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セレナとアルファ155を比較! - みんなの比較車種

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日産  セレナ   アルファ ロメオ  アルファ155
VS
2万円519.8万円
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中古車相場 84.8万円179.8万円
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9098 中古車掲載台数 14
  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスターV 統合型インターディスプレイナビ 全方位カメラ フリップダウンモニター 両パワースライドドア プロパイロット 前方衝突防止支援 車線逸脱警報 後方コーナーセンサー ブラインドスポットモニター ETC LEDヘッドライト

    本体価格
    313.7万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスターV プロパイロット アラウンドビューモニター

    本体価格
    349万円

  • 日産 セレナ 1.4 e-POWER ハイウェイスターV 12.3インチディスプレイオーディオ 全周囲カメラ プロパイロット インテリジェントエマージェンシーブレーキ デジタルインナーミラー ハンズフリーパワースライドドア LEDヘッド 16インチアルミ

    本体価格
    347万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター Vセレクション+SafetyII S-HYBRID 禁煙車 純正ナビ 全周囲カメラ 両側電動スライド サステックタワーバー クルーズコントロール ETC LEDヘッドライト エマージェンシーブレーキ レーンアシスト スマートキー ステアリングスイッチ

    本体価格
    118.2万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V ワンオーナー 全周囲カメラ ETC アダプティブクルーズコントロール 両側電動スライドドア Bluetooth LEDヘッドライト 純正アルミホイール CD DVD 被害軽減ブレーキ 禁煙車

    本体価格
    239.8万円

  • 日産 セレナ 1.4 e-POWER ハイウェイスターV 純正エアロ プロパイロット ステアリングヒーター シートヒータ デジタルインナーミラー 12.3インチディスプレイオーディオ 両側電動ドア 前席デュアルエアコン リアオートエアコン オートハイビーム

    本体価格
    391.1万円

  • 日産 セレナ 2.0 20X 車検整備2年実施 ナビ ETC TV バックカメラ 両側スライドドア 片側電動スライドドア 即日登録

    本体価格
    25.9万円

  • 日産 セレナ 2.0 S ナビ/アラウンドビューモニター

    本体価格
    112.9万円

  • 日産 セレナ 1.4 e-POWER ハイウェイスターV 登録済未使用車 純正12型ナビ 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム プロパイロット 両側電動ドア ブラインドスポットモニター デジタルインナーミラー ステアリングヒーター シートヒーター スマートキー

    本体価格
    398.7万円

  • 日産 セレナ 1.4 e-POWER AUTECH コネクトナビ プロパイロット アラウンドビューモニター 前後ドラレコ シートヒーター

    本体価格
    410万円

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  • アルファ ロメオ アルファ155 ツインスパーク マニュアル 5速MT タイミングベルト交換歴有 純正レカロ  前後ドライブレコーダー ポータブルSDナビ TV ETC 整備記録簿15枚

    本体価格
    84.8万円

関東
2872
210.4万円
関西
1515
192.4万円
東海
1192
227.7万円
北海道
395
168.7万円
九州
1170
185.8万円
東北
657
187.4万円
北陸・甲信越
589
196.3万円
中国
456
219.3万円
四国
252
200.3万円
地域別台数
関東
3
107.4万円
関西
1
---
東海
6
---
北海道
2
149.9万円
九州
2
110万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

セレナの中古車を探す

アルファ155の中古車を探す

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セレナとアルファ155のカタログ情報を比較する

日産  セレナ   アルファ ロメオ  アルファ155
271.9万円503.6万円 新車時価格 345万円518万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4690×1695×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4445×1695×1440  他
1433~1997 排気量(cc) 1995~2492
98~150 最高出力(馬力) 140~185
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、5名、6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新型「セレナ」にプロパイロット2.0を搭載

ミニバン「セレナ」をフルモデルチェンジし、2022年12月からガソリン車を、来春にe-POWER車を発売する。新型セレナは、初代からのコンセプト「BIG」「EASY」「FUN」を受け継ぎ、快適な移動体験を提供している。最上位グレード「e-POWER ルキシオン」には、ミニバン世界初の先進運転支援システム「プロパイロット2.0」を搭載し、ハンズオフ運転を可能とし、長距離運転の負担を軽減。室内は静粛性が向上し、運転時の快適性が高まった。新開発の1.4L e-POWER専用エンジンは、燃費性能と加速性能を両立しており、車酔いを抑える工夫も施されている。さらに、家族全員が快適に過ごせる空間を実現し、多彩な収納や便利な機能が充実している。(2022.12)
解説

ツーリングカー選手権でも活躍したヒットモデル

155シリーズはティーポ2/3と名づけられたシャーシを共有化するプロジェクトによって生まれたモデル。フィアットティーポ、フィアットテムプラ、アルファロメオ155、アルファロメオ145、ランチアデドラ、ランチアデルタなど実に幅広く、これらのモデルはすべて同じホイールベースやサスペンション形式をもっている。155は1992(H4)年に発表され、同年から日本に輸入された。2LのDOHC 8VツインスパークのTSとフィアット製2Lターボを積むQ4の2グレードが販売された。DTMやITCといったツーリンングカー選手権で155が大活躍したことが影響して、日本では大ヒットモデルとなった。(1992.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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