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ティアナとサンバーディアスワゴンを比較! - みんなの比較車種

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ティアナとサンバーディアスワゴンの中古車情報を比較する

日産  ティアナ   スバル  サンバーディアスワゴン
VS
21万円199.9万円
ティアナの相場表を見る
中古車相場 15.8万円149.8万円
サンバーディアスワゴンの相場表を見る
226 中古車掲載台数 88
  • 日産 ティアナ 2.5 XV 自社販売ワンオーナー禁煙車 純正ナビ アラウンドビューモニター ドライブレコーダー ETC キセノンヘッドライト

    本体価格
    69.8万円

  • 日産 ティアナ 2.5 250XL FOUR 4WD ナビ・バックカメラ・社外アルミホイール

    本体価格
    43万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XL 純正SDナビTV アラウンドビュモニター インテリキー プッシュスタート クルーズコントロール 車線逸脱防止 車線変更支援レーダー パワーシート オットマン アルミ キセノン ABS SRS 保証書

    本体価格
    33万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XL 禁煙/エマージェンシーブレーキ/純正ナビ/フルセグTV/BLUETOOTH/ETC/バックカメラ/2023年製タイヤ/パワーシート/LED/フォグ/盗難防止/スペアキー/フロアマット/ドアバイザー

    本体価格
    69.9万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XL メーカーナビ フルセグTV 全周囲カメラ サンルーフ ETC パワーシート 前後ドラレコ 夏冬タイヤ クルーズコントロール

    本体価格
    58万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XL プッシュスタート メモリーナビ フルセグ Bluetooth 全周囲カメラ レーンアシスト 16インチ純正アルミ

    本体価格
    55.1万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XL 車検整備付 ナビワンセグTV バックサイドカメラ プッシュスタート ETC1年保証

    本体価格
    50万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XL 

    本体価格
    125.8万円

  • 日産 ティアナ 3.5 350XV クルーズコントロール 純正HDDナビ B/Sカメラ 電動シート サンルーフ スマートキー ETC

    本体価格
    45.8万円

  • 日産 ティアナ 2.5 250XL スポーティセレクション ETC バックカメラ ナビ TV

    本体価格
    46.6万円

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    本体価格
    39万円

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    本体価格
    応談

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    31.9万円

  • スバル サンバーディアスワゴン 660 ポップアップルーフ キャンピングベース車

    本体価格
    85.8万円

関東
111
69.2万円
関西
24
84.8万円
東海
22
78.1万円
北海道
4
59万円
九州
15
96万円
東北
19
68.3万円
北陸・甲信越
16
90.1万円
中国
11
88.6万円
四国
4
63.9万円
地域別台数
関東
36
51.3万円
関西
10
69.9万円
東海
9
62.4万円
北海道
3
42.3万円
九州
12
49.9万円
東北
8
51.3万円
北陸・甲信越
5
66.3万円
中国
4
66.7万円
四国
1
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ティアナの中古車を探す

サンバーディアスワゴンの中古車を探す

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ティアナとサンバーディアスワゴンのカタログ情報を比較する

日産  ティアナ   スバル  サンバーディアスワゴン
243万円357.8万円 新車時価格 114.6万円164.7万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4880×1830×1470 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1900
2488 排気量(cc) 658
173 最高出力(馬力) 46~58
FF 駆動方式 4WD、RR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 14.2~17.2km/L

従来の快適さに加え走りの質感も向上

日本やアメリカなど世界120ヵ国以上で年間60万台以上を販売するグローバル戦略車の3代目。「モダンリビング」や「おもてなし」など歴代モデルのコンセプトはそのままに、走行性能にもこだわって開発されている。エクステリアでは、ワイドスタンスによって従来型の魅力であった上質感に加え躍動感も表現されている。インテリアでは、中折れ形状のスパイナルサポート機能付シートの採用などで快適性が向上している。パワートレインは2.5Lの直4エンジン。CVTとの協調制御によるスムーズな走り出しと、力強い中低速トルクによる気持ち良い加速などが実現している。また、JC08モード14.4km/Lという優れた燃費性能を実現している(2014.2)
解説

規格を上回る安全性能を獲得

1999(H11)年に新規格適合車として登場したこのモデルは、Y字型シャーシフレーム構造をもつ環状力骨ボディを採用。フルキャブオーバー車ながら基準を上回る安全性能を実現している。乗用ワゴンはサンバーディアスとなり、2ドア+両開きスライドドア+ハッチゲートというスタイルだ。RRのメリットを最大限生かした低床フロアや広大なラゲージスペースが魅力で、シートはもちろんフルフラットになる。エンジンは直4SOHCの自然吸気とスーパーチャージャー付きの2種類からを選ぶことが可能で、ミッションは3ATと5MT、またセレクティブ4WDも設定されている。(1999.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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