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セレナと3シリーズクーペを比較! - みんなの比較車種

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セレナと3シリーズクーペの中古車情報を比較する

日産  セレナ   BMW  3シリーズクーペ
VS
2万円519.8万円
セレナの相場表を見る
中古車相場 29万円318万円
3シリーズクーペの相場表を見る
9376 中古車掲載台数 67
  • 日産 セレナ 1.4 e-POWER ハイウェイスターV 純正ナビTV 後席モニター プロパイロット アラウンドビュモニター

    本体価格
    349.8万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスターV 4WD 登録済未使用車/純正12インチナビ/全周囲モニター/プロパイロット/両側電動スライドドア/ブラインドスポットモニター/シートヒーター/デジタルインナーミラー/ステアリングヒーター/ワイヤレス充電/ETC

    本体価格
    347.5万円

  • 日産 セレナ 1.4 e-POWER ハイウェイスターV 登録済未使用車 純正12.3型ディスプレイ 全周囲カメラ ハンズフリー両側電動ドア 衝突軽減装置 プロパイロット ビルトインETC 8人乗り LEDヘッドライト・フォグランプ

    本体価格
    404.3万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター チェアキャブ リフタータイプ プロパイロット 後席モニター

    本体価格
    169.8万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター メモリーナビ地デジ ETC フロントりップ

    本体価格
    5.8万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター V 純正10型ナビ 後席モニター 両側電動ドア 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC 純正16インチアルミ

    本体価格
    210.8万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター S-HYBRID 自社 ローン即日審査 スライドドア 岐阜 アイドリングストップ 運転席エアバッグ 助手席エアバッグ クルーズコントロール 横滑り防止装置 バックカメラ ナビ付き

    本体価格
    37.5万円

  • 日産 セレナ 2.0 NISMO ハイブリッド車検9年8月

    本体価格
    166万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター VセレクションII 大画面ナビナビ・地デジTV・クルーズコントロール・アランドビューモニター・左右オートスライドドア・ドライブレコーダー・ETC

    本体価格
    143万円

  • 日産 セレナ 2.0 ライダー 両側電動ドア 8インチナビ フルセグ バックカメラ Bluetoothオーディオ 前後ドラレコ ETC クルーズコントロール 音楽録音 ディスク再生 プッシュスタート アイスト LEDライト タイミングチェーン

    本体価格
    35万円

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    本体価格
    112万円

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    249万円

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    本体価格
    330万円

  • BMW 3シリーズクーペ 335i 正規ディーラー車 ベージュレザーインテリア サンルーフ パワーシート 純正ナビ  木目パネル バックカメラ ETC プッシュスタート スマートキー シートヒーター

    本体価格
    119万円

関東
2950
211.3万円
関西
1590
198.8万円
東海
1338
229.3万円
北海道
409
177.2万円
九州
1174
189.6万円
東北
622
196.9万円
北陸・甲信越
571
198.6万円
中国
469
222.6万円
四国
253
208.2万円
地域別台数
関東
30
139.8万円
関西
12
134.7万円
東海
12
108.7万円
北海道
3
46万円
九州
2
73.9万円
東北
1
101.4万円
北陸・甲信越
1
99.8万円
中国
5
116.6万円
四国
1
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セレナと3シリーズクーペのカタログ情報を比較する

日産  セレナ   BMW  3シリーズクーペ
271.9万円521万円 新車時価格 427万円759万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4690×1695×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4590×1780×1380  他
1433~1997 排気量(cc) 1995~2996
98~150 最高出力(馬力) 156~306
FF、4WD 駆動方式 FR
4名、5名、6名、7名、8名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8.9~17.4km/L

新型「セレナ」にプロパイロット2.0を搭載

ミニバン「セレナ」をフルモデルチェンジし、2022年12月からガソリン車を、来春にe-POWER車を発売する。新型セレナは、初代からのコンセプト「BIG」「EASY」「FUN」を受け継ぎ、快適な移動体験を提供している。最上位グレード「e-POWER ルキシオン」には、ミニバン世界初の先進運転支援システム「プロパイロット2.0」を搭載し、ハンズオフ運転を可能とし、長距離運転の負担を軽減。室内は静粛性が向上し、運転時の快適性が高まった。新開発の1.4L e-POWER専用エンジンは、燃費性能と加速性能を両立しており、車酔いを抑える工夫も施されている。さらに、家族全員が快適に過ごせる空間を実現し、多彩な収納や便利な機能が充実している。(2022.12)
解説

直噴+ツインターボの新エンジンを搭載

3シリーズセダンのプラットフォームがベースの2ドアクーペ。全体的なイメージは似ているものの、ボディパネルでセダンと共通のものはなく、外装パーツではわずかにドアハンドルのみが共通だ。エンジンは3Lの直6で、BMWとしては初めての直噴+ツインターボが装着される。内燃機関の可能性を示した新時代のガソリンエンジンといえ、225kW/400N・mのパワー&トルクを発生し、4Lエンジン並みの動力性能をもち、燃費性能にも優れるエンジンだ。(2006.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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