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セレナとSQ7を比較! - みんなの比較車種

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セレナとSQ7の中古車情報を比較する

日産  セレナ   アウディ  SQ7
VS
5.8万円649.8万円
セレナの相場表を見る
中古車相場 768万円1178.8万円
SQ7の相場表を見る
7515 中古車掲載台数 4
  • 日産 セレナ 2.0 X Vセレクション 純正ナビ ETC ドライブレコーダー 両側電動スライドドア プロパイロット

    本体価格
    156.8万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター Vセレクション 

    本体価格
    68万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター V ・純正ナビ・両側電動スライドドア・3列シート・純正アルミホイール・フルセグTV・バックカメラ・コーナーセンサー・スマートキー・スペアキー

    本体価格
    229.7万円

  • 日産 セレナ 2.0 20S 4WD 両側スライド片側電動/クルコン/Bカメラ/ETC/電格ミラー/ウォークスルー/3列シート走行距離無制限1年保証車検整備付

    本体価格
    30.5万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター Vセレクション カーナビ バックカメラ ETC 後席モニター ドライブレコーダー

    本体価格
    53万円

  • 日産 セレナ 1.4 e-POWER ハイウェイスターV 未使用車 純正12.3型DA インテリジェントアラウンドビューモニター インテリジェントルームミラー プロパイロット ハンズフリースライドドア 前後ドライブレコーダー アダプティブLEDヘッドライト

    本体価格
    405.7万円

  • 日産 セレナ 1.4 e-POWER ハイウェイスターV プロパイロット ダイナミックパッケージ

    本体価格
    320万円

  • 日産 セレナ 1.4 e-POWER ハイウェイスターV プロパイ 純正ナビ 後席モニター アラモニ プロパイロット 純正コネクトナビ 後席フリップダウンモニター ETC2.0 HDMI ブルーツゥース接続 前後ドラレコ アラウンドビュー スマートルームミラー シートヒーター

    本体価格
    345.9万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V 後席モニター付純正メモリーナビアラウンドビューモニタードライブレコーダーETC

    本体価格
    212万円

  • 日産 セレナ 1.4 e-4ORCE ハイウェイスターV 4WD 前後ドラレコ ETC ワイヤレス充電 メーカーナビ Bluetooth AppleCarPlay

    本体価格
    389.5万円

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    本体価格
    947.9万円

関東
2308
195.6万円
関西
1261
182.3万円
東海
1058
228.7万円
北海道
362
142万円
九州
973
185.2万円
東北
527
179.1万円
北陸・甲信越
402
195.6万円
中国
377
219.9万円
四国
247
215.5万円
地域別台数
関東
1
947.9万円
関西
0
---
東海
1
768万円
北海道
0
---
九州
2
1103.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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セレナとSQ7のカタログ情報を比較する

日産  セレナ   アウディ  SQ7
271.9万円521万円 新車時価格 1419万円1490万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4690×1695×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 5065×1970×1700  他
1433~1997 排気量(cc) 3996
98~150 最高出力(馬力) 507
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名、5名、6名、7名、8名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 ---

新型「セレナ」にプロパイロット2.0を搭載

ミニバン「セレナ」をフルモデルチェンジし、2022年12月からガソリン車を、来春にe-POWER車を発売する。新型セレナは、初代からのコンセプト「BIG」「EASY」「FUN」を受け継ぎ、快適な移動体験を提供している。最上位グレード「e-POWER ルキシオン」には、ミニバン世界初の先進運転支援システム「プロパイロット2.0」を搭載し、ハンズオフ運転を可能とし、長距離運転の負担を軽減。室内は静粛性が向上し、運転時の快適性が高まった。新開発の1.4L e-POWER専用エンジンは、燃費性能と加速性能を両立しており、車酔いを抑える工夫も施されている。さらに、家族全員が快適に過ごせる空間を実現し、多彩な収納や便利な機能が充実している。(2022.12)
解説

力強いエクステリアへとマイナーチェンジ

エクステリアが新しいデザインとなり、上部に2DのAudi ringsを配したフロントグリルはL字デザイン構成となり、デイタイムランニングライトをヘッドライト上端に配置することで、分厚さを感じさせ、力強さをアピールしている。オールホイールステアリングを搭載し、狭い道でも取り回しが容易で、高速走行時の安定性も向上させた。搭載されるV型8気筒4.0L TFSIエンジンは、373kW(507ps)を発揮し、0~100km/h加速をわずか4.1秒で実現する。高効率と高性能を両立させるシリンダーオンデマンドシステムも搭載され、燃費性能にも配慮されている。(2024.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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