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ノートとハイラックスサーフを比較! - みんなの比較車種

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ノートとハイラックスサーフの中古車情報を比較する

日産  ノート   トヨタ  ハイラックスサーフ
VS
3.5万円329.8万円
ノートの相場表を見る
中古車相場 68万円680万円
ハイラックスサーフの相場表を見る
6705 中古車掲載台数 391
  • 日産 ノート 1.2 e-POWER メダリスト FOUR 4WD 新品タイヤ/SDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    138.9万円

  • 日産 ノート 1.2 X FOUR スマートセーフティエディション 4WD ナビテレビ 衝突軽減ブレーキ 寒冷地仕様

    本体価格
    61.9万円

  • 日産 ノート 1.2 X 社外ナビ・フルセグテレビ

    本体価格
    39.8万円

  • 日産 ノート 1.2 X プロパイロット アラウンドビュー9インチ

    本体価格
    179万円

  • 日産 ノート 1.2 X 外品ナビ

    本体価格
    207万円

  • 日産 ノート 1.2 X 純正7インチナビ&TV キーフリー

    本体価格
    84.8万円

  • 日産 ノート 1.2 X FOUR 4WD 禁煙車 記録簿 タイヤ4本新品 フル装備

    本体価格
    49.8万円

  • 日産 ノート 1.2 X 

    本体価格
    172万円

  • 日産 ノート 1.2 X DIG-S ETC バックカメラ ナビ TV

    本体価格
    19万円

  • 日産 ノート 1.2 NISMO 下取直販/社外ナビ/スタッドレス車載

    本体価格
    109.9万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-X リミテッド 4WD タコマカスタム リフトアップ サンルーフ

    本体価格
    219万円

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    192万円

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    本体価格
    239万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-X G専用17inアルミ

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    164万円

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    224.1万円

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    本体価格
    138万円

関東
1845
111.7万円
関西
854
120万円
東海
910
122.9万円
北海道
334
135.4万円
九州
890
119.7万円
東北
712
125.2万円
北陸・甲信越
547
116.2万円
中国
436
124.7万円
四国
177
117.6万円
地域別台数
関東
131
216.6万円
関西
48
251.3万円
東海
69
188.8万円
北海道
30
201万円
九州
42
170.4万円
東北
37
211.4万円
北陸・甲信越
18
224.3万円
中国
11
224万円
四国
5
175.9万円

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ノートとハイラックスサーフのカタログ情報を比較する

日産  ノート   トヨタ  ハイラックスサーフ
203万円306.4万円 新車時価格 247.8万円357万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4045×1695×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 4770×1875×1790  他
1198 排気量(cc) 2693~3955
82 最高出力(馬力) 163~249
FF、4WD 駆動方式 4WD、FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.3~11.4km/L

進化した第2世代の「e-POWER」を搭載した3代目

日産の日本市場における、最量販コンパクトハッチバックの3代目。「コンパクトカーの常識を超える運転の快適さと、楽しさが詰まった先進コンパクトカー」をコンセプトに掲げ開発された。エクステリアは、クロスオーバーEV「アリア」との一貫性を感じさせるデザインを採用。室内は、電動化にふさわしい先進感と使いやすさを兼ね備えた、新たなインテリアデザインの思想を体現したものとされた。プラットフォームを新設計するとともに、システムを大幅に刷新。モーターとインバーターを新型とし、先代ノート比でトルクは10%、出力も6%向上。また、ナビリンク機能付きの「プロパイロット」が初搭載されるなど、安全運転支援システムの性能向上も図られている。(2020.11)
解説

硬派な一面をもつスポーティな5ドアSUV

ピックアップトラックの派生モデルだったが、4代目では質感の高いSUVへと変身した。モノコックボディが当然のSUVの中で、あえて堅牢性の高いラダーフレームを採用するなど硬派な一面も。都会的でシャープなボディデザインながら、伝統の悪路走破性をも確保した。ボディはひと回り大きくなり、その分快適な居住空間の確保に充てた。荷室には上下2段で使用できるダブルデッキを採用するなど実用性でも進化。エンジンはプラドと共用の3.4Lと2.7LのV6ガソリン、3Lのディーゼルターボの3種類。メッキパーツなどを装着したアメリカンバージョンも設定している。(2002.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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