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ノートとコンドルを比較! - みんなの比較車種

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日産  ノート   UDトラックス  コンドル
VS
5.5万円343万円
ノートの相場表を見る
中古車相場 110万円1085万円
コンドルの相場表を見る
6756 中古車掲載台数 101
  • 日産 ノート 1.2 e-POWER B FOUR 4WD ワンオーナー 社外オーディオ 衝突被害軽減ブレーキ レーンキープアシスト クリアランスソナー バックカメラ サイドカメラ フロントカメラ 全方位カメラ アラウンドビューモニター ETC

    本体価格
    122.2万円

  • 日産 ノート 1.2 NISMO 新品タイヤ/純正 SDナビ/インテリジェントルームミラー/エマージェンシーブレーキ/アラウンドビューモニター/ドライブレコーダー 社外/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    79.9万円

  • 日産 ノート 1.2 X FOUR 4WD アラウンドビューモニター・ニッサンコネクトナビ・ETC2.0 ・LEDライト・LEDフォグランプ・

    本体価格
    185.9万円

  • 日産 ノート 1.2 X フル装備 Mナビ スマートキー DVD CD

    本体価格
    72万円

  • 日産 ノート 1.2 X 衝突軽減ブレーキ/踏み間違い防止装置

    本体価格
    198万円

  • 日産 ノート 1.2 X DIG-S 純正ナビ フルセグTV Bluetoothオーディオ スーパーチャージャー プッシュスタート ETC アイドリングストップ

    本体価格
    26.5万円

  • 日産 ノート 1.5 15X SV +プラズマ ETC

    本体価格
    29.8万円

  • 日産 ノート 1.2 X ナビ+AVM ETC2.0 Dレコ LED 当社試乗車

    本体価格
    198万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER B ラジオ・CD・バックカメラ・ETC・衝突回避軽減・プッシュスタート・スマートキー・日産・ノート

    本体価格
    92万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X ナビ/TV/ETC/Bluetooth/衝突軽減

    本体価格
    69万円

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  • UDトラックス コンドル 3tロング3段UNICフックイン 

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    264万円

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    本体価格
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    本体価格
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  • UDトラックス コンドル 6t アルミブロック

    本体価格
    291.5万円

  • UDトラックス コンドル 3.65t 深ダンプ 3.65t 深ダンプ

    本体価格
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  • UDトラックス コンドル 日産ディーゼル コンドル 3段クレーン 日産ディーゼル コンドル 3段クレーン ラジコン付き 2.9t吊り フックイン 鉄板張り 最大積載量2650kg 4t 4トン

    本体価格
    300万円

  • UDトラックス コンドル セルフローダー 積載8t ハイジャッキ付 ウインチ付 ワイドキャブ 荷台内寸長526 幅243

    本体価格
    438万円

関東
1815
106.7万円
関西
960
110.7万円
東海
800
117.3万円
北海道
373
127.1万円
九州
972
110.8万円
東北
708
112.2万円
北陸・甲信越
547
110.8万円
中国
385
117万円
四国
196
106.2万円
地域別台数
関東
25
316.6万円
関西
13
293.9万円
東海
7
290.6万円
北海道
26
375.8万円
九州
19
351.6万円
東北
4
282万円
北陸・甲信越
2
304.3万円
中国
4
339.3万円
四国
1
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日産  ノート   UDトラックス  コンドル
203万円310.9万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
4045×1695×1505  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1198 排気量(cc) ---
82 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

進化した第2世代の「e-POWER」を搭載した3代目

日産の日本市場における、最量販コンパクトハッチバックの3代目。「コンパクトカーの常識を超える運転の快適さと、楽しさが詰まった先進コンパクトカー」をコンセプトに掲げ開発された。エクステリアは、クロスオーバーEV「アリア」との一貫性を感じさせるデザインを採用。室内は、電動化にふさわしい先進感と使いやすさを兼ね備えた、新たなインテリアデザインの思想を体現したものとされた。プラットフォームを新設計するとともに、システムを大幅に刷新。モーターとインバーターを新型とし、先代ノート比でトルクは10%、出力も6%向上。また、ナビリンク機能付きの「プロパイロット」が初搭載されるなど、安全運転支援システムの性能向上も図られている。(2020.11)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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