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ノートとエスティマハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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日産  ノート   トヨタ  エスティマハイブリッド
VS
9.9万円343万円
ノートの相場表を見る
中古車相場 8.9万円469万円
エスティマハイブリッドの相場表を見る
6346 中古車掲載台数 217
  • 日産 ノート 1.2 X FOUR 4WD 純正ナビ アラウンドビューモニター プロパイロット ETC2.0 ワイヤレス充電 スマートルームミラー ステアリング/シートヒーター HDMI入力

    本体価格
    285万円

  • 日産 ノート 1.2 AUTECH プロパイロット アラウンドビューモニター ナビ ETC ドラレコ

    本体価格
    205万円

  • 日産 ノート 1.2 メダリスト 純正メモリーナビ 地デジ アラウンドビュー プライバシーガラス Wエアバック オートエアコン キセノンヘッドライト インテリキー DVDビデオ パワーウィンドゥ ワンオーナー

    本体価格
    45.9万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER NISMO ナビ・アラウンドビューモニター・スマートルームミラー・クルーズコントロール

    本体価格
    155万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER メダリスト 純正7インチSDナビ ステアリングスイッチ デジタルインナーミラー アラウンドビューモニター 社外ドライブレコーダー フォグライト LEDライト オートライト 電格ミラー Pスタート スマートキー

    本体価格
    114.4万円

  • 日産 ノート 1.2 X 純正後付メモリーナビ・前後ドライブレコーダー

    本体価格
    151.9万円

  • 日産 ノート 1.2 X 

    本体価格
    25万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X 衝突軽減B 純正ナビ Bluetooth対応 アラウンドビューモニター ETC LEDヘッドライト 純正アルミホイール スマートキー プッシュスタート ステアリングスイッチ 電動格納ミラー オートエアコン

    本体価格
    91.1万円

  • 日産 ノート 1.2S ・試乗車UP ・メーカーOP 寒冷地仕様 (前席ヒーター付シート/ステアリングヒーター/ヒーター付ドアミラー/リヤLEDフォグランプ/ワイパーデアイサー)   ・ディーラーOP 純正9インチ大型ナビ/バイザー/カーペット

    本体価格
    147万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X 純正ナビ アラウンドビューモニター フルセグTV DVD再生 Bluetooth 追従クルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ LEDオートライト インテリジェントルームミラー ETC 純正15AW

    本体価格
    111万円

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  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 X 4WD HVバッテリーリビルド済 HDDナビ ワンセグTV DVD再生機能 Bluetoothオーディオ バックカメラ ETC

    本体価格
    23.7万円

関東
1717
107.8万円
関西
838
114.9万円
東海
821
114.4万円
北海道
311
132.1万円
九州
936
117.3万円
東北
663
118.7万円
北陸・甲信越
494
116.9万円
中国
383
116.9万円
四国
183
113.7万円
地域別台数
関東
49
157.3万円
関西
12
123.4万円
東海
34
264.4万円
北海道
36
122.9万円
九州
10
156.1万円
東北
52
141.4万円
北陸・甲信越
14
175.9万円
中国
8
113.7万円
四国
2
143万円

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ノートとエスティマハイブリッドのカタログ情報を比較する

日産  ノート   トヨタ  エスティマハイブリッド
203万円310.9万円 新車時価格 363.3万円523.5万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
4045×1695×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 4800×1800×1760  他
1198 排気量(cc) 2362
82 最高出力(馬力) 150
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 19~20km/L

進化した第2世代の「e-POWER」を搭載した3代目

日産の日本市場における、最量販コンパクトハッチバックの3代目。「コンパクトカーの常識を超える運転の快適さと、楽しさが詰まった先進コンパクトカー」をコンセプトに掲げ開発された。エクステリアは、クロスオーバーEV「アリア」との一貫性を感じさせるデザインを採用。室内は、電動化にふさわしい先進感と使いやすさを兼ね備えた、新たなインテリアデザインの思想を体現したものとされた。プラットフォームを新設計するとともに、システムを大幅に刷新。モーターとインバーターを新型とし、先代ノート比でトルクは10%、出力も6%向上。また、ナビリンク機能付きの「プロパイロット」が初搭載されるなど、安全運転支援システムの性能向上も図られている。(2020.11)
解説

小型車並みの燃費とパワフルな加速性能を両立

初代でも好評を博したハイブリッドモデルの2代目。プリウスやハリアーと同じ第2世代システムのTHS IIを採用している。動力源は2.4Lエンジン+電気モーターの組み合わせとなっている。燃費はコンパクトカー並みの20.0km/L(10・15モード)を達成すると同時に、40→70km/hの中間加速は4.2秒という俊足ぶりも実現。これは、同モデルの3.5Lガソリンエンジン車に匹敵する性能だ。エクステリアにもハイブリッドモデル専用の意匠を採用。フロントバンパー、グリルを専用デザインとし、リアコンビネーションランプレンズにはクリアタイプを使用する。インテリアでは、メーターが専用のオプティトロン仕様となり、先代モデル同様にタコメーターは用意されない。パワーメーター、瞬間燃費などの表示も新たに追加された。(2006.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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