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ティアナとロデオを比較! - みんなの比較車種

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ティアナとロデオの中古車情報を比較する

日産  ティアナ   いすゞ  ロデオ
VS
19.8万円179万円
ティアナの相場表を見る
中古車相場 189.9万円
ロデオの相場表を見る
244 中古車掲載台数 3
  • 日産 ティアナ 2.5 XE Bluetoothオーディオ 地デジ エアバッグ バックカメラ オートライト SDナビ インテリジェントキー ETC パワステ 整備記録簿 衝突安全ボディ パワーウィンドウ エアコン ABS キーレス

    本体価格
    87万円

  • 日産 ティアナ 2.5 250XE 純正HDDナビ サイド&バックモニター オートエアコン パワーウィンドゥ インテリキー フォグランプ Wエアバック ワンオーナー EТC

    本体価格
    33.9万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XV ナビAVMパッケージ 純正SDナビ フルセグTV 全周囲カメラ ETC 本革シート シートエアコン 衝突軽減ブレーキ Bluetooth パワーシート シートヒーター HIDヘッドライト スマートキー クルーズコントロール

    本体価格
    49.8万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XL メモリーナビ フルセグ Bluetooth DVD

    本体価格
    69.9万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XV /全方位カメラ/冷暖黒革Pシート/オットマン/衝突軽減/車線逸脱/後方検知/クルコン/4方向ソナー/純正SDナビ/DVD再/BT接続/フルセグTV/トランクスルー/ETC/インテリキー×2/純17AW/HIDオートライト/フォグ/

    本体価格
    67万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XL アラウンドビュ-モニタ-・MOPナビ・TV・DVD・Bluetooth・ETC・キセノンヘッドライト・助手席オットマン・車線逸脱警報・横滑り防止アシスト

    本体価格
    78万円

  • 日産 ティアナ 2.5 250XL 車検整備付 3ヶ月3000km保証付 ナビ B・Sカメラ ETC 本革シート Pシート オットマン スマートキー Pスタート 盗難防止システム オートライト 電動リアゲート 電格ミラー 純正AW

    本体価格
    37.6万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XL ナビAVMパッケージ 全周囲カメラ ブレーキアシスト LEDオートライト純正SDナビ/CD/DVD再生/フルセグTV/Bluetooth/ステアリングスイッチ/クルーズコントロール/オートクルーズコントロール/VSC

    本体価格
    99.9万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XV ナビAVMパッケージ メーカーSDナビ 全周囲カメラ 弊社社用車

    本体価格
    84万円

  • 日産 ティアナ 2.5 250XL 東海仕入れ Bluetooth フルセグTV バックカメラ サイドカメラ ETC スマートキー プッシュスタート パワーシート 助手席オットマン オートライト 純正16インチAW タイミングチェーン

    本体価格
    31.8万円

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  • いすゞ ロデオ 2.8 スーパー ダブルキャブ ディーゼルターボ 4WD 5速マニュアル WD車ディーゼルターボ車

    本体価格
    189.9万円

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    本体価格
    99.8万円

  • いすゞ ロデオ 5インチリフトアップビッグホーン2230cc 4WD5MTディーゼル1000kg積載ピックアップ

    本体価格
    98万円

関東
125
68.2万円
関西
13
63.7万円
東海
36
69.4万円
北海道
3
44.5万円
九州
24
83.4万円
東北
20
59.5万円
北陸・甲信越
15
77.1万円
中国
6
71.9万円
四国
2
60.6万円
地域別台数
関東
1
189.9万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
98.9万円
四国
0
---

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日産  ティアナ   いすゞ  ロデオ
243万円357.8万円 新車時価格 161.7万円187万円
セダン ボディタイプ ピックアップトラック
4880×1830×1470 全長x全幅x全高(mm) 4905×1690×1680  他
2488 排気量(cc) 2771
173 最高出力(馬力) 110
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 2名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

従来の快適さに加え走りの質感も向上

日本やアメリカなど世界120ヵ国以上で年間60万台以上を販売するグローバル戦略車の3代目。「モダンリビング」や「おもてなし」など歴代モデルのコンセプトはそのままに、走行性能にもこだわって開発されている。エクステリアでは、ワイドスタンスによって従来型の魅力であった上質感に加え躍動感も表現されている。インテリアでは、中折れ形状のスパイナルサポート機能付シートの採用などで快適性が向上している。パワートレインは2.5Lの直4エンジン。CVTとの協調制御によるスムーズな走り出しと、力強い中低速トルクによる気持ち良い加速などが実現している。また、JC08モード14.4km/Lという優れた燃費性能を実現している(2014.2)
解説

SUVで登場したピックアップトラック

折からのSUVブームで、ファスターからも様々なバリエーションが登場した。ロデオの前半部分を流用したSUVのミューもその一台だ。ブリスターフェンダーが特徴のロデオは4種類のキャブバリエーションを用意する。シングルキャブには、標準ボディとロングボディフラットデッキ三方開きがあり、そのほかにスーパーシングルキャブとスーパーダブルキャブを用意した。全車に2.8Lディーゼルエンジン搭載。駆動方式は4WDで組み合わされるミッションは5MTである。(1992.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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