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ノートとデュエットを比較! - みんなの比較車種

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ノートとデュエットの中古車情報を比較する

日産  ノート   トヨタ  デュエット
VS
9.9万円343万円
ノートの相場表を見る
中古車相場 25万円58万円
デュエットの相場表を見る
6337 中古車掲載台数 8
  • 日産 ノート 1.2 X 

    本体価格
    31.5万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X SDナビフルセグTV Blueooth DVD アラウンドビューモニター ETC 前後ドライブレコーダー LEDヘッドランプ スマートルームミラー オートエアコン エマージェンシーブレーキ

    本体価格
    118万円

  • 日産 ノート 1.2 X ・エマージェンシーブレーキ・社外メモリーナビ・ワンセグTV・バックカメラ・コーナーセンサー・ETC・ケンウッド前後ドラレコ・プッシュスタート・スマートキー2個・アイドリングストップ・オートヘッドライト・LDW

    本体価格
    78.6万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X 純正ナビフルセグTVBluetoothオーディオ全周囲カメラセンサー付LEDヘッドライトETCインテリキー2個スマートルームミラーエマージェンシーブレーキ安全装備踏み間違い防止アシスト衝突軽減

    本体価格
    49.8万円

  • 日産 ノート 1.2 S FOUR 4WD /山形県/ガリバー鶴岡店

    本体価格
    111.1万円

  • 日産 ノート 1.2 X FOUR 4WD 夏冬タイヤ ETC 純正ナビ 純正エンジンスター スマートキー 電子制御式パートタイム4WD 横滑り防止機能 車線逸脱防止支援システム 衝突軽減ブレーキ機能

    本体価格
    57.5万円

  • 日産 ノート 1.2 X 禁煙 ナビTV Bluetooth 全周囲カメラ ETC 衝突軽減ブレーキ ワイヤレス充電 スマートルームミラー スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    118.7万円

  • 日産 ノート 1.2 X DIG-S ライダー 地デジTVナビ・Wエアバッグ・インテリキー

    本体価格
    55万円

  • 日産 ノート 1.2 X 純正ナビ バックカメラ 衝突軽減 ドラレコ

    本体価格
    169万円

  • 日産 ノート 1.2 X 禁煙車 純正9型ナビ 全周囲カメラ 衝突軽減装置 デジタルインナーミラー ETC クリアランスソナー LEDヘッド ブレーキホールド ステアリングスイッチ オートエアコン オートライト

    本体価格
    159万円

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    本体価格
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  • トヨタ デュエット 1.3 V 4WD MT5速

    本体価格
    48.1万円

  • トヨタ デュエット X エアコン パワステ パワーウィンドウ FF 5MT K3エンジン

    本体価格
    34万円

関東
1738
107.3万円
関西
835
113.2万円
東海
815
111.9万円
北海道
307
132.6万円
九州
926
117.6万円
東北
673
117.1万円
北陸・甲信越
481
115.8万円
中国
374
118.3万円
四国
188
113.4万円
地域別台数
関東
2
41.1万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
37万円
九州
2
49.5万円
東北
1
39万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
27万円
四国
0
---

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ノートとデュエットのカタログ情報を比較する

日産  ノート   トヨタ  デュエット
203万円310.9万円 新車時価格 83.8万円157.3万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4045×1695×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 3660×1600×1450  他
1198 排気量(cc) 989~1297
82 最高出力(馬力) 60~110
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.6~22km/L

進化した第2世代の「e-POWER」を搭載した3代目

日産の日本市場における、最量販コンパクトハッチバックの3代目。「コンパクトカーの常識を超える運転の快適さと、楽しさが詰まった先進コンパクトカー」をコンセプトに掲げ開発された。エクステリアは、クロスオーバーEV「アリア」との一貫性を感じさせるデザインを採用。室内は、電動化にふさわしい先進感と使いやすさを兼ね備えた、新たなインテリアデザインの思想を体現したものとされた。プラットフォームを新設計するとともに、システムを大幅に刷新。モーターとインバーターを新型とし、先代ノート比でトルクは10%、出力も6%向上。また、ナビリンク機能付きの「プロパイロット」が初搭載されるなど、安全運転支援システムの性能向上も図られている。(2020.11)
解説

一度見たら忘れられないほどの個性派フェイス

ダイハツストーリアのOEMモデルである5ドアハッチバック。車名とエンブレム以外はまったく同じ。ボディデザインはオーバルや曲線を多用した個性的なもの。特に強烈な個性のフロントマスクは印象的。最小回転半径4.3mというコンパクトなサイズながら、十分な居住空間を確保している。インテリアはメーターとセンタークラスターに施されたメッキ処理が目を引く。また女性ユーザーを意識してフロントドアUVカットガラスや、ステアリング、シフトノブ、アシストグリップなどを抗菌加工した装備を採用。エンジンは1Lの直3ツインカムのみで、駆動方式はFFだけだった。(1989.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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