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ティアナとRS e-tron GTを比較! - みんなの比較車種

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ティアナとRS e-tron GTの中古車情報を比較する

日産  ティアナ   アウディ  RS e-tron GT
VS
23万円179.8万円
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中古車相場 753万円1180万円
RS e-tron GTの相場表を見る
247 中古車掲載台数 10
  • 日産 ティアナ 2.5 250XL 新品タイヤ/純正 HDDナビ/ドライブレコーダー 社外/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/サイドモニター/バックモニター/フルセグTV/DVD/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席

    本体価格
    61.5万円

  • 日産 ティアナ 2.5 アクシス オーテック17インチアルミ 純正ナビ Bカメラ Pスタート スマートキー

    本体価格
    52万円

  • 日産 ティアナ 2.5 250XV XV  ローダウン  社外19インチAW 社外マフラー Wサンルーフ バックカメラ CVT スマートキー 盗難防止システム パワーシート オットマン ABS エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ

    本体価格
    48万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XL 純正ナビ全方位カメラDVDクルコン

    本体価格
    69.3万円

  • 日産 ティアナ 2.5 250XV ガラスルーフ/カーウィングスナビ/サイド・バックカメラ/HIDライト/スーパーライブサウンドシステム/アクティブAFS/パワーオットマン/シートメモリー/パワーシート/フルセグTV/Bluetooth/ETC/スマートキー

    本体価格
    47.9万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XV ナビAVMパッケージ/ワンオーナー禁煙車/黒本革シート/シートヒーター&クーラー/アラウンドビューモニター/フルセグTV/Bluetooth/ETC/衝突被害軽減ブレーキ/前後クリアランスソナー

    本体価格
    97.4万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XL 純正SDナビ 全周囲カメラ 禁煙車

    本体価格
    82.5万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XV 革シート 衝突軽減システム SDナビ パワーシート クルーズコントロール

    本体価格
    68.8万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XV 冷暖電動黒革シート・純正ナビ・アラウンドビューモニタークルーズコントロール・ETC・インテリキー・プッシュスタート・HIDヘッドライト・フォグランプ・純正17インチAW・ウインカーミラー・AAC・オットマン

    本体価格
    48.8万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XE 純正メモリーナビ・フルセグTV

    本体価格
    88万円

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    本体価格
    1138.4万円

関東
113
64.2万円
関西
27
69.9万円
東海
29
76.9万円
北海道
10
79.1万円
九州
23
71.4万円
東北
21
63.2万円
北陸・甲信越
13
85.8万円
中国
7
103万円
四国
4
61万円
地域別台数
関東
2
863万円
関西
4
969.5万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
1138.4万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
999万円
四国
1
800万円

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ティアナとRS e-tron GTのカタログ情報を比較する

日産  ティアナ   アウディ  RS e-tron GT
243万円357.8万円 新車時価格 1799万円3129万円
セダン ボディタイプ セダン
4880×1830×1470 全長x全幅x全高(mm) 4990×1965×1395  他
2488 排気量(cc) ---
173 最高出力(馬力) 645~925
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

従来の快適さに加え走りの質感も向上

日本やアメリカなど世界120ヵ国以上で年間60万台以上を販売するグローバル戦略車の3代目。「モダンリビング」や「おもてなし」など歴代モデルのコンセプトはそのままに、走行性能にもこだわって開発されている。エクステリアでは、ワイドスタンスによって従来型の魅力であった上質感に加え躍動感も表現されている。インテリアでは、中折れ形状のスパイナルサポート機能付シートの採用などで快適性が向上している。パワートレインは2.5Lの直4エンジン。CVTとの協調制御によるスムーズな走り出しと、力強い中低速トルクによる気持ち良い加速などが実現している。また、JC08モード14.4km/Lという優れた燃費性能を実現している(2014.2)
解説

エモーショナルかつエキサイティングなEV4ドアクーペ

エモーショナルでエキサイティングな、電動モビリティの未来への道を切り開くべく開発された、アウディの4ドアクーペ。伝統的なグランツーリスモのコンセプトを再解釈したモデルであり、デザインは表現力豊かで、テクノロジーは革新的であることが目指されている。前後輪にひとつずつ強力な電気モーターを備えた、電動四輪駆動を実現している。システム全体で最高出力645ps/最大トルク830N・mを発生しながら、84kWhのリチウムイオンバッテリーにより、WLTCモード534kmの航続距離を実現している。アダプティブエアサスペンションを標準装備。オプションでオールホイールステアリングなど、先進装備が用意されている。令和3年度CEV補助金などに該当しており、約50万円の免税を実現している。(2021.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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