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セレナとF355スパイダーを比較! - みんなの比較車種

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セレナとF355スパイダーの中古車情報を比較する

日産  セレナ   フェラーリ  F355スパイダー
VS
2万円519.8万円
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中古車相場 1300万円2648万円
F355スパイダーの相場表を見る
9273 中古車掲載台数 5
  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター 4WD 両側スライドドア

    本体価格
    165万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター Vセレクション+SafetyII S-HYBRID 後席モニター 純正9型ナビ 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム 禁煙車 両側電動ドア ドラレコ コーナーセンサー クルーズコントロール HIDヘッドライト オートライト オートエアコン スマートキー

    本体価格
    120.3万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター Jパッケージ メモリーナビ 地デジ 後部用モニター

    本体価格
    24万円

  • 日産 セレナ 1.4 e-POWER ハイウェイスターV メーカーナビ 後席モニター シートヒーター

    本体価格
    358万円

  • 日産 セレナ 1.4 e-POWER ハイウェイスターV 登録済未使用車 両側電動スライドドア 衝突被害軽減ブレーキ コーナーセンサー アラウンドビューモニター アダクティブクルーズコントロール LEDヘッドライト アルミホイール 電動格納ドアミラー

    本体価格
    343.9万円

  • 日産 セレナ 1.4 e-POWER ハイウェイスターV 当社展示試乗車 単色 寒冷地仕様

    本体価格
    324.5万円

  • 日産 セレナ 2.0 ライダー ブラックライン S-HYBRID ETC ナビ TV CD DVD 両側パワースライドドア 電格ミラー Bluetooth Bカメラ プッシュスタート

    本体価格
    28万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター Vセレクション 両側パワースライドドア フルセグナビ Bluetooth 後席モニター クルコン レーンアシスト アラウンドビュー ETC コーナーセンサー スマートキー 衝突被害軽減システム フルフラット WAC LEDオートライト

    本体価格
    84.8万円

  • 日産 セレナ 1.4 e-POWER ハイウェイスターV 禁煙車 純正12.3インチナビ アラウンドビューモニター フルセグ 12.3インチ液晶ディスプレイ プロパイロット インテリジェントルームミラー 両側電動スライドドア ETC2.0 HDMI端子

    本体価格
    249.4万円

  • 日産 セレナ 1.4 e-POWER ハイウェイスターV プロパイロット 日産コネクトナビ・TVフルセグ・Bluetooth

    本体価格
    349.7万円

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  • フェラーリ F355スパイダー 3.5 クラシケ調査済みタイベル交換保証付き車輌

    本体価格
    応談

関東
2924
212.2万円
関西
1556
199.9万円
東海
1320
228.8万円
北海道
401
176.7万円
九州
1166
189.5万円
東北
620
198万円
北陸・甲信越
568
199.1万円
中国
468
225.4万円
四国
250
206.2万円
地域別台数
関東
2
2214万円
関西
0
---
東海
1
---
北海道
0
---
九州
1
---
東北
1
1300万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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F355スパイダーの中古車を探す

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セレナとF355スパイダーのカタログ情報を比較する

日産  セレナ   フェラーリ  F355スパイダー
271.9万円521万円 新車時価格 1685万円1810万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4690×1695×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4250×1900×1170
1433~1997 排気量(cc) 3495
98~150 最高出力(馬力) 380
FF、4WD 駆動方式 MR
4名、5名、6名、7名、8名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

新型「セレナ」にプロパイロット2.0を搭載

ミニバン「セレナ」をフルモデルチェンジし、2022年12月からガソリン車を、来春にe-POWER車を発売する。新型セレナは、初代からのコンセプト「BIG」「EASY」「FUN」を受け継ぎ、快適な移動体験を提供している。最上位グレード「e-POWER ルキシオン」には、ミニバン世界初の先進運転支援システム「プロパイロット2.0」を搭載し、ハンズオフ運転を可能とし、長距離運転の負担を軽減。室内は静粛性が向上し、運転時の快適性が高まった。新開発の1.4L e-POWER専用エンジンは、燃費性能と加速性能を両立しており、車酔いを抑える工夫も施されている。さらに、家族全員が快適に過ごせる空間を実現し、多彩な収納や便利な機能が充実している。(2022.12)
解説

誰もが楽しめるスポーツカー

V8フェラーリ、348シリーズの後継モデルである。基本的なシルエットは348を引き継ぐが、エクステリアの細部やエンジン、シャーシ、サスペンション、ギアボックスなどは新設計で、その性能も含めニューモデルといっても過言ではない。355の名前は搭載されるユニットに由来する。348は3.4Lの8気筒であったが、355は3.5Lの5バルブだ。この不条理さがフェラーリらしい。ミッドに搭載されるのは380psを発生する3.5LのV8DOHC40バルブ。スーパーカーとは思えない軽いクラッチやパワーアシスト付きのハンドルなど誰もが楽しめるスポーツカーになった。1997(H9)年にはF1と呼ばれる2ペダルセミATモデルも登場。ハンドル裏側のパドルでギアチェンジを行うもので一時は生産台数の7割以上を占めた。エクステリアデザインはピニンファリーナ。ベルリネッタ(クーペ)とルーフパネルを取り外せるGTS、そしてフルオープンのスパイダーという3ボディタイプが用意された。ガンガン攻めて走れるフェラーリだ。(1994.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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