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ノートとカゼットを比較! - みんなの比較車種

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日産  ノート   UDトラックス  カゼット
VS
4.4万円343万円
ノートの相場表を見る
中古車相場 110万円348万円
カゼットの相場表を見る
7612 中古車掲載台数 5
  • 日産 ノート 1.2 S メモリーナビ バックカメラ ETC車載器 コーナーセンサー 前方1カメラドライブレコーダー ビルトインUSBソケット EV走行モード

    本体価格
    134.8万円

  • 日産 ノート 1.2 AUTECH FOUR 4WD ワンオーナー・衝突被害軽減ブレーキ付

    本体価格
    202万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X ブラックアロー ブレーキサポート レーンキープ クルコン

    本体価格
    75万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X バックモニター ETC スマートキー

    本体価格
    75.9万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X ナビ バックカメラ 純正アルミ 車検

    本体価格
    68万円

  • 日産 ノート 1.2 X DIG-S Vセレクション プラスセーフティ 純正メモリーナビ ETC バックカメラ  衝突軽減ブレーキ   オートエアコン インテリジェントキー オートライト 純正ディーラーオプションアルミ 固定式ネオコン オートライト アイドリングストップ

    本体価格
    39.8万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER メダリスト 衝突軽減 全周囲カメラ ETC ドラレコ LEDヘッド ハーフレザーシート クリアランスソナー オートエアコン フロントフォグライト 純正15インチアルミホイール

    本体価格
    83.5万円

  • 日産 ノート 1.2 メダリスト ナビ/TV/Bluetooth/アラウンドビューモニター/ハーフレザーシート/LEDヘッドライト/オートライト/アイドリングストップ/ETC/スマートキー/プッシュスタート/走行3.6万/

    本体価格
    36.9万円

  • 日産 ノート 1.2 S 社外ナビ FM AM Bluetooth 全方位カメラ ブラインドスポットモニター ステアリングスイッチ プロパイロット デジタルインナーミラー 純正アルミホイル オートライト スマートキー ETC

    本体価格
    161.2万円

  • 日産 ノート 1.2 X 保証付 禁煙車 インテリキー&プッシュスタート 衝突被害軽減ブレーキ 純正ナビ フルセグTV アラウンドビューモニター デジタルインナーミラー ETC

    本体価格
    44.7万円

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    本体価格
    315万円

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    308万円

  • UDトラックス カゼット 4.5t積ワイド超ロング平アルミブロック 5速MT 床面鉄板 車検R8年5月15日

    本体価格
    348万円

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    本体価格
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  • UDトラックス カゼット 6人乗り Wキャブ オートマ ターボ車 

    本体価格
    110万円

関東
2087
106.3万円
関西
1065
111.2万円
東海
941
117.6万円
北海道
389
125.6万円
九州
1060
111.5万円
東北
795
112.7万円
北陸・甲信越
636
109.3万円
中国
415
116.8万円
四国
224
107.6万円
地域別台数
関東
2
229万円
関西
2
292.5万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
308万円
中国
0
---
四国
0
---

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日産  ノート   UDトラックス  カゼット
203万円310.9万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
4045×1695×1505  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1198 排気量(cc) ---
82 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

進化した第2世代の「e-POWER」を搭載した3代目

日産の日本市場における、最量販コンパクトハッチバックの3代目。「コンパクトカーの常識を超える運転の快適さと、楽しさが詰まった先進コンパクトカー」をコンセプトに掲げ開発された。エクステリアは、クロスオーバーEV「アリア」との一貫性を感じさせるデザインを採用。室内は、電動化にふさわしい先進感と使いやすさを兼ね備えた、新たなインテリアデザインの思想を体現したものとされた。プラットフォームを新設計するとともに、システムを大幅に刷新。モーターとインバーターを新型とし、先代ノート比でトルクは10%、出力も6%向上。また、ナビリンク機能付きの「プロパイロット」が初搭載されるなど、安全運転支援システムの性能向上も図られている。(2020.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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