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セレナとRS7スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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日産  セレナ   アウディ  RS7スポーツバック
VS
5.8万円498万円
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中古車相場 438万円1980万円
RS7スポーツバックの相場表を見る
8491 中古車掲載台数 16
  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスターV メーカー12型ナビ 全周囲カメラ プロパイロット 衝突軽減 デジタルミラー ブラインドスポットモニター 8人乗り リアオートエアコン 両側電動スライド パドルシフト 純正16AW ETC

    本体価格
    330.1万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター 4WD ETC搭載/ドライブレコーダー/4WD/後席モニター/アラウンドビューモニター

    本体価格
    79.8万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスターV 純正ディスプレイオーディオプロパイロット

    本体価格
    268.3万円

  • 日産 セレナ 1.4 e-POWER ハイウェイスターV 純正大画面メモリーナビ 後席モニター プロパイロット ナビ連動前後ドラレコ&ETC2.0 アラウンドモニター スマートルームミラー 両側オートスライドドア  インテリキー LEDライト フォグランプ

    本体価格
    329.8万円

  • 日産 セレナ 1.4 e-POWER ハイウェイスターV 90周年記念車 コネクトナビ アラウンドビューモニター ETC2.0 プロパイロット 前後ドライブレコーダー SOSコール アダプティブLEDヘッドランプ ハンズフリー両側オートスライドドア フォグランプ スマートルームミラー

    本体価格
    367.8万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター S-HYBRID Vセレクション フリップダウンモニター Bluetooth対応ナビ DVD ETC バックカメラ クルーズコントロール スマートキー フルオートエアコン

    本体価格
    48.9万円

  • 日産 セレナ 2.0 20G S-HYBRID 両側電動スライドドア ブレーキサポート 車線逸脱警報 横滑り防止 オートライト フォグ アイドリングストップ エコモード 電格ウィンカーミラー

    本体価格
    33.9万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター S-HYBRID ETC TV CD DVD BT ナビ 全周囲カメラ 片側電動両側スライドドア Wエアコン

    本体価格
    29.9万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスターV 純正12.3インチナビ/ワイヤレス充電/ETC2.0/ブラインドスポットモニター/デジタルインナーミラー/パドルシフト/全方位カメラ/衝突軽減ブレーキ/プロパイロット/両側パワースライドドア/USB/レーンキープアシスト

    本体価格
    342万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター V 4WD 衝突軽減 8inナビ DTV BT ドラレコ ETC

    本体価格
    238.5万円

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    本体価格
    649.9万円

関東
2735
195.8万円
関西
1424
182.7万円
東海
1142
210.1万円
北海道
368
151.6万円
九州
1044
186.6万円
東北
647
185.1万円
北陸・甲信越
472
194.1万円
中国
415
205.3万円
四国
244
199.1万円
地域別台数
関東
8
1320.8万円
関西
2
1150万円
東海
4
789万円
北海道
0
---
九州
1
1450万円
東北
1
1890万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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セレナとRS7スポーツバックのカタログ情報を比較する

日産  セレナ   アウディ  RS7スポーツバック
271.9万円521万円 新車時価格 1799万円1910万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4690×1695×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 5010×1960×1415
1433~1997 排気量(cc) 3996
98~150 最高出力(馬力) 600
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名、5名、6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新型「セレナ」にプロパイロット2.0を搭載

ミニバン「セレナ」をフルモデルチェンジし、2022年12月からガソリン車を、来春にe-POWER車を発売する。新型セレナは、初代からのコンセプト「BIG」「EASY」「FUN」を受け継ぎ、快適な移動体験を提供している。最上位グレード「e-POWER ルキシオン」には、ミニバン世界初の先進運転支援システム「プロパイロット2.0」を搭載し、ハンズオフ運転を可能とし、長距離運転の負担を軽減。室内は静粛性が向上し、運転時の快適性が高まった。新開発の1.4L e-POWER専用エンジンは、燃費性能と加速性能を両立しており、車酔いを抑える工夫も施されている。さらに、家族全員が快適に過ごせる空間を実現し、多彩な収納や便利な機能が充実している。(2022.12)
解説

究極のハイパフォーマンスモデルを設定

アウディスポーツGmbHによって開発された、シリーズの最高峰に位置する「RS」モデルが投入された。グロスブラックの3Dハニカム構造のシングルフレームグリルや、大きく張り出されたフェンダーなど、外板の多くに専用デザインを採用。内装においても、バルコナレザーのSスポーツシート、10.1インチと8.6インチの2つのタッチディスプレイ、「MMIタッチレスポンス」からなるインフォテイメントシステムが採用される。エンジンは、最高出力600ps/最大トルク800N・mを発生する4L V8ツインターボで、マイルドハイブリッドや気筒休止システムにより、環境性能にも配慮がされるユニットとなっている。ATミッションの「8速ティプトロニック」、4WDシステムの「クワトロ」が組み合わされる。(2021.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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