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セレナとハイゼットデッキバンを比較! - みんなの比較車種

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日産  セレナ   ダイハツ  ハイゼットデッキバン
VS
19円499.8万円
セレナの相場表を見る
中古車相場 23万円247.5万円
ハイゼットデッキバンの相場表を見る
8748 中古車掲載台数 352
  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター Vセレクション+Safety アドバンストセーフティ パッケージ 4WD 4WD ナビ TV バックカメラ 全周囲カメラ ドラレコ エンジンスターター ETC クルーズコントロール 両側パワースライドドア LEDライト オートライト スマートキー Pスタート 純正アルミ

    本体価格
    64.8万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター ナビTV バックカメラ 後席モニター ETC

    本体価格
    48万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター V ナビ・プロパイロット・アラウンドモニター

    本体価格
    239.7万円

  • 日産 セレナ 2.0 ライダー Jパッケージ 禁煙車 純正フルセグナビ バックカメラ 後席フリップダウンモニター パワースライドドア クルーズコントロール スマートキー ディスチャージヘッドライト

    本体価格
    47.7万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V 純正10インチナビ・後席モニター・ETC

    本体価格
    234.3万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター V 4WD プロパイロット/バックカメラ/両側電動スライドドア/アイドリングS/ドライブレコーダー/ETC/後席モニター

    本体価格
    204.6万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター Vセレクション+Safety S-HYBRID ETC BT クルコン Bカメラ 両側パワスラ

    本体価格
    155万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター V 両側電動スライドドア 純正10インチナビ 後席モニター 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ビルトインETC クルコン 純正16インチアルミ

    本体価格
    224.3万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター Vセレクション /カロッツェリアナビ/アルパイン後席モニタ-/禁煙車/両側パワースライドドア/ダブルエアコン/ETC/バックカメラ/ドライブレコ-ダ-/オートエアコン/オートライト

    本体価格
    31.8万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V 1年保証付 両側電動ドア 後席モニター 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC 車線逸脱警報 オートライト

    本体価格
    260.2万円

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    153万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 G 4WD エンジンASSY交換済 メーター交換記録簿あり

    本体価格
    33万円

関東
2570
191.4万円
関西
1469
183.4万円
東海
1171
215.5万円
北海道
412
160万円
九州
1088
177万円
東北
716
171.8万円
北陸・甲信越
645
187.4万円
中国
423
203.5万円
四国
254
189.7万円
地域別台数
関東
82
101万円
関西
33
111万円
東海
45
102.2万円
北海道
15
103.4万円
九州
79
100.8万円
東北
24
115.6万円
北陸・甲信越
28
107.5万円
中国
29
116.9万円
四国
17
129.6万円

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セレナとハイゼットデッキバンのカタログ情報を比較する

日産  セレナ   ダイハツ  ハイゼットデッキバン
271.9万円503.6万円 新車時価格 132万円177.1万円
ミニバン ボディタイプ トラック
4690×1695×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1890
1433~1997 排気量(cc) 658
98~150 最高出力(馬力) 46~53
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名、5名、6名、7名、8名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新型「セレナ」にプロパイロット2.0を搭載

ミニバン「セレナ」をフルモデルチェンジし、2022年12月からガソリン車を、来春にe-POWER車を発売する。新型セレナは、初代からのコンセプト「BIG」「EASY」「FUN」を受け継ぎ、快適な移動体験を提供している。最上位グレード「e-POWER ルキシオン」には、ミニバン世界初の先進運転支援システム「プロパイロット2.0」を搭載し、ハンズオフ運転を可能とし、長距離運転の負担を軽減。室内は静粛性が向上し、運転時の快適性が高まった。新開発の1.4L e-POWER専用エンジンは、燃費性能と加速性能を両立しており、車酔いを抑える工夫も施されている。さらに、家族全員が快適に過ごせる空間を実現し、多彩な収納や便利な機能が充実している。(2022.12)
解説

DNGA採用のオープンデッキバン

最大4人の乗員定員を確保しながら、工事現場などで汚れた道具や、濡れた荷物、高さのあるかさばる荷物をそのまま荷台に積載可能な、ダイハツ独自のオープンデッキバン。建設業や農業、小売業などの様々なニーズに柔軟に対応できるモデル。商用車らしいシンプルで力強いデザインが採用されたエクステリア。視認性が高い大型メーターや使い勝手の良さが追求されたインパネ、耐久性の向上が実現されたシート表皮など、利便性も高められた。また、独自の設計思想、DNGAが採用され、優れた基本性能、安全性能が与えられる。新開発のFR用CVTが採用されたことなどにより、燃費や走り、静粛性も向上された。さらに、CVT車には電子制御式4WDもラインナップされる。独自の安全運転支援システム「スマートアシスト」の採用で予防安全機能も向上が果たされた。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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