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セレナとセビルを比較! - みんなの比較車種

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日産  セレナ   キャデラック  セビル
VS
2万円519.8万円
セレナの相場表を見る
中古車相場 97万円295万円
セビルの相場表を見る
9376 中古車掲載台数 7
  • 日産 セレナ 1.4 e-POWER ハイウェイスターV BIG-X11型ナビ 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ビルトインETC 純正16インチアルミ オートハイビーム

    本体価格
    346.5万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスターV メモリーナビ・アラウンドビューモニター・ドライブレコーダー・ETC・インテリジェントルームミラー・後席モニター

    本体価格
    335.5万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター S-HYBRID 両側電動スライドドア・アルパインナビ・フルセグTV・アルパインフリップダウンモニター・バックカメラ・ETC・LEDヘッドライト・フォグランプ

    本体価格
    79万円

  • 日産 セレナ 2.0 20X S-HYBRID ナビ 片側パワスラ クルコン ETCスペアキー

    本体価格
    97.4万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター S-HYBRIDアンシャンテ セカンドスライドUPシートAセーフティPKG 

    本体価格
    88.8万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター ナビTV バックカメラ 後席モニター ETC

    本体価格
    48万円

  • 日産 セレナ 2.0 ライダー オーテック 30thアニバーサリー プロパイロット エディション 1オーナー/プロパイロット/純正9インチナビ/11インチ後席モニター/BT接続/バックカメラ/ビルトインETC2.0/両側パワスラ/エマージェンシーブレーキ/LDW/本革シート/前席シートヒーター

    本体価格
    129.9万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター V 純正SDナビ

    本体価格
    237.9万円

  • 日産 セレナ 2.0 20G S-HYBRID 1オーナー 2025年製造タイヤ 全方位カメラ ナビ Bluetooth接続 地デジTV ETC スマートキー 両側電動スライド 衝突被害軽減ブレーキ ハーフレザーシート 修復歴無し アイドリングストップ CD DVD タイミングチェーン

    本体価格
    35万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター プロパイロット エディション 純正SDナビ&フルセグTV&CD&DVD&USB&BT/プロパイロット/アイドリングストップ/両側パワースライドドア/ステアリングスイッチ/バックカメラ/ビルトインETC/LEDヘッドライト

    本体価格
    184.9万円

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    118万円

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    295万円

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    本体価格
    118万円

関東
2950
211.3万円
関西
1590
198.8万円
東海
1338
229.3万円
北海道
409
177.2万円
九州
1174
189.6万円
東北
622
196.9万円
北陸・甲信越
571
198.6万円
中国
469
222.6万円
四国
253
208.2万円
地域別台数
関東
3
150.3万円
関西
0
---
東海
1
118万円
北海道
1
97万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
198.8万円
四国
1
295万円

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セレナとセビルのカタログ情報を比較する

日産  セレナ   キャデラック  セビル
271.9万円521万円 新車時価格 771.8万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4690×1695×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4995×1905×1420
1433~1997 排気量(cc) 4564
98~150 最高出力(馬力) 279~305
FF、4WD 駆動方式 FF
4名、5名、6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 6.5~7.1km/L

新型「セレナ」にプロパイロット2.0を搭載

ミニバン「セレナ」をフルモデルチェンジし、2022年12月からガソリン車を、来春にe-POWER車を発売する。新型セレナは、初代からのコンセプト「BIG」「EASY」「FUN」を受け継ぎ、快適な移動体験を提供している。最上位グレード「e-POWER ルキシオン」には、ミニバン世界初の先進運転支援システム「プロパイロット2.0」を搭載し、ハンズオフ運転を可能とし、長距離運転の負担を軽減。室内は静粛性が向上し、運転時の快適性が高まった。新開発の1.4L e-POWER専用エンジンは、燃費性能と加速性能を両立しており、車酔いを抑える工夫も施されている。さらに、家族全員が快適に過ごせる空間を実現し、多彩な収納や便利な機能が充実している。(2022.12)
解説

世界を意識した高級パーソナルセダン

日本でも人気の高かったセビルが6年ぶりにモデルチェンジ。米国製高級乗用車としては初の右ハンドル車が設定され、日本をはじめとした世界市場を意識したクルマである。注目すべきは、開発当初からアメリカ市場以外でも販売することを念頭においたスタイリング。全体のイメージは先代を踏襲するが、角の取れたスタイリングは洗練さを増している。また、日本においては先代の5mオーバーという全長が物理的心理的障壁となって購入をあきらめるケースが多かったが、このモデルでは日本向け専用設計のバンパーを採用することで競争力のあるサイズを手に入れた。ワイドトレッド化やリアマルチリンクサスなどの採用で運転して楽しい高級FFセダンという評価が与えられている。(1997.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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