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ティアナとA8を比較! - みんなの比較車種

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ティアナとA8の中古車情報を比較する

日産  ティアナ   アウディ  A8
VS
21万円189.2万円
ティアナの相場表を見る
中古車相場 59.5万円1130万円
A8の相場表を見る
220 中古車掲載台数 121
  • 日産 ティアナ 2.5 XL 

    本体価格
    69万円

  • 日産 ティアナ 2.5 250XE 00685自社 低与信 ローン

    本体価格
    29.4万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XL 

    本体価格
    51.5万円

  • 日産 ティアナ 2.5 250XL 走行距離無制限 1年保証 車検整備付 ナビ Bカメラ スマートキー Pスタート パワーシート オットマン

    本体価格
    45.3万円

  • 日産 ティアナ 2.5 250XL 純正ナビ バックカメラ スマートキー HIDヘッド ETC 純正17インチアルミ オートライト デュアルエアコン 助手席電動オットマン Bluetooth CD フルセグ ウッドコンビハンドル

    本体価格
    47.9万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XL 純正コネクトナビTV アラウンドビューモニター クルーズコントロール ドライブレコーダー ETC キセノンヘッドライト 助手席オットマン

    本体価格
    98万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XL 全国ロング保証付 純正ナビ フルセグTV Bluetooth DVD再生 アラウンドビューモニター 電動シート クルーズコントロール オートライト オットマン ETC HIDヘッドライト 禁煙車

    本体価格
    78万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XE 修復歴無し ETC

    本体価格
    68万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XL ナビAVMパッケージ 衝突軽減ブレーキ/全周囲カメラ/フルセグ

    本体価格
    68万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XL 車検整備付 ナビワンセグTV バックサイドカメラ プッシュスタート ETC1年保証

    本体価格
    50万円

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  • アウディ A8 4.2 クワトロ 4WD 

    本体価格
    応談

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    本体価格
    628万円

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    718万円

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    165万円

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    本体価格
    154.4万円

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    本体価格
    198.2万円

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    本体価格
    1090万円

  • アウディ A8 55 TFSI クワトロ 4WD HDDナビ 360 カメラ 地デジ 黒革 パワーシート シートヒーターベンチレーション バーチャルコックピット アダプティブドライブアシスト 21インチS8純正ホイール アダプティブドライブアシスト

    本体価格
    319万円

  • アウディ A8 55 TFSI クワトロ 4WD S line パッケージ/コンフォートパッケージBang & Olufsen/シートベンチレーション マッサージ機能/アルミホイール 5Vスポークスターデザイン 20インチ/デジタルマトリクスLEDヘッドライト

    本体価格
    1130万円

  • アウディ A8 4.2 FSI クワトロ 4WD 

    本体価格
    応談

関東
105
67.1万円
関西
23
79.9万円
東海
21
67.6万円
北海道
2
57万円
九州
20
87.5万円
東北
23
67.7万円
北陸・甲信越
12
86.2万円
中国
10
101.8万円
四国
4
63.8万円
地域別台数
関東
39
646.9万円
関西
27
659.2万円
東海
26
365.1万円
北海道
11
370.9万円
九州
8
462.3万円
東北
3
392.7万円
北陸・甲信越
3
571万円
中国
3
375万円
四国
1
780万円

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ティアナとA8のカタログ情報を比較する

日産  ティアナ   アウディ  A8
243万円357.8万円 新車時価格 1140万円1958万円
セダン ボディタイプ セダン
4880×1830×1470 全長x全幅x全高(mm) 5170×1945×1470  他
2488 排気量(cc) 2994~3996
173 最高出力(馬力) 340~460
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

従来の快適さに加え走りの質感も向上

日本やアメリカなど世界120ヵ国以上で年間60万台以上を販売するグローバル戦略車の3代目。「モダンリビング」や「おもてなし」など歴代モデルのコンセプトはそのままに、走行性能にもこだわって開発されている。エクステリアでは、ワイドスタンスによって従来型の魅力であった上質感に加え躍動感も表現されている。インテリアでは、中折れ形状のスパイナルサポート機能付シートの採用などで快適性が向上している。パワートレインは2.5Lの直4エンジン。CVTとの協調制御によるスムーズな走り出しと、力強い中低速トルクによる気持ち良い加速などが実現している。また、JC08モード14.4km/Lという優れた燃費性能を実現している(2014.2)
解説

先進技術を採用したフラッグシップセダンの4代目

「技術による先進」を体現してきた、アウディのフラッグシップセダンの4代目。量産車では、世界初搭載となる「レーザースキャナー」1個を含む、最大23個のセンサーによる、最先端の運転支援システムが採用された。これにより、見通しの悪い交差点でのアシストやアダプティブドライブアシストなどの機能が新たに加えられた。エンジンは、3L V6直噴ターボと4L V8直噴ツインターボで、いずれも48Vリチウムイオンバッテリーを備えたマイルドハイブリッド仕様。全車8速ATが組み合わされる。室内では、アッパーとローワー2つのタッチ式スクリーンが備わるインターフェイス「MMIタッチレスポンス」や常時LTEネットワークに接続されるなど、最新のコネクティビティ技術も採用。(2018.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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