメラ Bluetooth プッシュスタート シガーソケット

    本体価格
    66.1万円

  • 日産 ノート 1.2 X ナビ バックカメラ ETC ドライブレコーダー

    本体価格
    74.4万円

  • 日産 ノート 1.2 AUTECH クロスオーバー FOUR 4WD アラウンドビューモニター

    本体価格
    223.3万円

  • 日産 ノート 1.2 X メモリーナビ 被害軽減BK オートライト

    本体価格
    89万円

  • 日産 ノート 1.2 X LED・ナビ・フルセグ・全カメラ・ETC

    本体価格
    182.8万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER NISMO メモリーナビ・フルセグ・DVD・Bluetooth

    本体価格
    129万円

  • 日産 ノート 1.2 X FOUR 4WD プロパイロット・アラウンドビューモニター

    本体価格
    182.6万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X エマージェンシーブレーキ 純正ナビ 全方位カメラ バックカメラ コーナーセンサー インテリジェントミラー レーンキープアシスト ETC ステアリングスイッチ スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    78.1万円

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    本体価格
    99.8万円

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    本体価格
    139.9万円

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    本体価格
    58.8万円

  • スバル エクシーガクロスオーバー7 2.5 i アイサイト 4WD アイサイトVer2 ACC レーンキープ SIドライブ シートヒーター パワーシート アイドリングストップ ナビ 地デジ BT接続 ETC ドラレコ ハーフレザー パドルシフト 純正17AW

    本体価格
    114万円

  • スバル エクシーガクロスオーバー7 2.5 i アイサイト 4WD ナビ バックカメラ フルセグTV ブルートゥースオーディオ ETC アダプティブクルーズコントロール シートヒーター

    本体価格
    70.7万円

関東
1734
109.2万円
関西
873
116.1万円
東海
781
112.8万円
北海道
324
128.8万円
九州
912
116.1万円
東北
665
116.5万円
北陸・甲信越
527
116.1万円
中国
406
116.9万円
四国
181
113.5万円
地域別台数
関東
32
101.3万円
関西
9
95.3万円
東海
9
106.9万円
北海道
10
112.9万円
九州
5
103.3万円
東北
11
100.5万円
北陸・甲信越
5
80万円
中国
3
106.3万円
四国
1
145.3万円

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ノートとエクシーガクロスオーバー7のカタログ情報を比較する

日産  ノート   スバル  エクシーガクロスオーバー7
203万円310.9万円 新車時価格 275.4万円276.5万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4045×1695×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 4780×1800×1670
1198 排気量(cc) 2498
82 最高出力(馬力) 173
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 ---

進化した第2世代の「e-POWER」を搭載した3代目

日産の日本市場における、最量販コンパクトハッチバックの3代目。「コンパクトカーの常識を超える運転の快適さと、楽しさが詰まった先進コンパクトカー」をコンセプトに掲げ開発された。エクステリアは、クロスオーバーEV「アリア」との一貫性を感じさせるデザインを採用。室内は、電動化にふさわしい先進感と使いやすさを兼ね備えた、新たなインテリアデザインの思想を体現したものとされた。プラットフォームを新設計するとともに、システムを大幅に刷新。モーターとインバーターを新型とし、先代ノート比でトルクは10%、出力も6%向上。また、ナビリンク機能付きの「プロパイロット」が初搭載されるなど、安全運転支援システムの性能向上も図られている。(2020.11)
解説

多人数乗車も設定されたクロスオーバー

3列シート・7人乗りのエクシーガをベースにしたクロスオーバーモデル。スバルらしい全天候型AWDと開放的な7人乗りパッケージに加え、ファッション性と本格SUVの要素を盛り込んだ内外装が与えられている。エクステリアには、前後バンパーやホイールアーチ、サイドシルに設けられたクラッデイングに加え、大型フロントグリルなど、SUVらしさを強調する専用装備を採用。室内はタン色をメインカラーとし、レザーやピアノブラック調加飾によって質感の高さを表現している。搭載するエンジンは最高出力173ps/最大トルク235N・mを発生する2.5Lの水平対向4気筒。組み合わされるミッションはリニアトロニックCVTとなる。アイドリングストップ機構の採用などによりJC08モード燃費は13.2km/Lを実現している(2015.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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