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ティアナとA6を比較! - みんなの比較車種

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ティアナとA6の中古車情報を比較する

日産  ティアナ   アウディ  A6
VS
23万円179.8万円
ティアナの相場表を見る
中古車相場 38万円1128万円
A6の相場表を見る
237 中古車掲載台数 109
  • 日産 ティアナ 2.5 250XE 1年保証 車検令和10年1月 ナビ バックカメラ テレビ ETC スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    35.8万円

  • 日産 ティアナ 2.5 250XL スポーティセレクション サイド&バックカメラ キセノンライト ETC  横滑り防止装置 メーカーHDDナビ・フルセグTV

    本体価格
    49.8万円

  • 日産 ティアナ 2.5 250XE エアコン・クーラーパワーウィンドウETCスマートキーキーレスパワステABSフロントフォグランプミュージックプレイヤー接続可CD

    本体価格
    48.3万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XL 1オーナー 記録簿 禁煙車 ナビ 地デジ ブルートゥース ステアリングリモコン アラウンドビューモニター ETC スマートキー オートライト キセノン クルーズコントロール 助手席オットマン付きシート

    本体価格
    65.8万円

  • 日産 ティアナ 2.3 アクシス /DVDナビ/CD/バックカメラ/キセノン/ETC/スマートキー/黒革シート/アクシス専用エアロ&アルミ/助手席オットマン/パワーシート/後期型

    本体価格
    74万円

  • 日産 ティアナ 2.3 230JK 

    本体価格
    38.8万円

  • 日産 ティアナ 2.3 230JK M-コレクション /DVDナビ/CD/Bカメラ/スマートキー/キーレス/ETC/助手席オットマン/前席パワーシート/ドアバイザー

    本体価格
    60万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XE (禁煙車)(メーカーナビ)(アラウンドビューモニター)(クルーズコントロール)(ビルトインETC)(スマートキー&プッシュスタート)(電動格納ミラー)(純正16インチAW)

    本体価格
    45.9万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XE 修復歴無し ETC

    本体価格
    68万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XL 純正メモリーナビ/バックモニター/助手席オットマン

    本体価格
    95.8万円

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    本体価格
    63万円

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    448.9万円

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    49.8万円

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    本体価格
    100万円

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    本体価格
    333万円

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    本体価格
    153.2万円

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    本体価格
    173.5万円

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    本体価格
    345万円

  • アウディ A6 45 TFSI quattro S line 認定中古車・元当社デモカー・ワンオーナー・Sline・純正ナビ・サラウンドビュー・マトリクスヘッドライト・パワーシート・シートヒーター・サイドアシスト・バーチャルコックピット

    本体価格
    574万円

関東
109
65.5万円
関西
28
72.8万円
東海
23
81.1万円
北海道
9
83.8万円
九州
22
71.3万円
東北
21
63.8万円
北陸・甲信越
13
86.1万円
中国
7
109.9万円
四国
5
80万円
地域別台数
関東
46
326.9万円
関西
13
258万円
東海
16
380.6万円
北海道
11
106.7万円
九州
5
277.5万円
東北
6
355.6万円
北陸・甲信越
5
349.1万円
中国
4
292.6万円
四国
3
283.9万円

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ティアナとA6のカタログ情報を比較する

日産  ティアナ   アウディ  A6
243万円357.8万円 新車時価格 885万円949万円
セダン ボディタイプ セダン
4880×1830×1470 全長x全幅x全高(mm) 5000×1875×1465  他
2488 排気量(cc) 1968~1984
173 最高出力(馬力) 204~272
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

従来の快適さに加え走りの質感も向上

日本やアメリカなど世界120ヵ国以上で年間60万台以上を販売するグローバル戦略車の3代目。「モダンリビング」や「おもてなし」など歴代モデルのコンセプトはそのままに、走行性能にもこだわって開発されている。エクステリアでは、ワイドスタンスによって従来型の魅力であった上質感に加え躍動感も表現されている。インテリアでは、中折れ形状のスパイナルサポート機能付シートの採用などで快適性が向上している。パワートレインは2.5Lの直4エンジン。CVTとの協調制御によるスムーズな走り出しと、力強い中低速トルクによる気持ち良い加速などが実現している。また、JC08モード14.4km/Lという優れた燃費性能を実現している(2014.2)
解説

多彩な装備を採用するアッパーミドルセダン

50年以上にわたって、アウディを支えてきたアッパーミドルの8代目。新しいアウディのデザイン言語が体現されたエクステリアはスポーティでエレガント、かつハイテクで洗練された印象が演出されている。エンジンは最高出力340ps/最大トルク500N・mを発生する、3L・V6TFSIエンジンを搭載。このユニットにはベルト駆動式オルタネータースターターと、リチウムイオン電池を組み合わせた48V駆動のMHEVシステムが採用されており、燃費性能の向上が図られている。独自のフルタイム4WDシステム、クワトロには新たに、4輪操舵システムも追加され、スポーティな走りも実現されている。コネクティビティ機能の充実や安全運転支援システムも充実(2019.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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