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ティアナとA6を比較! - みんなの比較車種

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ティアナとA6の中古車情報を比較する

日産  ティアナ   アウディ  A6
VS
12.8万円175.8万円
ティアナの相場表を見る
中古車相場 45万円797.9万円
A6の相場表を見る
322 中古車掲載台数 157
  • 日産 ティアナ 2.5 250XV ナビ バックカメラ スマートキー

    本体価格
    35万円

  • 日産 ティアナ 2.3 230JK M-コレクション /CD/パワ-シ-ト/助手席オットマン/キーレス

    本体価格
    37万円

  • 日産 ティアナ 2.5 250XL HDDナビ フルセグ バックモニター ETC

    本体価格
    39.8万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XL 衝突軽減 全周囲カメラ Bluetooth

    本体価格
    109万円

  • 日産 ティアナ 2.5 250XE 純正ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    29.9万円

  • 日産 ティアナ 2.5 250XL 1オーナー ナビ Bluetooth Bカメ ETC

    本体価格
    20万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XV ナビAVMパッケージ メーカーナビ アラウンドビューモニター

    本体価格
    135.8万円

  • 日産 ティアナ 2.5 250XE 禁煙/純ナビ/バックカメラ/ETC/点検整備付

    本体価格
    48.9万円

  • 日産 ティアナ 2.5 250XV 禁煙車ナビSBカメTVBluetoothオットマン

    本体価格
    44.8万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XV ドラレコ 白革全周囲カメラ ナビ TV BT

    本体価格
    73万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    129.8万円

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    本体価格
    128万円

  • アウディ A6 45 TFSI クワトロ スポーツ 4WD ワンオーナー ナビ TV バックモニター

    本体価格
    620万円

  • アウディ A6 3.2 FSI クワトロ アダプティブエアサスペンション装着車 4WD バックカメラ・ナビ・ETC付き

    本体価格
    45万円

  • アウディ A6 45 TFSI クワトロ スポーツ 4WD 認定中古車 サンルーフ ブラウンレザー

    本体価格
    388万円

  • アウディ A6 55 TFSI クワトロ Sライン 4WD アシスタンス Sヒーター HDマトリ MMI 認中

    本体価格
    432.9万円

  • アウディ A6 55 TFSI クワトロ デビューパッケージ 4WD パワーアシストpkg 茶革 マトリクスLED

    本体価格
    268.9万円

  • アウディ A6 2.8 FSI クワトロ 4WD SEパッケージ

    本体価格
    応談

  • アウディ A6 55TFSIクワトロ デビューパッケージ リヤコンフォートPKG 茶レザーシート

    本体価格
    323.6万円

  • アウディ A6 45TFSIクワトロ ナビ Bカメラ スマートキー ETC

    本体価格
    455万円

関東
126
73.3万円
関西
38
67.3万円
東海
34
73.1万円
北海道
19
57.5万円
九州
35
70万円
東北
19
71万円
北陸・甲信越
20
80万円
中国
23
76.2万円
四国
8
83.4万円
地域別台数
関東
61
309.1万円
関西
22
321.1万円
東海
16
391.9万円
北海道
20
175.6万円
九州
14
256.3万円
東北
4
358.2万円
北陸・甲信越
13
319.7万円
中国
5
215.4万円
四国
2
454万円

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ティアナとA6のカタログ情報を比較する

日産  ティアナ   アウディ  A6
243万円357.8万円 新車時価格 740万円1140万円
セダン ボディタイプ セダン
4880×1830×1470 全長x全幅x全高(mm) 4950×1885×1430  他
2488 排気量(cc) 1968~2994
173 最高出力(馬力) 204~340
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

従来の快適さに加え走りの質感も向上

日本やアメリカなど世界120ヵ国以上で年間60万台以上を販売するグローバル戦略車の3代目。「モダンリビング」や「おもてなし」など歴代モデルのコンセプトはそのままに、走行性能にもこだわって開発されている。エクステリアでは、ワイドスタンスによって従来型の魅力であった上質感に加え躍動感も表現されている。インテリアでは、中折れ形状のスパイナルサポート機能付シートの採用などで快適性が向上している。パワートレインは2.5Lの直4エンジン。CVTとの協調制御によるスムーズな走り出しと、力強い中低速トルクによる気持ち良い加速などが実現している。また、JC08モード14.4km/Lという優れた燃費性能を実現している(2014.2)
解説

多彩な装備を採用するアッパーミドルセダン

50年以上にわたって、アウディを支えてきたアッパーミドルの8代目。新しいアウディのデザイン言語が体現されたエクステリアはスポーティでエレガント、かつハイテクで洗練された印象が演出されている。エンジンは最高出力340ps/最大トルク500N・mを発生する、3L・V6TFSIエンジンを搭載。このユニットにはベルト駆動式オルタネータースターターと、リチウムイオン電池を組み合わせた48V駆動のMHEVシステムが採用されており、燃費性能の向上が図られている。独自のフルタイム4WDシステム、クワトロには新たに、4輪操舵システムも追加され、スポーティな走りも実現されている。コネクティビティ機能の充実や安全運転支援システムも充実(2019.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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