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セレナとソニカを比較! - みんなの比較車種

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セレナとソニカの中古車情報を比較する

日産  セレナ   ダイハツ  ソニカ
VS
5万円560万円
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中古車相場 11.8万円76万円
ソニカの相場表を見る
9732 中古車掲載台数 53
  • 日産 セレナ 2.0 XV 4WD 禁煙車 pioneer9型ナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    274万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター Vセレクション 純正9型ナビ 後席モニター 全周囲カメラ

    本体価格
    193万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター V 両側オートスライドドア 後席モニター

    本体価格
    259.8万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター S-HYBRID メモリ―ナビ・バックモニター・キセノン

    本体価格
    83.8万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター 両側パワスラ C26 プッシュスタート

    本体価格
    29万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V 純正ナビ フルセグTV 両側Pスライド

    本体価格
    228.8万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター S-HYBRID Vセレクション フリップダウンモニター 1年保証付き

    本体価格
    80万円

  • 日産 セレナ 1.4 e-POWER ハイウェイスターV インテリジェントルームミラー

    本体価格
    409.9万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター V プロパイロット・衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    259万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター Vセレクション 9型BIGX 後席モニター プロパイロット LED

    本体価格
    184万円

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  • ダイハツ ソニカ 660 RS ABS キーフリー アルミ 電格ミラー

    本体価格
    42万円

  • ダイハツ ソニカ 660 RS 4WD 基本装備フル装備 タイミングチェーン

    本体価格
    33.8万円

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    42.9万円

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    本体価格
    応談

  • ダイハツ ソニカ 660 R CDオーディオ キーレスキー

    本体価格
    24万円

  • ダイハツ ソニカ 660 R タイミングチェーン

    本体価格
    18万円

  • ダイハツ ソニカ 660 R ターボチャージャー/タイミングチェーン/

    本体価格
    22万円

  • ダイハツ ソニカ 660 RS スマートキー/CDステレオ

    本体価格
    25万円

  • ダイハツ ソニカ 660 RS ターボ車 社外オーディオ

    本体価格
    16.5万円

  • ダイハツ ソニカ 660 RS リミテッド ターボ・ナビ・TV・ETC

    本体価格
    25万円

関東
3138
204.6万円
関西
1518
199.4万円
東海
1303
223.4万円
北海道
515
183.6万円
九州
1190
188.9万円
東北
791
196万円
北陸・甲信越
614
214.6万円
中国
409
219.5万円
四国
254
209.8万円
地域別台数
関東
7
34万円
関西
6
29.5万円
東海
13
33.9万円
北海道
1
17万円
九州
8
33.2万円
東北
7
39.4万円
北陸・甲信越
2
32.8万円
中国
4
60.2万円
四国
5
22.6万円

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セレナとソニカのカタログ情報を比較する

日産  セレナ   ダイハツ  ソニカ
271.9万円503.6万円 新車時価格 118.7万円155.9万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4690×1695×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1470
1433~1997 排気量(cc) 658
98~150 最高出力(馬力) 64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、5名、6名、7名、8名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 21~23km/L

新型「セレナ」にプロパイロット2.0を搭載

ミニバン「セレナ」をフルモデルチェンジし、2022年12月からガソリン車を、来春にe-POWER車を発売する。新型セレナは、初代からのコンセプト「BIG」「EASY」「FUN」を受け継ぎ、快適な移動体験を提供している。最上位グレード「e-POWER ルキシオン」には、ミニバン世界初の先進運転支援システム「プロパイロット2.0」を搭載し、ハンズオフ運転を可能とし、長距離運転の負担を軽減。室内は静粛性が向上し、運転時の快適性が高まった。新開発の1.4L e-POWER専用エンジンは、燃費性能と加速性能を両立しており、車酔いを抑える工夫も施されている。さらに、家族全員が快適に過ごせる空間を実現し、多彩な収納や便利な機能が充実している。(2022.12)
解説

軽で快適なロングツーリングを可能とした

爽快な走りでロングツーリングも楽しめる軽自動車。今までありそうでなかった、このジャンルを開拓するのがソニカだ。ロングホイールベースと低重心化による低くて長いボディで、安定感のある走りを実現した。エクステリアは伸びやかなプロポーションが特徴的。インテリアは、ダッシュボードに独特な凹みをもたせたことで、囲まれ感を強調。ドアトリムへと続く、乗る人を包み込むようなサラウンドインテリアを採用する。後席は軽として最大級の室内幅によって広くて、快適な空間を実現した。7速アクティブシフトも備わる世界最軽量&最小の自社製CVTとの組み合わせによって、加速感と優れた燃費性能を両立させている。(2006.06)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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