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ノートとクロストゥーランを比較! - みんなの比較車種

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日産  ノート   フォルクスワーゲン  クロストゥーラン
VS
9.9万円343万円
ノートの相場表を見る
中古車相場 43万円134.8万円
クロストゥーランの相場表を見る
6296 中古車掲載台数 2
  • 日産 ノート 1.5 15RS 社外ナビ ワンセグ インテリキー 社外アルミ 走行45000km

    本体価格
    21.8万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X SDナビ・フルセグTV・アラウンドビューモニター・エマージェンシーブレーキ・Bluetoothオーディオ・デジタルインナーミラー

    本体価格
    91.6万円

  • 日産 ノート 1.2 X 試乗車UP・純正9インチナビ&アラウンドビューカメラ・ETC・スマートミラー・オートエアコン・LEDライト・インテリジェントキー・衝突被害軽減ブレーキ・踏み間違い防止アシスト

    本体価格
    178万円

  • 日産 ノート 1.2 X 純正ナビ・フルセグ・CDプレーヤー・バックモニター・ETC・プッシュスタート・スマートキー(2個)

    本体価格
    37万円

  • 日産 ノート 1.2 X 禁煙 ナビTV Bluetooth ETC スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ

    本体価格
    37.7万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X エマブレ 前方ドラレコ

    本体価格
    49.4万円

  • 日産 ノート 1.5 15X Fパッケージ ケンウッドオーディオ 社外ナビ

    本体価格
    23.9万円

  • 日産 ノート 1.2 S 社外ナビ ワンセグTV バックカメラ Bluetoothオーディオ  ABS 横滑り防止 衝突被害軽減システム 運転席エアバック 助手席エアバック 右ハンドル 取り扱い説明書

    本体価格
    127.5万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER NISMO SDナビゲーションシステム フルセグテレビ CD DVD BLUETOOTH バックカメラ スマートキー プッシュスタート ETC 電動格納ドアミラー ステアリングスイッチ オートエアコン アルミホイ

    本体価格
    78万円

  • 日産 ノート 1.2 X 関東仕入 小雹害 ナビTV Bluetooth ETC バックカメラ アラウンドビューモニター エマージェンシーブレーキ レーンキープアシスト デジタルインナミラー

    本体価格
    79.8万円

ピックアップ中古車
  • フォルクスワーゲン クロストゥーラン 1.4 検・2年付/ナビ/Bカメ/Bluetooth/TV/ドラレコ/関東仕入/禁煙車/HID/ETC/クルーズコントロール/パドルシフト/純正17AW/キーレス/AUTOライト/AUTOエアコン

    本体価格
    43万円

  • フォルクスワーゲン クロストゥーラン 1.4 Bカメ/ナビ/Bトゥ-ス/ワンオーナー/ETC

    本体価格
    134.8万円

関東
1734
107.1万円
関西
830
112.8万円
東海
802
112.2万円
北海道
308
132.9万円
九州
926
117.8万円
東北
664
116.6万円
北陸・甲信越
470
114.9万円
中国
372
118.9万円
四国
190
113.9万円
地域別台数
関東
1
134.8万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
43万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ノートとクロストゥーランのカタログ情報を比較する

日産  ノート   フォルクスワーゲン  クロストゥーラン
203万円310.9万円 新車時価格 348万円376.2万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
4045×1695×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 4405×1800×1680
1198 排気量(cc) 1389
82 最高出力(馬力) 140
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 ---

進化した第2世代の「e-POWER」を搭載した3代目

日産の日本市場における、最量販コンパクトハッチバックの3代目。「コンパクトカーの常識を超える運転の快適さと、楽しさが詰まった先進コンパクトカー」をコンセプトに掲げ開発された。エクステリアは、クロスオーバーEV「アリア」との一貫性を感じさせるデザインを採用。室内は、電動化にふさわしい先進感と使いやすさを兼ね備えた、新たなインテリアデザインの思想を体現したものとされた。プラットフォームを新設計するとともに、システムを大幅に刷新。モーターとインバーターを新型とし、先代ノート比でトルクは10%、出力も6%向上。また、ナビリンク機能付きの「プロパイロット」が初搭載されるなど、安全運転支援システムの性能向上も図られている。(2020.11)
解説

SUVスタイルのゴルフトゥーラン

SUVスタイルで好評のクロスポロに続くクロスシリーズ第3弾。スタイリッシュな外観が特徴で、専用にデザインされた前後バンパーやバイキセノンヘッドランプ、樹脂製のフェンダーアーチなどが採用されている。装備も充実しており、フォルクスワーゲン純正ナビ「712SDCW」や、リアビューカメラ、パドルシフト、2 ゾーンフルオートエアコン(運転席/助手席独立温度調整、自動内気循環機能付)などが標準採用されている。パワートレインは、ターボとスーパーチャージャーによるツインチャージャーの1.4L直噴TSIエンジンと、フォルクスワーゲン独自のトランスミッションである7速DSGとの組み合わせ。燃費性能も優れJC08モードで14.0km/Lを実現している(2012.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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