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セレナとZ4 Mクーペを比較! - みんなの比較車種

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セレナとZ4 Mクーペの中古車情報を比較する

日産  セレナ   BMW  Z4 Mクーペ
VS
5.6万円487.5万円
セレナの相場表を見る
中古車相場 575万円
Z4 Mクーペの相場表を見る
9050 中古車掲載台数 3
  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター Vセレクション 検2年 両側電動 ナビ 修歴無 第三者検査

    本体価格
    137.7万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター 1オーナー車 純正9インチナビ アラウンドビューモニター フリップダウンモニター Bluetooth 地デジ 両側パワースライドドア LEDヘッドライト ETC 記録簿 クルコン アイドリングストップ

    本体価格
    133.9万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター VセレクションII 純正9型ナビ

    本体価格
    214.9万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V セーフティパックA・全席防水シート

    本体価格
    237.6万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V 純正ナビフルセグテレビDVD/CD/BTオーディオフリップダウンモニター両側パワースライドドア前後ドラレコハンドルヒーター全席シートヒータークルーズコントロールビルドインETC

    本体価格
    212万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター V 衝突軽減 純正10型ナビ 全周囲カメラ 両側電動ドア プロパイロット デジタルミラー リアオートエアコン 後方車輛検知 LEDヘッド 純正16AW クリアランスソナー ドラレコ ETC 禁煙車

    本体価格
    235万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター S-HYBRID 後期型・純正ナビ・バックカメラ・ETC・フリップダウンモニター・両側電動スライドドア・電動格納ミラー・レーンキープアシスト・パワーウインド・ステアリングスイッチ・パワーステアリング

    本体価格
    48.9万円

  • 日産 セレナ 1.4 e-POWER ハイウェイスターV 12.3インチナビゲーション アラウンドビューモニター ステアリングスイッチ 両側パワースライドドア クルーズコントロール ETC フリップダウンモニター ブラインドスポットモニター

    本体価格
    390万円

  • 日産 セレナ 2.0 X SDナビTV Bluetooth アラウンドビューモニター ETC フリップダウンモニター エマージェンシーブレーキ 両側電動スライドドア クルーズコントロール インテリキー プッシュスタート 試乗OK

    本体価格
    123.9万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター Vセレクション 修復歴無し

    本体価格
    216.7万円

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    応談

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    応談

関東
2746
192.2万円
関西
1458
180.5万円
東海
1185
206.2万円
北海道
448
171.4万円
九州
1122
177.2万円
東北
746
178.8万円
北陸・甲信越
624
187.4万円
中国
444
198.6万円
四国
277
193.1万円
地域別台数
関東
3
575万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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セレナの中古車を探す

Z4 Mクーペの中古車を探す

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セレナとZ4 Mクーペのカタログ情報を比較する

日産  セレナ   BMW  Z4 Mクーペ
271.9万円503.6万円 新車時価格 807万円830万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4690×1695×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4113×1781×1287
1433~1997 排気量(cc) 3245
98~150 最高出力(馬力) 343
FF、4WD 駆動方式 FR
4名、5名、6名、7名、8名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

新型「セレナ」にプロパイロット2.0を搭載

ミニバン「セレナ」をフルモデルチェンジし、2022年12月からガソリン車を、来春にe-POWER車を発売する。新型セレナは、初代からのコンセプト「BIG」「EASY」「FUN」を受け継ぎ、快適な移動体験を提供している。最上位グレード「e-POWER ルキシオン」には、ミニバン世界初の先進運転支援システム「プロパイロット2.0」を搭載し、ハンズオフ運転を可能とし、長距離運転の負担を軽減。室内は静粛性が向上し、運転時の快適性が高まった。新開発の1.4L e-POWER専用エンジンは、燃費性能と加速性能を両立しており、車酔いを抑える工夫も施されている。さらに、家族全員が快適に過ごせる空間を実現し、多彩な収納や便利な機能が充実している。(2022.12)
解説

M3から移植されたハートに専用サスを設定

Z4のマイナーチェンジに合わせ、Z4をベースにBMW M社がチューンした専用エンジンを搭載し、専用の内外装を備えたMクーペが設定された。エンジンはM3に搭載されて高い評価を得ている3Lの直6で、パワー&トルクはM社の手によって252kW(343ps)/365N・mにまで高められていてNAでリッター当たり100psを超える性能をもつ。組み合わされるミッションは6速MTのみの設定だ。このエンジンをはじめ、専用のスポーツサスペンションなど、シャーシはMロードスター専用にチューンされている。安全装備はABSやSRSエアバッグ、横滑り防止のDSC、コーナリングブレーキコントロールなどが装備される。(2006.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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