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ティアナとビアンテを比較! - みんなの比較車種

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日産  ティアナ   マツダ  ビアンテ
VS
21万円199.9万円
ティアナの相場表を見る
中古車相場 12万円149万円
ビアンテの相場表を見る
226 中古車掲載台数 211
  • 日産 ティアナ 2.5 250XL 走行距離無制限 1年保証 車検整備付 ナビ Bカメラ スマートキー Pスタート パワーシート オットマン

    本体価格
    45.3万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XL ナビAVMパッケージ 

    本体価格
    76.2万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XV 後期型/エマージェンシーブレーキ/踏み間違い衝突防止アシスト/LDW/BSW/クルーズコントロール/NissanConnectナビTV/アラウンドビュー/Bluetooth/本革シート/前席エアコンディショニングシート/パワーシート/スマキー

    本体価格
    51.1万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XL 禁煙 ナビTV Bluetooth バックカメラ HID ETC 衝突軽減ブレーキ スマートキー DVD再生 イモビライザー オートライト

    本体価格
    48.3万円

  • 日産 ティアナ 2.5 アクシス 純正8型ナビ バックカメラ 禁煙車 本革シート シートベンチレーション 前席パワーシート スマートキー HIDヘッド ETC オートライト オートエアコン 純正17インチAW Bluetooth

    本体価格
    43.8万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XL ナビAVMパッケージ ・アラウンドビューモニター・ETC

    本体価格
    134万円

  • 日産 ティアナ 2.5 250XL /CDチェンジャー/スマートキー/アルミ/後期型/1オーナー/ドアバイザー/助手席オットマン

    本体価格
    64万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XL メモリーナビバックカメラ助手席オットマンシート 運転席・助手席パワーシート キセノンヘッドランプ

    本体価格
    99万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XL AVMパッケージ エマージェンシーブレーキ 禁煙車 SDナビ アラウンドビューモニター フルセグ Bluetooth 電動オットマン パワーシート コーナーセンサー クルコン AW タイミングチェーン

    本体価格
    73.8万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XV サンルーフ 黒革シート 車高調 ウェッズマーベリック20インチ 純正HDDマルチナビ Bluetoothオーディオ クルコン ETC

    本体価格
    97万円

ピックアップ中古車
  • マツダ ビアンテ 2.0 20S 社外ナビ バックカメラ  ETC 純正アルミ 両側パワースライドドア

    本体価格
    39.8万円

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    本体価格
    45万円

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    本体価格
    121万円

関東
110
69.1万円
関西
25
83.4万円
東海
22
78.1万円
北海道
4
59万円
九州
16
96.1万円
東北
19
68.3万円
北陸・甲信越
15
89.1万円
中国
11
88.6万円
四国
4
63.9万円
地域別台数
関東
74
54.7万円
関西
32
46万円
東海
19
54.2万円
北海道
9
57.7万円
九州
34
58.1万円
東北
16
57.5万円
北陸・甲信越
6
42.2万円
中国
20
66.3万円
四国
1
29万円

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ティアナとビアンテのカタログ情報を比較する

日産  ティアナ   マツダ  ビアンテ
243万円357.8万円 新車時価格 213.2万円311万円
セダン ボディタイプ ミニバン
4880×1830×1470 全長x全幅x全高(mm) 4715×1770×1835  他
2488 排気量(cc) 1997~2260
173 最高出力(馬力) 144~165
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 9.8~13.6km/L

従来の快適さに加え走りの質感も向上

日本やアメリカなど世界120ヵ国以上で年間60万台以上を販売するグローバル戦略車の3代目。「モダンリビング」や「おもてなし」など歴代モデルのコンセプトはそのままに、走行性能にもこだわって開発されている。エクステリアでは、ワイドスタンスによって従来型の魅力であった上質感に加え躍動感も表現されている。インテリアでは、中折れ形状のスパイナルサポート機能付シートの採用などで快適性が向上している。パワートレインは2.5Lの直4エンジン。CVTとの協調制御によるスムーズな走り出しと、力強い中低速トルクによる気持ち良い加速などが実現している。また、JC08モード14.4km/Lという優れた燃費性能を実現している(2014.2)
解説

個性的なスタイルに広く使い勝手の良い室内をパッケージ

個性的な外観と広く快適な室内をもつ、マツダとしては久々となる箱型のミドルクラスミニバン。エクステリアは新デザインテーマ“流れ”を表現したという、フロントからリアへ連続した造形。鋭いヘッドライトから三角窓に続くデザインも特徴的だ。室内長2990mm×室内幅1545mmの広い室内は、2列目の足元に863mmのスペースを確保するリビングモードを初め、前後スライド機構をもつ2/3列目により多彩なシートアレンジも実現。両側スライドドアや低く設定された後席フロア高、後席に向かうほど着座位置が高くなるレイアウト、汚れにくい素材のシートや消臭天井の採用など、扱いやすさや快適性も注力されている。(2008.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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