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セレナとソニカを比較! - みんなの比較車種

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セレナとソニカの中古車情報を比較する

日産  セレナ   ダイハツ  ソニカ
VS
5万円560万円
セレナの相場表を見る
中古車相場 11.8万円76万円
ソニカの相場表を見る
10003 中古車掲載台数 54
  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V シートヒーター 後席モニター 寒冷地

    本体価格
    225万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター 4WD メモリーナビゲーション フルセグテレビ

    本体価格
    253万円

  • 日産 セレナ 2.0 XV マルチベッド 東大和仕入/走行15315KM/ベッドキット

    本体価格
    応談

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V 全方位カメラ・駐車支援・両側電動・ETC

    本体価格
    235.9万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター Vセレクション 禁煙車 両側電動スライドドア バックカメラ

    本体価格
    217.9万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V 純正デカナビ アラビュー プロパイロット

    本体価格
    309万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V 純正10型ナビ 両側電動 全方位 BSM 禁煙

    本体価格
    290万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター Vセレクション 両側Pスライドドア HDDナビ 後席モニター

    本体価格
    29万円

  • 日産 セレナ 2.0 NISMO 新品タイヤ/9インチSDナビ/フリップダウン

    本体価格
    231.9万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V Pパイロット/ナビ全方位/両電ドア/後モニタ

    本体価格
    245.8万円

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    本体価格
    18万円

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    25万円

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    27.5万円

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    22万円

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    本体価格
    29.5万円

  • ダイハツ ソニカ 660 RS ターボ 保証付 bluetoothナビ TV キーレス

    本体価格
    31.8万円

  • ダイハツ ソニカ 660 RS 4WD 夏冬タイヤ付 下回防錆塗装済CVTリコール済

    本体価格
    36万円

  • ダイハツ ソニカ 660 RS ターボナビTV Bカメラ ドラレコ キーフリー

    本体価格
    23万円

  • ダイハツ ソニカ 660 RS スマートキー オートAC

    本体価格
    32万円

関東
3193
202.5万円
関西
1576
200.9万円
東海
1345
221.1万円
北海道
511
186.1万円
九州
1231
193.5万円
東北
793
194.4万円
北陸・甲信越
651
214.4万円
中国
435
218.1万円
四国
268
207.5万円
地域別台数
関東
8
32.6万円
関西
7
27.3万円
東海
13
34.1万円
北海道
0
---
九州
8
33.2万円
東北
7
37.7万円
北陸・甲信越
2
26.9万円
中国
4
51万円
四国
5
22.6万円

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セレナとソニカのカタログ情報を比較する

日産  セレナ   ダイハツ  ソニカ
271.9万円503.6万円 新車時価格 118.7万円155.9万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4690×1695×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1470
1433~1997 排気量(cc) 658
98~150 最高出力(馬力) 64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、5名、6名、7名、8名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 21~23km/L

新型「セレナ」にプロパイロット2.0を搭載

ミニバン「セレナ」をフルモデルチェンジし、2022年12月からガソリン車を、来春にe-POWER車を発売する。新型セレナは、初代からのコンセプト「BIG」「EASY」「FUN」を受け継ぎ、快適な移動体験を提供している。最上位グレード「e-POWER ルキシオン」には、ミニバン世界初の先進運転支援システム「プロパイロット2.0」を搭載し、ハンズオフ運転を可能とし、長距離運転の負担を軽減。室内は静粛性が向上し、運転時の快適性が高まった。新開発の1.4L e-POWER専用エンジンは、燃費性能と加速性能を両立しており、車酔いを抑える工夫も施されている。さらに、家族全員が快適に過ごせる空間を実現し、多彩な収納や便利な機能が充実している。(2022.12)
解説

軽で快適なロングツーリングを可能とした

爽快な走りでロングツーリングも楽しめる軽自動車。今までありそうでなかった、このジャンルを開拓するのがソニカだ。ロングホイールベースと低重心化による低くて長いボディで、安定感のある走りを実現した。エクステリアは伸びやかなプロポーションが特徴的。インテリアは、ダッシュボードに独特な凹みをもたせたことで、囲まれ感を強調。ドアトリムへと続く、乗る人を包み込むようなサラウンドインテリアを採用する。後席は軽として最大級の室内幅によって広くて、快適な空間を実現した。7速アクティブシフトも備わる世界最軽量&最小の自社製CVTとの組み合わせによって、加速感と優れた燃費性能を両立させている。(2006.06)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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