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シフォンとティアナを比較! - みんなの比較車種

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スバル  シフォン   日産  ティアナ
VS
32万円221万円
シフォンの相場表を見る
中古車相場 15.2万円189.2万円
ティアナの相場表を見る
215 中古車掲載台数 214
  • スバル シフォン 660 G スマートアシスト 4WD ナビ バックC フルセグ Bluetooth ドラレコ DVD再生 電動スライドドア ステアリングスイッチ USB接続 シートヒーター 14インチAW ドアバイザー 電動格納ドアミラー スマートキー スペアキー ヘッドライトレベライザ

    本体価格
    81.6万円

  • スバル シフォン 660 G スマートアシスト 4WD 禁煙車

    本体価格
    103.8万円

  • スバル シフォン 660 カスタム RS 4WD ワンオーナー スマートクルーズパック 純正ナビ フルセグテレビ パノラミックビューモニター ドライブレコーダー ETC 両側パワースライドドア シートヒーター 衝突軽減

    本体価格
    203万円

  • スバル シフォン 660 カスタム R スマートアシスト チルトステアリング/アンサーバック機能付電波式リモコンドアロック/半ドア表示モニター/イモビライザー/盗難警報装置

    本体価格
    124.3万円

  • スバル シフォン カスタム660 R リミテッド スマートアシスト ナビ 地デジフルセグ USB バックカメラ ETC車載器 ドライブレコーダー 新品タイヤ交換済 シートヒーター ブレーキサポート PWRモード ハーフレザーシート プッシュスタート スマートキー

    本体価格
    63.6万円

  • スバル シフォン RS スマートアシスト 

    本体価格
    154万円

  • スバル シフォン 660 G スマートアシスト 禁煙車/ナビ/衝突軽減/ETC

    本体価格
    49.8万円

  • スバル シフォン 660 G スマートアシスト 全方位カメラ フルセグ地デジナビ ドラレコ

    本体価格
    99万円

  • スバル シフォン 660 カスタム R 届出済未使用車 衝突被害軽減システム バックカメラ 両側電動スライドドア クリアランスソナー レーンアシスト オートライト LEDヘッドランプ スマートキー 電動格納ミラー シートヒーター

    本体価格
    185.3万円

  • スバル シフォン カスタム660 R スペシャル スマートアシスト 衝突軽減ブレーキ 両側電動スライドドア

    本体価格
    49.8万円

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    本体価格
    144万円

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    45.4万円

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    本体価格
    74.8万円

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    本体価格
    123.2万円

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    80.5万円

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    114.3万円

  • 日産 ティアナ 2.5 250XL 純正ナビ バックカメラ スマートキー HIDヘッド ETC 純正17インチアルミ オートライト デュアルエアコン 助手席電動オットマン Bluetooth CD フルセグ ウッドコンビハンドル

    本体価格
    50.4万円

  • 日産 ティアナ 2.5 250XL 1年保証・バックカメラ・ETC・メーカーオプションナビ・助手席オットマン

    本体価格
    37.4万円

関東
71
121.3万円
関西
14
120.1万円
東海
23
113.2万円
北海道
11
126.7万円
九州
40
107.1万円
東北
23
118.9万円
北陸・甲信越
20
111.8万円
中国
6
91.2万円
四国
7
123.9万円
地域別台数
関東
109
66.8万円
関西
20
82.3万円
東海
19
69.9万円
北海道
2
57万円
九州
17
94.4万円
東北
21
67.4万円
北陸・甲信越
11
86.5万円
中国
11
98.9万円
四国
4
63.9万円

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シフォンとティアナのカタログ情報を比較する

スバル  シフォン   日産  ティアナ
130.7万円210.7万円 新車時価格 243万円357.8万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1755  他 全長x全幅x全高(mm) 4880×1830×1470
658 排気量(cc) 2488
52~64 最高出力(馬力) 173
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

日常での使い勝手の良さと安全性能を追求

日常での使い勝手の良さと、安全性能が追求された軽乗用車。開放感のある広い室内と「ミラクルオープンドア」をはじめとする、便利な機能、装備が採用された。また、先進安全システム、新「スマートアシスト」をスバル車で初採用する。プラットフォームも刷新され、軽量と高剛性を実現。操縦安定性や乗り心地、衝突安全性能が大幅に高められている。世界初のスプリットギアを用いた新CVTや、大幅改良が施されたエンジンなどのパワートレインにより、気持ちの良い加速が得られる。ロングシートスライドによる、前後の席のウォークスルー機能など、ユーティリティ性能がさらに向上。利便性が高められている(2019.7)
解説

従来の快適さに加え走りの質感も向上

日本やアメリカなど世界120ヵ国以上で年間60万台以上を販売するグローバル戦略車の3代目。「モダンリビング」や「おもてなし」など歴代モデルのコンセプトはそのままに、走行性能にもこだわって開発されている。エクステリアでは、ワイドスタンスによって従来型の魅力であった上質感に加え躍動感も表現されている。インテリアでは、中折れ形状のスパイナルサポート機能付シートの採用などで快適性が向上している。パワートレインは2.5Lの直4エンジン。CVTとの協調制御によるスムーズな走り出しと、力強い中低速トルクによる気持ち良い加速などが実現している。また、JC08モード14.4km/Lという優れた燃費性能を実現している(2014.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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