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セレナとコペンクーペを比較! - みんなの比較車種

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日産  セレナ   ダイハツ  コペンクーペ
VS
2万円519.8万円
セレナの相場表を見る
中古車相場 239万円315万円
コペンクーペの相場表を見る
9475 中古車掲載台数 5
  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V 地デジフルセグTV 純正10インチナビゲーション プロパイロット ブラインドスポットモニタリング ビルトインETC 両側パ話スライドドア ハンズフリー両側パワースライドドア 前後ドライブレコーダー

    本体価格
    209.1万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスターV 寒冷地仕様(ホットプラスパック)+不凍液+PTC素子ヒーター /アラモニ+ルームミラー+ドラレコ+LEDヘッドライト+NCナビ+ETC2.0+SOSコール

    本体価格
    298万円

  • 日産 セレナ 1.4 e-POWER ハイウェイスターV 純正12.3型ディスプレイ 全周囲カメラ 両側電動ドア 衝突被害軽減 禁煙車 コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC 純正16インチAW 車線逸脱警報 オートライト デュアルエアコン

    本体価格
    392.3万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスターV 禁煙車 インテリジェントエマージェンシーブレーキ メーカー純正12.3型ナビ 全周囲カメラ 両側電動スライドドア プロパイロット Bluetooth フルセグ ETC2.0 LEDヘッドライト

    本体価格
    282.6万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター G 純10型ナビ 後席モニタ ドラレコ前後 プロパイ ETC 合皮シート デジタルルームミラ ラゲッジマット 両側電動スライドドア ブラインドスポットモニタ LEDヘッドライト 電子サイドブレーキ

    本体価格
    258.8万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター Vセレクション 両側Pスライドドア HDDナビ 後席モニター

    本体価格
    29万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター Vセレクション フリップモニター 9型ナビTV 両側電動スライド Bluetooth LED 全周囲カメラ ETC クルーズコントロール スマートキー

    本体価格
    72.8万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター Vセレクション+Safety S-HYBRID 両側オートスライドドア 純正後席モニター

    本体価格
    128万円

  • 日産 セレナ 2.0 X セカンドスライドアップシート 4WD 純正ナビ/フルセグTV/Bカメラ/Bluetooth/純正エンスタ/ETC/前ドラレコ/クルコン/両側パワスラ/横滑り防止装置/フォグランプ/スマートキー2個

    本体価格
    76万円

  • 日産 セレナ 1.4 e-POWER ハイウェイスターV ナビ/ETC/前後ドライブレコーダー/プロパイロット/シートヒーター/後席モニター/スマートルームミラー/ハイビームアシスト/衝突軽減ブレーキ/ブルートゥース接続

    本体価格
    323.4万円

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    242.3万円

関東
2986
213.1万円
関西
1608
198.5万円
東海
1345
230.1万円
北海道
405
174.7万円
九州
1198
190.9万円
東北
621
196万円
北陸・甲信越
584
199.1万円
中国
472
221.8万円
四国
256
202.4万円
地域別台数
関東
3
248.6万円
関西
1
315万円
東海
1
242.3万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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コペンクーペの中古車を探す

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セレナとコペンクーペのカタログ情報を比較する

日産  セレナ   ダイハツ  コペンクーペ
271.9万円510万円 新車時価格 248.4万円250.6万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4690×1695×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1280
1433~1997 排気量(cc) 658
98~150 最高出力(馬力) 64
FF、4WD 駆動方式 FF
4名、5名、6名、7名、8名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

新型「セレナ」にプロパイロット2.0を搭載

ミニバン「セレナ」をフルモデルチェンジし、2022年12月からガソリン車を、来春にe-POWER車を発売する。新型セレナは、初代からのコンセプト「BIG」「EASY」「FUN」を受け継ぎ、快適な移動体験を提供している。最上位グレード「e-POWER ルキシオン」には、ミニバン世界初の先進運転支援システム「プロパイロット2.0」を搭載し、ハンズオフ運転を可能とし、長距離運転の負担を軽減。室内は静粛性が向上し、運転時の快適性が高まった。新開発の1.4L e-POWER専用エンジンは、燃費性能と加速性能を両立しており、車酔いを抑える工夫も施されている。さらに、家族全員が快適に過ごせる空間を実現し、多彩な収納や便利な機能が充実している。(2022.12)
解説

コンセプトカーを商品化した、軽スポーツクーペ

東京オートサロン2016に出展された、コンセプトカーを商品化したスポーツモデル。コペンセロをベースに、CFRP製のハードルーフを装着した本格クーペスタイルが表現されており、エレガント&エモーショナルなデザインをテーマに、ルーフからトランク、リアエンドまで一体となった流麗なエクステリアが特徴に掲げられている。MOMO製革巻きステアリングホイール(CVT車はパドルシフト付き)や、コーナリング時の安定性を高める「フロントスーパーLSD」、BBS製鍛造アルミホイールなどが標準装備された。また、世界初となる曇りにくいガラス「eXeview」も採用されている。さらに、数量限定車として、シリアルナンバーが付与される。(2018.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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