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ティアナとクーを比較! - みんなの比較車種

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ティアナとクーの中古車情報を比較する

日産  ティアナ   ダイハツ  クー
VS
21万円189.2万円
ティアナの相場表を見る
中古車相場 29.9万円48万円
クーの相場表を見る
215 中古車掲載台数 2
  • 日産 ティアナ 2.5 250XV 純正ナビ バックカメラ 禁煙車 ドラレコ コーナーセンサー スマートキー HIDヘッドライト ビルトインETC 純正16インチアルミ オートライト オートエアコン CD 地デジ HIDフォグ

    本体価格
    39.7万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XL 後期型/全周囲カメラ/ドライブレコーダー/禁煙車/ワンオーナー/衝突軽減システム/BSM/クルーズコントロール/レーンキープアシスト/パワーシート/フルセグ/USB接続

    本体価格
    58.5万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XV ナビAVMパッケージ コネクトナビ アラウンドビューモニター 本革シート 前席エアコンシート

    本体価格
    99.9万円

  • 日産 ティアナ 2.5 250XV 自社即日審査 全店車両共有

    本体価格
    62.6万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XL ナビAVMパッケージ 衝突被害軽減ブレーキ 純正ナビ Bluetooth HIDヘッド スマートキー アラウンドビューモニター パワーシート 助手席パワーオットマン クルコン 横滑り防止装置 オートAC 純正16アルミ

    本体価格
    66.7万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XV アラウンドビュー 衝突軽減ブレーキ 車線逸脱警報 BSW ETC 本革メモリーシート ベンチレーション 日産コネクトナビ BTオーディオ インテリキー クルコン フロント・バックソナー HIDランプ

    本体価格
    109.9万円

  • 日産 ティアナ 2.5 アクシス 本革シート フジツボマフラー インテリキー カーナビ バックカメラ

    本体価格
    44.8万円

  • 日産 ティアナ 2.5 250XL パワーシート・Bluetooth接続・サイド&バックカメラ・ETC・ドライブレコーダー・CD/DVD再生・インテリキー・プッシュスタート・オートA/C・LEDヘッドライト・純正16インチアルミ・ウッドコンビハンドル

    本体価格
    46.8万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XL ナビAVMパッケージ 助手席オットマン・車検残令和10年1月

    本体価格
    70万円

  • 日産 ティアナ 2.5 250XL メーカーナビ バックカメラ TV・DVD・BT 運転席電動シート ETC キセノン オットマン インテリキー

    本体価格
    56万円

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    48万円

  • ダイハツ クー 1.5 CX ナビTV Bluetooth ETC HID

    本体価格
    29.9万円

関東
102
66.5万円
関西
22
81.6万円
東海
20
66万円
北海道
2
57万円
九州
20
87.5万円
東北
23
67.5万円
北陸・甲信越
12
86.2万円
中国
10
101.8万円
四国
4
63.8万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
29.9万円
四国
1
48万円

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ティアナとクーのカタログ情報を比較する

日産  ティアナ   ダイハツ  クー
243万円357.8万円 新車時価格 136.5万円189.8万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4880×1830×1470 全長x全幅x全高(mm) 3800×1690×1635
2488 排気量(cc) 1297~1495
173 最高出力(馬力) 92~109
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.2~16.4km/L

従来の快適さに加え走りの質感も向上

日本やアメリカなど世界120ヵ国以上で年間60万台以上を販売するグローバル戦略車の3代目。「モダンリビング」や「おもてなし」など歴代モデルのコンセプトはそのままに、走行性能にもこだわって開発されている。エクステリアでは、ワイドスタンスによって従来型の魅力であった上質感に加え躍動感も表現されている。インテリアでは、中折れ形状のスパイナルサポート機能付シートの採用などで快適性が向上している。パワートレインは2.5Lの直4エンジン。CVTとの協調制御によるスムーズな走り出しと、力強い中低速トルクによる気持ち良い加速などが実現している。また、JC08モード14.4km/Lという優れた燃費性能を実現している(2014.2)
解説

bBとシャーシを共用する兄弟車はファミリィ向け

ダイハツのCOOはトヨタの2代目bBと同じシャーシを共用する兄弟車。若者にターゲットを絞ったbBに対して、ファミリィや主婦など幅広い層に受け入れられやすいデザインとした。エクステリアはフロントの横長グリルとリアコンビネーションランプ間のガーニッシュがbBとは異なっている。違いが最も表れているのが室内装備で、音楽を楽しむ空間にこだわったbBに対し、COOはゆとりや使い勝手を重視した。インテリアはセンタークラスターをブラック化。リアシートに240mmスライドするロングスライド機構をもたせ、コンパクトカーとは思えないほどの足元空間を実現。クラストップレベルの室内長を誇る広さと相まって、ゆとりの空間を味わえる。エンジンは1.3Lと1.5Lを用意。(2006.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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