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セレナとA4オールロードクワトロを比較! - みんなの比較車種

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セレナとA4オールロードクワトロの中古車情報を比較する

日産  セレナ   アウディ  A4オールロードクワトロ
VS
2万円519.8万円
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中古車相場 68万円398万円
A4オールロードクワトロの相場表を見る
9372 中古車掲載台数 33
  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V 純正10型ナビ プロパイロット 両側電動ドア 後席モニター 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 ドラレコ スマートキー LEDヘッド ETC 純正16インチアルミ

    本体価格
    264.9万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V プロパイロット 10型ナビTV リアモニター

    本体価格
    299.8万円

  • 日産 セレナ 2.0 20S ナビゲーション キーレス

    本体価格
    35万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター Sエディション 12ヶ月保証走行無制限 純正ナビ オートライト インテリジェントキー プッシュスタート フォグ 社外ドラレコ

    本体価格
    39.9万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V 純正10型ナビ 後席モニター プロパイロット 全周囲カメラ Bluetooth フルセグ 両側電動スライドドア LEDヘッドライト スマートキー 禁煙

    本体価格
    268.9万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V 

    本体価格
    255.8万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスターV エマージェンシーブレーキ ハンドル支援 両側パワースライドドア パドルシフト アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    297万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V 禁煙車 エマージェンシーブレーキ 純正10型ナビTV 後席モニター ハンズフリー両側電動スライドドア プロパイロット アラウンドビューモニター エアロ デジタルインナーミラー インテリジェントキー

    本体価格
    271.6万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスターV Vセレクション 4WD ナビ 全方位カメラ デジタルミラー シート&ステアリングヒーター LEDライト パドルシフト ブラインドスポットモニター プロパイロット

    本体価格
    332.6万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター V 純正大画面ナビ・TV プロパイロット アラウンドビューモニター インテリジェントルームミラー 純正ドラレコ ETC 両側ハンズフリーオートスライドドア パーキングアシスト

    本体価格
    219.6万円

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    本体価格
    219.8万円

関東
2950
211.4万円
関西
1588
198.9万円
東海
1338
229.3万円
北海道
409
177.2万円
九州
1173
189.7万円
東北
621
197.1万円
北陸・甲信越
571
198.7万円
中国
469
222.6万円
四国
253
208.2万円
地域別台数
関東
17
217.7万円
関西
4
182.4万円
東海
0
---
北海道
6
199.4万円
九州
1
168万円
東北
3
195.8万円
北陸・甲信越
2
373万円
中国
0
---
四国
0
---

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セレナとA4オールロードクワトロのカタログ情報を比較する

日産  セレナ   アウディ  A4オールロードクワトロ
271.9万円521万円 新車時価格 634万円759万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4690×1695×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4750×1840×1490  他
1433~1997 排気量(cc) 1984
98~150 最高出力(馬力) 249~265
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名、5名、6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新型「セレナ」にプロパイロット2.0を搭載

ミニバン「セレナ」をフルモデルチェンジし、2022年12月からガソリン車を、来春にe-POWER車を発売する。新型セレナは、初代からのコンセプト「BIG」「EASY」「FUN」を受け継ぎ、快適な移動体験を提供している。最上位グレード「e-POWER ルキシオン」には、ミニバン世界初の先進運転支援システム「プロパイロット2.0」を搭載し、ハンズオフ運転を可能とし、長距離運転の負担を軽減。室内は静粛性が向上し、運転時の快適性が高まった。新開発の1.4L e-POWER専用エンジンは、燃費性能と加速性能を両立しており、車酔いを抑える工夫も施されている。さらに、家族全員が快適に過ごせる空間を実現し、多彩な収納や便利な機能が充実している。(2022.12)
解説

新開発のクワトロシステムを採用

ステーションワゴンモデルのアバントをベースに独自のフルタイム4WDシステム、クワトロを組み合わせたクロスオーバーモデル、オールロードクワトロがベース車であるA4アバントのモデルチェンジにあわせて刷新された。ベース車に対しグランドクリアランスを30mm拡大。力強く張り出したホイールアーチ、クローム仕上げの垂直ルーバーを配したシングルフレームグリルなど、独自の意匠が与えられた。エンジンは最高出力252ps/最大トルク370N・mを発生する2.0TFSIを採用。ミッションはツインクラッチ式の7速Sトロニックで、燃費性能は従来型比で約9%改善されている。また、新たに100%前輪駆動で走行できる新たなクワトロシステムが投入された(2016.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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