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セレナとビーゴを比較! - みんなの比較車種

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セレナとビーゴの中古車情報を比較する

日産  セレナ   ダイハツ  ビーゴ
VS
2万円519.8万円
セレナの相場表を見る
中古車相場 81.5万円
ビーゴの相場表を見る
9367 中古車掲載台数 2
  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V 純正 10インチ SDナビ/フリップダウンモニター 純正 11インチ/エマージェンシーブレーキ/両側電動スライドドア/アラウンドビューモニター/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー

    本体価格
    255.1万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V プロパイロット 寒冷地仕様 シートヒーター

    本体価格
    221.7万円

  • 日産 セレナ 2.0 20X S-HYBRID 両側電動スライドドア 衝突軽減 禁煙車 純正ナビ バックカメラ ETC Bluetooth クルーズコントロール フルセグTV

    本体価格
    55.8万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター Vセレクション+SafetyII S-HYBRID プレミアム保証/アラウンドビュー/衝突軽減/コーナーセンサー/両側パワスラ/純正8インチナビ/フルセグTV/Bluetooth音楽/CD.DVD/後席モニター/リアオートエアコン/ビルトインETC/ステアリングスイッチ/

    本体価格
    89.4万円

  • 日産 セレナ 1.4 e-POWER ハイウェイスターV 登録済未使用車 純正12.3型ナビ 全方位カメラ フリップダウンモニター プロパイロット 前後ドラレコ スマートルームミラー 衝突被害軽減ブレーキ 両側パワースライドドア ETC2.0

    本体価格
    385.1万円

  • 日産 セレナ 1.4 e-POWER ハイウェイスターV ワンオーナー 前後ドライブレコーダー

    本体価格
    345.8万円

  • 日産 セレナ 1.4 e-4ORCE ハイウェイスターV 4WD メーカーナビ プロパイロット 前後ドラレコ ETC2.0 アラウンドビュー SOSコール 100V AC電源 1500W スマートミラー LEDヘッドライト 踏み間違い衝突防止 被害軽減ブレーキ

    本体価格
    398.2万円

  • 日産 セレナ 2.0 X アラウンドビューモニター/踏み間違い防止/衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    244.9万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター S-HYBRID 保証12ヵ月・走行無制限 純正ナビ バックカメラ 左側パワースライドドア ETC

    本体価格
    39.9万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター VセレクションII 防水シート 日産純正メモリーナビ 日産純正ドライブレコーダー アラウンドビューモニター 両側電動スライドドア ダブルエアコン LEDヘッドライト ハイビームアシスト ハンズフリーオートスライドドア

    本体価格
    173万円

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  • ダイハツ ビーゴ 1.5 CX 4WD 4WD 5MT タイミングチェーン オートエアコン ETC  キーレスエントリー

    本体価格
    89.9万円

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    本体価格
    81.5万円

関東
2948
212万円
関西
1589
198.8万円
東海
1337
229.9万円
北海道
408
178.6万円
九州
1174
190万円
東北
621
197.1万円
北陸・甲信越
572
198.5万円
中国
465
222.5万円
四国
253
208.3万円
地域別台数
関東
1
89.9万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
81.5万円

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セレナとビーゴのカタログ情報を比較する

日産  セレナ   ダイハツ  ビーゴ
271.9万円521万円 新車時価格 159.6万円226.1万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4690×1695×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 3995×1695×1690  他
1433~1997 排気量(cc) 1495
98~150 最高出力(馬力) 109
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名、5名、6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14~15.4km/L

新型「セレナ」にプロパイロット2.0を搭載

ミニバン「セレナ」をフルモデルチェンジし、2022年12月からガソリン車を、来春にe-POWER車を発売する。新型セレナは、初代からのコンセプト「BIG」「EASY」「FUN」を受け継ぎ、快適な移動体験を提供している。最上位グレード「e-POWER ルキシオン」には、ミニバン世界初の先進運転支援システム「プロパイロット2.0」を搭載し、ハンズオフ運転を可能とし、長距離運転の負担を軽減。室内は静粛性が向上し、運転時の快適性が高まった。新開発の1.4L e-POWER専用エンジンは、燃費性能と加速性能を両立しており、車酔いを抑える工夫も施されている。さらに、家族全員が快適に過ごせる空間を実現し、多彩な収納や便利な機能が充実している。(2022.12)
解説

本格的な4WD性能を備えたコンパクトSUV

トヨタと共同で企画し、ダイハツが開発と生産を行うコンパクトサイズのSUV。テリオスの後継車でトヨタへはラッシュとしてOEM供給される。4mを切るボディサイズながら高いオフロード走破性を実現するメカニカルセンターデフロック付きのフルタイム4WDシステムに加え、軽量化とボディ剛性の強化を両立するビルトインラダーフレーム式モノコックを採用するなど、本格オフロード4WDモデルに匹敵するポテンシャル。エンジンは可変バルブタイミング機構を備えた1.5Lの直4で最高出力は109ps。4WDモデルは5MTと4ATが、2WDモデルには4ATのみが世低される。(2006.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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