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セレナとカマロを比較! - みんなの比較車種

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日産  セレナ   シボレー  カマロ
VS
5万円560万円
セレナの相場表を見る
中古車相場 68万円998.8万円
カマロの相場表を見る
10128 中古車掲載台数 177
  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター S-HYBRID アドバンスドセーフティ パッケージ SDナビ全方位M後席MクルコンETCドラレコ

    本体価格
    104.5万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター インテリキー両側自動ドアETCイオンA/C

    本体価格
    66万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター 4WD 純正ナビ アラビュ クルーズコントロール

    本体価格
    194.2万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V 認定中古車 プロパイ ナビ 後席モニタ

    本体価格
    240万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V 禁煙 10型ナビ 後席モニター セーフティA

    本体価格
    296.6万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター 9型ナビ 後席モニター 全方位 プロパイ

    本体価格
    136.4万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V 9インチSDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    241.9万円

  • 日産 セレナ 1.4 e-POWER ハイウェイスターV 純正ワイドナビ 後席モニタ プロパイロット

    本体価格
    446.1万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V 純正10型ナビ 後席モニター プロパイロット

    本体価格
    245.3万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター Vセレクション 禁煙/純ナビ/フルセグ/Rモニター/BT

    本体価格
    49.8万円

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    418万円

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    応談

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    応談

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    248万円

関東
3235
203.3万円
関西
1614
200.7万円
東海
1351
222.3万円
北海道
518
186.2万円
九州
1234
193.7万円
東北
808
194.7万円
北陸・甲信越
653
216.2万円
中国
438
217.9万円
四国
277
207.1万円
地域別台数
関東
57
425.1万円
関西
27
522.1万円
東海
37
501万円
北海道
0
---
九州
17
477.3万円
東北
5
406万円
北陸・甲信越
4
375.1万円
中国
23
559.8万円
四国
7
178.1万円

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セレナとカマロのカタログ情報を比較する

日産  セレナ   シボレー  カマロ
271.9万円503.6万円 新車時価格 516.2万円940万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4690×1695×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4780×1900×1340  他
1433~1997 排気量(cc) 1998~6168
98~150 最高出力(馬力) 275~461
FF、4WD 駆動方式 FR
4名、5名、6名、7名、8名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新型「セレナ」にプロパイロット2.0を搭載

ミニバン「セレナ」をフルモデルチェンジし、2022年12月からガソリン車を、来春にe-POWER車を発売する。新型セレナは、初代からのコンセプト「BIG」「EASY」「FUN」を受け継ぎ、快適な移動体験を提供している。最上位グレード「e-POWER ルキシオン」には、ミニバン世界初の先進運転支援システム「プロパイロット2.0」を搭載し、ハンズオフ運転を可能とし、長距離運転の負担を軽減。室内は静粛性が向上し、運転時の快適性が高まった。新開発の1.4L e-POWER専用エンジンは、燃費性能と加速性能を両立しており、車酔いを抑える工夫も施されている。さらに、家族全員が快適に過ごせる空間を実現し、多彩な収納や便利な機能が充実している。(2022.12)
解説

小型・軽量化とともに剛性も向上したスポーツクーペ

1967年の初代モデル登場以来、アメリカンスポーツクーペの象徴的モデルとして、人気を博すカマロの6代目。先代よりひとまわり小さいながらワイド&ローが強調された筋肉質なボディを採用。軽量かつ高剛性なシャシーによる軽快な走りや、マグネティックライドコントロールの採用など、格段の進化が遂げられた。エンジンは、最高出力279ps/最大トルク400N・mを発生する、新開発の2L直4ターボと、同461ps/617N・mを発生する伝統の6.2L・V8OHVで、組み合わされるトランスミッションはいずれも8速ATとなる。前者は、カマロ史上最も燃費に優れ、後者は最もパワフルとメーカーはうたっている(2017.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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