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セレナとRS3スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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セレナとRS3スポーツバックの中古車情報を比較する

日産  セレナ   アウディ  RS3スポーツバック
VS
2万円519.8万円
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中古車相場 301万円1080万円
RS3スポーツバックの相場表を見る
9013 中古車掲載台数 56
  • 日産 セレナ 1.4 e-4ORCE ハイウェイスターV 4WD 展示・試乗車UP 純正エアロ 後席モニタ-

    本体価格
    407万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスターV プロパイロット フリップダウンモニター ドラレブレコーダー

    本体価格
    315万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター S-HYBRID 純正ナビ・フルセグ バックカメラ ETC

    本体価格
    112万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER XV ドライブレコーダー・プロパイロット・日産メモリーナビ・アラウンドビューモニター・ビルトインETC車載器・ビルトイン

    本体価格
    169.8万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V 後期型 純正10型ナビ 純正後席フリップダウンモニター フルセグTV HDMIミラーリング プロパイロット デジタルミラー ハンズフリー両側電動スライド BSM ETC2.0 禁煙車 ディーラー下取ワンオーナー

    本体価格
    249万円

  • 日産 セレナ 2.0 X チェアキャブ リフタータイプ 福祉車両 リアリフト 車いす手動固定ベルト 両側電動スライドドア 前後ドライブレコーダー メモリーナビ バックカメラ サイドカメラ フロントカメラ

    本体価格
    129万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター V 純正大型ナビ 後席モニター ドラレコ

    本体価格
    249.9万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスターV ナビ バックカメラ applecarplay 両側電動スライドドア プロパイロット レーダークルーズ 衝突軽減 車線逸脱防止 クリアランスソナー LEDヘッドライト ETC 本革巻きステアリング

    本体価格
    295.5万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター S-HYBRID アドバンストセーフティ パッケージ 後席モニター 全周囲カメラ 両側パワースライドドア クルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ SDナビ フルセグTV ビルトインETC LEDヘッドライト プッシュスタート スマートキー ドアバイザー 純正16AW

    本体価格
    94.8万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター VセレクションII 禁煙 エマージェンシー 純正9インチSDナビ フルセグ CD DVD Bluetooth バックカメラ ETC 両側電動スライド LED クルコン ドラレコ インテリジェントキー アイドリングストップ ロールサンシェード 純正アルミ 保証書

    本体価格
    189.9万円

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    本体価格
    820万円

関東
2852
210.5万円
関西
1493
193.2万円
東海
1189
228万円
北海道
391
167.9万円
九州
1175
185.9万円
東北
635
188.4万円
北陸・甲信越
581
198.1万円
中国
449
220万円
四国
248
200.1万円
地域別台数
関東
27
696.6万円
関西
7
796.2万円
東海
10
715.9万円
北海道
0
---
九州
4
697.9万円
東北
1
698万円
北陸・甲信越
3
715.7万円
中国
4
828.5万円
四国
0
---

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RS3スポーツバックの中古車を探す

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セレナとRS3スポーツバックのカタログ情報を比較する

日産  セレナ   アウディ  RS3スポーツバック
271.9万円503.6万円 新車時価格 799万円933万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4690×1695×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4390×1850×1435  他
1433~1997 排気量(cc) 2480
98~150 最高出力(馬力) 400
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名、5名、6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新型「セレナ」にプロパイロット2.0を搭載

ミニバン「セレナ」をフルモデルチェンジし、2022年12月からガソリン車を、来春にe-POWER車を発売する。新型セレナは、初代からのコンセプト「BIG」「EASY」「FUN」を受け継ぎ、快適な移動体験を提供している。最上位グレード「e-POWER ルキシオン」には、ミニバン世界初の先進運転支援システム「プロパイロット2.0」を搭載し、ハンズオフ運転を可能とし、長距離運転の負担を軽減。室内は静粛性が向上し、運転時の快適性が高まった。新開発の1.4L e-POWER専用エンジンは、燃費性能と加速性能を両立しており、車酔いを抑える工夫も施されている。さらに、家族全員が快適に過ごせる空間を実現し、多彩な収納や便利な機能が充実している。(2022.12)
解説

日常ユースにも適したプレミアムスポーツ

アウディスポーツGmbHが手がけた、A3のハイパフォーマンスバージョン。エンジンは最高出力400ps/最大トルク500N・mを発生する2.5L直5 TFSIで、ツインクラッチ式の「7速Sトロニック」ミッション、4WDシステムの「クワトロ」が組み合わされる。「クワトロ」には、新たに左右のリアホイール間で駆動トルクを可変配分する新システム「RSトルクスプリッター」が採用された。専用に新開発したショックアブソーバーとバブルシステムが装着された「RSスポーツサスペンション」も採用される。専用グリルやディフューザーが備わる専用リアバンパー、室内に12.3インチディスプレイが備わるバーチャルコックピットプラス、専用シフトインジケーターなど、専用装備も多数備えられる。(2022.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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