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ティアナとPTクルーザーカブリオを比較! - みんなの比較車種

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ティアナとPTクルーザーカブリオの中古車情報を比較する

日産  ティアナ   クライスラー  PTクルーザーカブリオ
VS
22.8万円173万円
ティアナの相場表を見る
中古車相場 78万円189.9万円
PTクルーザーカブリオの相場表を見る
250 中古車掲載台数 5
  • 日産 ティアナ 2.5 XV ナビAVMパッケージ 純正SDナビ フルセグTV 全周囲カメラ ETC 本革シート シートエアコン 衝突軽減ブレーキ Bluetooth パワーシート シートヒーター HIDヘッドライト スマートキー クルーズコントロール

    本体価格
    44.8万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XV ナビAVMパッケージ エマージェンシーブレーキ アラウンドビューモニター 前席ヒーター&クーラー付革シート

    本体価格
    139.7万円

  • 日産 ティアナ 2.5 250XL 

    本体価格
    26.8万円

  • 日産 ティアナ 2.5 250XL HDDナビ・アルミホイール・パワーシート

    本体価格
    68万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XL 電動シート/クリアランスソナー/スマートキー/横滑り防止装置/純正ナビ/Bluetooth/地デジ/LEDオートライト/純正AW

    本体価格
    125.8万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XV 社外SDナビ/フルセグTV/サンルーフ/レザーシート/シートヒーター/エアシート/パワーシート/オットマン/ETC/Blue tooth/純正フロアマット/純正アルミホイール/プッシュスタート/LED

    本体価格
    139.8万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XL ナビAVMパッケージ 禁煙車/社外ナビ/全方位カメラ/ワンセグTV/ブルートゥース接続/CD・DVD/衝突軽減ブレーキ/インテリキー/HIDオートライト/パワーシート/クリアランスソナー/純正16インチアルミ/ETC車載器

    本体価格
    145万円

  • 日産 ティアナ 2.3 アクシス /DVDナビ/CD/バックカメラ/キセノン/ETC/スマートキー/黒革シート/アクシス専用エアロ&アルミ/助手席オットマン/パワーシート/後期型

    本体価格
    74万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XL 純正ナビ/バックカメラ/衝突軽減ブレーキ/踏み間違い防止/HIDヘッドランプ/オートライト/フォグランプ/左右独立AAC/純正16インチAW/前席パワーシート/助手席パワーオットマン/キーレス・プッシュスタート

    本体価格
    90.4万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XL ナビAVMパッケージ 1年保証付 全周囲カメラ バックカメラ ETC 衝突軽減システム クルーズコントロール スマートキー プッシュスタート オートエアコン パワーシート オートライト 純正アルミホイール バニティミラー

    本体価格
    34.5万円

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    79万円

  • クライスラー PTクルーザーカブリオ リミテッド フルセグ

    本体価格
    189.9万円

関東
132
69.1万円
関西
13
71.4万円
東海
35
73.5万円
北海道
3
44.5万円
九州
20
83.6万円
東北
21
60.1万円
北陸・甲信越
14
84.3万円
中国
8
81.3万円
四国
4
69.2万円
地域別台数
関東
1
79万円
関西
1
99.9万円
東海
1
79万円
北海道
1
78万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
189.9万円
四国
0
---

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ティアナとPTクルーザーカブリオのカタログ情報を比較する

日産  ティアナ   クライスラー  PTクルーザーカブリオ
243万円357.8万円 新車時価格 333.9万円347.6万円
セダン ボディタイプ オープン
4880×1830×1470 全長x全幅x全高(mm) 4330×1750×1540  他
2488 排気量(cc) 2429
173 最高出力(馬力) 143
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8.2~8.3km/L

従来の快適さに加え走りの質感も向上

日本やアメリカなど世界120ヵ国以上で年間60万台以上を販売するグローバル戦略車の3代目。「モダンリビング」や「おもてなし」など歴代モデルのコンセプトはそのままに、走行性能にもこだわって開発されている。エクステリアでは、ワイドスタンスによって従来型の魅力であった上質感に加え躍動感も表現されている。インテリアでは、中折れ形状のスパイナルサポート機能付シートの採用などで快適性が向上している。パワートレインは2.5Lの直4エンジン。CVTとの協調制御によるスムーズな走り出しと、力強い中低速トルクによる気持ち良い加速などが実現している。また、JC08モード14.4km/Lという優れた燃費性能を実現している(2014.2)
解説

大人4人が乗れるレトロ感覚なオープンカー

PTクルーザーのルーフを電動開閉式のソフトトップに変更したPTクルーザーカブリオ。レトロでありながらモダンな雰囲気をもつ特徴的なスタイリングはそのままに、大人4人がゆったり座れる広々としたキャビン、高い実用性、充実した装備などを備えたオープンカーに仕上げている。ソフトトップの開閉時間はわずか10秒という速さ。エンジンは2.4Lの直4で、105kW/214N・mのパワー&トルクを発生する。駆動方式はFFでオートスティック機能付きの電子制御4速ATと組み合わされる。フロントエアバッグやサイドエアバッグ(いずれも運転席/助手席)などの安全装備が用意される。(2004.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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