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ティアナとビスタを比較! - みんなの比較車種

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日産  ティアナ   トヨタ  ビスタ
VS
19.8万円179万円
ティアナの相場表を見る
中古車相場 44.8万円88.9万円
ビスタの相場表を見る
251 中古車掲載台数 3
  • 日産 ティアナ 2.5 XL 

    本体価格
    125.8万円

  • 日産 ティアナ 3.5 350XV Double SR/20AW/J-LUG/本皮シート

    本体価格
    59.8万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XL 禁煙 コネクトナビ クルコン アラウンドビューM フルセグTV BT ETC ステリモ HIDヘッド Aライト 横滑り防止 パワーシート 電格ミラー 12Vソケット スマートキー マットバイザー 純正16インチAW

    本体価格
    72.1万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XV ナビAVMパッケージ 純正ナビTV 360度モニタ クルコン エマブレ

    本体価格
    90.3万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XV ナビAVMパッケージ コネクトナビ アラウンドビューモニター 本革シート 前席エアコンシート

    本体価格
    119.9万円

  • 日産 ティアナ 2.5 250XL 

    本体価格
    29万円

  • 日産 ティアナ 2.5 250XE HDDナビTV Bカメラ キセノン インテリキ

    本体価格
    32万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XE ワンオーナー ディスプレイオーディオ

    本体価格
    45.8万円

  • 日産 ティアナ 2.3 230JK ナビコレクション 三ヶ月三千キロ保証 車検整備付き パワーシート 純正ナビ Bカメラ スマートキー ETC オートライト

    本体価格
    32.5万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XV ナビAVMパッケージ 1年保証付 ナビ&TV・全方位カメラ・ETC・革シート

    本体価格
    101.4万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ビスタ 1.8 N180E 検09.12 ETC

    本体価格
    44.8万円

  • トヨタ ビスタ リフトバック 1.8Ci VF 初代リフトバック・YouTube紹介動画有

    本体価格
    140万円

  • トヨタ ビスタ 1.8 VJ サルーン/HDDナビ/CDMD/Mサーバー/キーレス/ETC/最終後期型/ドアバイザー/リア3面ダークガラス

    本体価格
    88.9万円

関東
127
67.6万円
関西
13
58.8万円
東海
38
70.3万円
北海道
3
44.5万円
九州
24
81.9万円
東北
21
61.1万円
北陸・甲信越
17
79.3万円
中国
6
71.9万円
四国
2
60.1万円
地域別台数
関東
2
114.5万円
関西
1
44.8万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ティアナとビスタのカタログ情報を比較する

日産  ティアナ   トヨタ  ビスタ
243万円357.8万円 新車時価格 169.8万円256万円
セダン ボディタイプ セダン
4880×1830×1470 全長x全幅x全高(mm) 4645×1695×1505  他
2488 排気量(cc) 1794~1998
173 最高出力(馬力) 135~152
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名、6名
--- 10.15モード燃費 12.2~15.4km/L

従来の快適さに加え走りの質感も向上

日本やアメリカなど世界120ヵ国以上で年間60万台以上を販売するグローバル戦略車の3代目。「モダンリビング」や「おもてなし」など歴代モデルのコンセプトはそのままに、走行性能にもこだわって開発されている。エクステリアでは、ワイドスタンスによって従来型の魅力であった上質感に加え躍動感も表現されている。インテリアでは、中折れ形状のスパイナルサポート機能付シートの採用などで快適性が向上している。パワートレインは2.5Lの直4エンジン。CVTとの協調制御によるスムーズな走り出しと、力強い中低速トルクによる気持ち良い加速などが実現している。また、JC08モード14.4km/Lという優れた燃費性能を実現している(2014.2)
解説

優れたパッケージングの背高セダン

先代より50mmも延長され2700mmというロングホイールベースをもつ新プラットフォームを採用した5ナンバーサイズのセダン。これまでのセダンに比べて、ルーフを高く設定し、余裕のある室内高をもつパッケージングを採用したことが特徴だ。室内は乗降性の優れた高めの着座位置やセンターメーターを採用した斬新なインパネを採用。エンジンは新開発の1.8Lの直4と2Lの直4直噴D-4、そして4WD用として2Lの直4の3種類を用意。ミッションはすべてコラム4ATのみだ。(1998.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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