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ティアナとA6を比較! - みんなの比較車種

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ティアナとA6の中古車情報を比較する

日産  ティアナ   アウディ  A6
VS
19.8万円198万円
ティアナの相場表を見る
中古車相場 45万円850万円
A6の相場表を見る
253 中古車掲載台数 125
  • 日産 ティアナ 2.5 XL AVM キセノン クルコン 全国日産ワイド保証

    本体価格
    98万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XV ナビAVMパッケージ メーカーナビドラレコETC

    本体価格
    121万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XL ナビAVMパッケージ 全周囲カメラ メーカーナビ キセノンライト

    本体価格
    112.3万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XL HID/純正SDナビ/地デジ/Bluetooth/Bカメラ

    本体価格
    46.8万円

  • 日産 ティアナ 2.5 250XL スポーティセレクション 黒本革シート 純正HDDナビ Bカメラ

    本体価格
    69.9万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XL 1年保証 インテリジェントペダル

    本体価格
    74.9万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XL パワーシート ETC Bカメラ 純正ナビ

    本体価格
    44.6万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XV 黒革 地デジナビ 全方位カメラ BT音楽 ETC

    本体価格
    65万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XL コネクトナビ アラウンドビュー エマブレ

    本体価格
    48.3万円

  • 日産 ティアナ 2.5 250XL FOUR 4WD ナビTV サイド&バックカメラ パワーシート

    本体価格
    93.5万円

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    49.8万円

  • アウディ A6 2.0 TFSI クワトロ 4WD 

    本体価格
    119万円

  • アウディ A6 40 TDI quattro sport パノラマサンルーフ パーキングアシスト

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  • アウディ A6 45 TFSI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ 4WD ワンオーナー・タッチレスポンス付MMI

    本体価格
    568万円

  • アウディ A6 2.8 FSI クワトロ 4WD 禁煙車 記録簿 本革 サンルーフ ナビ地デジ

    本体価格
    111.4万円

  • アウディ A6 55 TFSI クワトロ デビューパッケージ 4WD MMI ナビ 黒革 360度ドラレコ ETC

    本体価格
    339.8万円

関東
119
68.8万円
関西
25
76.3万円
東海
34
74.4万円
北海道
13
70万円
九州
24
71.3万円
東北
14
48.6万円
北陸・甲信越
14
94.5万円
中国
10
93万円
四国
0
---
地域別台数
関東
48
322.2万円
関西
17
362.8万円
東海
12
395.2万円
北海道
19
158.5万円
九州
10
295.3万円
東北
8
358.6万円
北陸・甲信越
3
399万円
中国
6
258.7万円
四国
2
69万円

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ティアナとA6のカタログ情報を比較する

日産  ティアナ   アウディ  A6
243万円357.8万円 新車時価格 740万円1140万円
セダン ボディタイプ セダン
4880×1830×1470 全長x全幅x全高(mm) 4950×1885×1430  他
2488 排気量(cc) 1968~2994
173 最高出力(馬力) 204~340
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

従来の快適さに加え走りの質感も向上

日本やアメリカなど世界120ヵ国以上で年間60万台以上を販売するグローバル戦略車の3代目。「モダンリビング」や「おもてなし」など歴代モデルのコンセプトはそのままに、走行性能にもこだわって開発されている。エクステリアでは、ワイドスタンスによって従来型の魅力であった上質感に加え躍動感も表現されている。インテリアでは、中折れ形状のスパイナルサポート機能付シートの採用などで快適性が向上している。パワートレインは2.5Lの直4エンジン。CVTとの協調制御によるスムーズな走り出しと、力強い中低速トルクによる気持ち良い加速などが実現している。また、JC08モード14.4km/Lという優れた燃費性能を実現している(2014.2)
解説

多彩な装備を採用するアッパーミドルセダン

50年以上にわたって、アウディを支えてきたアッパーミドルの8代目。新しいアウディのデザイン言語が体現されたエクステリアはスポーティでエレガント、かつハイテクで洗練された印象が演出されている。エンジンは最高出力340ps/最大トルク500N・mを発生する、3L・V6TFSIエンジンを搭載。このユニットにはベルト駆動式オルタネータースターターと、リチウムイオン電池を組み合わせた48V駆動のMHEVシステムが採用されており、燃費性能の向上が図られている。独自のフルタイム4WDシステム、クワトロには新たに、4輪操舵システムも追加され、スポーティな走りも実現されている。コネクティビティ機能の充実や安全運転支援システムも充実(2019.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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