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ノートとWiLL サイファを比較! - みんなの比較車種

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日産  ノート   トヨタ  WiLL サイファ
VS
3万円350万円
ノートの相場表を見る
中古車相場 17万円80万円
WiLL サイファの相場表を見る
6815 中古車掲載台数 27
  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X Vセレクション 純正9型ナビ 全方位  衝突軽減 ドラレコ

    本体価格
    125.5万円

  • 日産 ノート 1.2 X FOUR 4WD 純正9インチナビ プロパイロット アラウンドビューモニター ETC2.0 レーダークルーズ シートヒーター ハンドルヒーター 電動パーキング フルセグTV

    本体価格
    154.8万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X エマージェンシーブレーキ アラウンドビューモニター 純正ナビ ETC Bluetooth LEDヘッドライト レーンキープ 純正AW コーナーセンサー ドライブレコーダー フルセグTV スマートキー プッシュスタート オートエアコン

    本体価格
    74.8万円

  • 日産 ノート 1.2 X DIG-S 1年保証 スーパーチャージャー アイドリングストップ インテリキー プッシュスタート SDナビ フルセグ DVD CD Mサーバー Bluetooth バックカメラ 電格ミラー 取説 記録簿

    本体価格
    34.9万円

  • 日産 ノート 1.2 X 当社試乗車アップ・メーカーナビ・アラウンドビューモニター・衝突被害軽減ブレーキ・踏み間違い衝突防止アシスト・インテリジェントルームミラー・ETC2.0・オートライトシステム・ハイビームアシスト

    本体価格
    205万円

  • 日産 ノート 1.2 X ナビアラウンドビュードラレコプロパイロットインテリジェントルーミミラー

    本体価格
    225.5万円

  • 日産 ノート 1.2 X 当社試乗車・プロパイロット日産純正9インチコネクトナビ&アラウンドビュー・ETC2.0・スマートミラー・オートエアコン・インテリジェントキー・プライバシーガラス・衝突被害軽減ブレーキ・踏み間違い防止

    本体価格
    198万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER メダリスト 純正ナビ 全周囲カメラ エマージェンシーブレーキ 禁煙車 LEDヘッドライト ドラレコ Bluetooth再生 コーナーセンサー オートエアコン オートライト スマートキー 電動格納ミラー

    本体価格
    62.1万円

  • 日産 ノート 1.2 X 一年保証付 SDナビ 衝突被害軽減システム

    本体価格
    42.3万円

  • 日産 ノート 1.2 X ナビ+AVM Dレコ ETC A/W LED 1オーナー

    本体価格
    155万円

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    本体価格
    33万円

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    50万円

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    本体価格
    21.5万円

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    本体価格
    53万円

  • トヨタ WiLL サイファ 1.3 検09.12 ナビ ETC キーレス

    本体価格
    33.8万円

  • トヨタ WiLL サイファ 1.3 

    本体価格
    35万円

関東
1885
100.8万円
関西
945
113.9万円
東海
824
116.6万円
北海道
352
125.8万円
九州
914
111.3万円
東北
741
110.2万円
北陸・甲信越
585
111.1万円
中国
378
112.7万円
四国
191
106.3万円
地域別台数
関東
9
46.9万円
関西
4
35万円
東海
3
29.2万円
北海道
1
17万円
九州
5
46.6万円
東北
3
44.6万円
北陸・甲信越
1
35万円
中国
0
---
四国
1
80万円

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ノートとWiLL サイファのカタログ情報を比較する

日産  ノート   トヨタ  WiLL サイファ
203万円310.9万円 新車時価格 126万円148万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4045×1695×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 3695×1675×1535  他
1198 排気量(cc) 1298~1496
82 最高出力(馬力) 87~110
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14.8~18km/L

進化した第2世代の「e-POWER」を搭載した3代目

日産の日本市場における、最量販コンパクトハッチバックの3代目。「コンパクトカーの常識を超える運転の快適さと、楽しさが詰まった先進コンパクトカー」をコンセプトに掲げ開発された。エクステリアは、クロスオーバーEV「アリア」との一貫性を感じさせるデザインを採用。室内は、電動化にふさわしい先進感と使いやすさを兼ね備えた、新たなインテリアデザインの思想を体現したものとされた。プラットフォームを新設計するとともに、システムを大幅に刷新。モーターとインバーターを新型とし、先代ノート比でトルクは10%、出力も6%向上。また、ナビリンク機能付きの「プロパイロット」が初搭載されるなど、安全運転支援システムの性能向上も図られている。(2020.11)
解説

IT機能満載のサイバーコンパクト

新世紀のネットワーク社会とクルマの融合をイメージさせる「サイバーカプセル」がテーマのコンパクトカー。外観の丸いキャビンと力強いオーバーフェンダーの対比が、ひときわ目を引く。内装も円を基調として先進的なイメージとなっており、全車に標準装備されたテレマティクスサービスG-BOOKに対応した車内端末がさらに未来感を漂わせた。収納スペースを多く確保したり、6:4分割式リアシートを採用するなど、実用性も高い。またオートエアコンやUVカットガラスなど基本装備はほとんど標準装備。エンジンはFFが1.3Lの直4、4WDには1.5Lの直4を搭載。(2002.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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