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ノートとカローラを比較! - みんなの比較車種

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日産  ノート   トヨタ  カローラ
VS
7.8万円329.8万円
ノートの相場表を見る
中古車相場 54万円336.7万円
カローラの相場表を見る
6775 中古車掲載台数 520
  • 日産 ノート 15S 

    本体価格
    15.8万円

  • 日産 ノート 1.2 X エマージェンシーブレーキ パッケージ 

    本体価格
    48万円

  • 日産 ノート 1.2 S 全方位カメラ 7インチナビ ETC

    本体価格
    166.8万円

  • 日産 ノート 1.2 X FOUR 4WD 日産コネクトナビ アラウンドビュー

    本体価格
    160万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X Vセレクション 

    本体価格
    119万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X 

    本体価格
    98万円

  • 日産 ノート 1.2 X DIG-S エアロスタイル 純正ナビ 全周囲カメラ 衝突軽減 ETC

    本体価格
    53.9万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER B キーフリー/Pスタート/ナビ/Bカメラ/ETC

    本体価格
    122万円

  • 日産 ノート 1.2 X ナビ 全方位カメラ BSM デジタルミラー

    本体価格
    180.8万円

  • 日産 ノート 1.2 X DIG-S Vセレクション プラスセーフティ SDナビ/衝突安全装置/全方位モニター

    本体価格
    59.9万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド WxB E-Four 4WD 寒冷地仕様Bluetooth ETC

    本体価格
    198.7万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド WxB 

    本体価格
    179万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド WxB 認定中古車 全周囲カメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    208万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド アクティブ スポーツ 弊社元試乗車 11インチSDナビ ブラインドM

    本体価格
    283万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド S 1年間距離無制限ロングラン保証付き

    本体価格
    180万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド WxB 衝突軽減 前後ドラレコ 車検整備付 ナビ

    本体価格
    179.8万円

  • トヨタ カローラ 1.8 G-X D.Pオーディオエントリーナビキット

    本体価格
    119.2万円

  • トヨタ カローラ 1.6 GT 

    本体価格
    82.9万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド S Bluetooth バックカメラ ETC装備

    本体価格
    158万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド WxB TSS・ナビ・バックモニター・ETC

    本体価格
    148.5万円

関東
1860
113.4万円
関西
879
121.9万円
東海
910
120.4万円
北海道
340
137.6万円
九州
880
119万円
東北
758
123.9万円
北陸・甲信越
544
115.8万円
中国
428
128.7万円
四国
176
113.9万円
地域別台数
関東
189
190.5万円
関西
56
186.2万円
東海
67
193.5万円
北海道
27
180万円
九州
75
200.8万円
東北
36
199.2万円
北陸・甲信越
17
205.1万円
中国
37
193.9万円
四国
16
205.5万円

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日産  ノート   トヨタ  カローラ
203万円306.4万円 新車時価格 190.1万円333.8万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4045×1695×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 4495×1745×1435
1198 排気量(cc) 1196~1797
82 最高出力(馬力) 98~140
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

進化した第2世代の「e-POWER」を搭載した3代目

日産の日本市場における、最量販コンパクトハッチバックの3代目。「コンパクトカーの常識を超える運転の快適さと、楽しさが詰まった先進コンパクトカー」をコンセプトに掲げ開発された。エクステリアは、クロスオーバーEV「アリア」との一貫性を感じさせるデザインを採用。室内は、電動化にふさわしい先進感と使いやすさを兼ね備えた、新たなインテリアデザインの思想を体現したものとされた。プラットフォームを新設計するとともに、システムを大幅に刷新。モーターとインバーターを新型とし、先代ノート比でトルクは10%、出力も6%向上。また、ナビリンク機能付きの「プロパイロット」が初搭載されるなど、安全運転支援システムの性能向上も図られている。(2020.11)
解説

原点回帰し、アクシオがとれたコンパクトセダン

世界150以上の国と地域で販売される、トヨタのコンパクトセダン。従来のカローラアクシオから車名が変更され、カローラとして生まれ変わっている。TNGAプラットフォームを活用しつつ、国内専用の設計をすることで、低重心でスポーティなスタイリング、走る楽しさと取り回しの良さの両立が図られた。パワートレインは、1.8Lのハイブリッドとガソリン、1.2Lのターボが用意される。後者には10速シーケンシャルシフトマチック付CVT-iに加え、6速MTも用意される。国内トヨタブランドでは初となる、ディスプレイオーディオが装備され、スマホとの連携により、日常利用している地図アプリや音楽などを車内ディスプレイで操作、利用が可能になった。(2019.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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