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セレナと488ピスタを比較! - みんなの比較車種

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日産  セレナ   フェラーリ  488ピスタ
VS
2万円519.8万円
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中古車相場 6298万円8400万円
488ピスタの相場表を見る
9330 中古車掲載台数 29
  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター Vエアロモード+Safety S-HYBRID ナビ/地デジ/全周囲カメラ/両側パワースライドドア/フリップダウンモニター/ETC/バックカメラ

    本体価格
    41.8万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター Vセレクション 純正7型SDナビ 全方位 プロパイ 両側電動

    本体価格
    133.2万円

  • 日産 セレナ 2.0 AUTECH セーフティパッケージ 禁煙車 純正ナビ フルセグ AUTECH16AW 全周囲カメラ 両側電動スライドドア プロパイロット アダプティブクルーズコントロール レーンアシスト 衝突軽減 障害物センサー Bluetooth

    本体価格
    145.1万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V 純正大画面ナビ Bluetooth TV CD

    本体価格
    228万円

  • 日産 セレナ 1.4 e-4ORCE ハイウェイスターV 4WD 社用車UP プロパイロット 全周囲カメラ

    本体価格
    393.2万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター アドバンストセーフティ パッケージ 4WD ナビ/フルセグTV/アラウンドビューモニター/ドラレコ/両側パワースライドドア/エマージェンシーブレーキ/クルコン/ETC/インテリジェントキー/プッシュスタート/アップルあんしんライト保証1年付き/車検整備付き

    本体価格
    87.7万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター S-HYBRID ナビ フルセグTV DVD再生 Bluetooth バックカメラ ETC 両側電動スライドドア HIDヘッドランプ フォグランプ

    本体価格
    30.6万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター 禁煙 LEDヘッド 純正ナビ Bモニタ フルセグ ETC クルコン エマブレ 超ロングスライドドア USBソケット パーソナルテーブル BT スライドドア インテリジェントキ Pスタート Aライト

    本体価格
    90.1万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスターG エマージェンシーブレーキ 社外SDナビ 地デジ アラウンドビューモニター Bluetooth 後席モニター 両側パワースライド クルコン ETC インテリキー LEDヘッド 純正16AW 1年保証

    本体価格
    112.9万円

  • 日産 セレナ 1.4 e-POWER ハイウェイスターV プロパイロット 12.3型NissanConnectナビ

    本体価格
    358万円

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    7780万円

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    本体価格
    応談

関東
2945
212.2万円
関西
1579
198.9万円
東海
1332
230.4万円
北海道
408
178.2万円
九州
1167
189.6万円
東北
619
197.6万円
北陸・甲信越
564
199.4万円
中国
469
224.3万円
四国
247
205.9万円
地域別台数
関東
12
7154万円
関西
9
7301.4万円
東海
6
7440万円
北海道
1
8580万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
7480万円
中国
0
---
四国
0
---

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セレナと488ピスタのカタログ情報を比較する

日産  セレナ   フェラーリ  488ピスタ
271.9万円521万円 新車時価格 3948万円4021.1万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4690×1695×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4605×1975×1206
1433~1997 排気量(cc) 3902
98~150 最高出力(馬力) 720
FF、4WD 駆動方式 MR
4名、5名、6名、7名、8名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

新型「セレナ」にプロパイロット2.0を搭載

ミニバン「セレナ」をフルモデルチェンジし、2022年12月からガソリン車を、来春にe-POWER車を発売する。新型セレナは、初代からのコンセプト「BIG」「EASY」「FUN」を受け継ぎ、快適な移動体験を提供している。最上位グレード「e-POWER ルキシオン」には、ミニバン世界初の先進運転支援システム「プロパイロット2.0」を搭載し、ハンズオフ運転を可能とし、長距離運転の負担を軽減。室内は静粛性が向上し、運転時の快適性が高まった。新開発の1.4L e-POWER専用エンジンは、燃費性能と加速性能を両立しており、車酔いを抑える工夫も施されている。さらに、家族全員が快適に過ごせる空間を実現し、多彩な収納や便利な機能が充実している。(2022.12)
解説

V8フェラーリのスペシャルモデル

過去に発表されたV8エンジン搭載のスペシャルモデルの後継車にあたるハイスペックフェラーリ。「プロでないドライバーがステアリングを握っても、さまざまな状況でレーシングカー並みの走りを堪能できる」というコンセプトでまとめられている。エンジン、ビークルダイナミクス、エアロダイナミクスなどはレーシングモデルである「488GTE」「488チャレンジ」に由来したものが与えられた。エンジンは488GTBに搭載される3.9L・V8ターボをベースに、ニッケル製エキマニ、軽量クランクシャフト、フライホイールなどの488チャレンジ由来の技術、チタン製コンロッドなどの追加装備が与えられ、最高出力はベースモデル比+50psの720psを発生(2018.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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