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セレナと500eを比較! - みんなの比較車種

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セレナと500eの中古車情報を比較する

日産  セレナ   フィアット  500e
VS
1万円488.8万円
セレナの相場表を見る
中古車相場 258万円489.9万円
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9017 中古車掲載台数 26
  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V 純正ナビ/アラウンドビューカメラ

    本体価格
    238万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター Vセレクション ナビTV Bカメラ 両側電動スライドドア

    本体価格
    21.8万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター Vセレクション+SafetyII S-HYBRID 新品タイヤ/SDナビ

    本体価格
    163.9万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター Jパッケージ 純正ナビ クルー

    本体価格
    46.5万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター V 新品9型ナビ地デジ 新品10型後席モニター

    本体価格
    258.8万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター Vセレクション 禁煙車Bluetooth対応後席TV両側自動ドア

    本体価格
    163万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター V 純正10型ナビ 全周囲カメラ 後席モニター

    本体価格
    264万円

  • 日産 セレナ 1.4 e-POWER ハイウェイスターV 自社試乗車/NCナビ/前後ドラレコ/ETC2.0

    本体価格
    392.7万円

  • 日産 セレナ 2.0 20S チェアキャブ リフタータイプ 4WD 検二年 自社 ローンカノウ 福祉車両

    本体価格
    45万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V 純正9型ナビ 全方位カメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    246.1万円

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  • フィアット 500e ポップ バックカメラ ETC ドラレコ 禁煙車

    本体価格
    258万円

  • フィアット 500e Icon 

    本体価格
    328万円

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    357.6万円

  • フィアット 500e アイコン 禁煙車 ETC ドラレコ ワンオーナー

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    357.6万円

  • フィアット 500e アイコン 試乗車 ナビ LEDヘッドライト ガラスルーフ

    本体価格
    378万円

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    本体価格
    326.6万円

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    本体価格
    449.9万円

  • フィアット 500e アイコン Uconnect ETC2.0 Bモニター ガラスルーフ

    本体価格
    469.9万円

  • フィアット 500e アイコン 

    本体価格
    398.8万円

  • フィアット 500e アイコン デモカー登録車両 サンルーフ

    本体価格
    417.6万円

関東
2726
206.6万円
関西
1490
197.6万円
東海
1318
210万円
北海道
376
161.8万円
九州
1176
184万円
東北
711
191.3万円
北陸・甲信越
592
207.7万円
中国
405
228.7万円
四国
223
197.1万円
地域別台数
関東
10
368.7万円
関西
4
447.4万円
東海
4
290.9万円
北海道
1
338万円
九州
1
398.8万円
東北
2
363.1万円
北陸・甲信越
3
343.7万円
中国
1
318.9万円
四国
0
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500eの中古車を探す

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セレナと500eのカタログ情報を比較する

日産  セレナ   フィアット  500e
271.9万円503.6万円 新車時価格 450万円553万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4690×1695×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 3630×1685×1530
1433~1997 排気量(cc) ---
98~150 最高出力(馬力) 118
FF、4WD 駆動方式 FF
4名、5名、6名、7名、8名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新型「セレナ」にプロパイロット2.0を搭載

ミニバン「セレナ」をフルモデルチェンジし、2022年12月からガソリン車を、来春にe-POWER車を発売する。新型セレナは、初代からのコンセプト「BIG」「EASY」「FUN」を受け継ぎ、快適な移動体験を提供している。最上位グレード「e-POWER ルキシオン」には、ミニバン世界初の先進運転支援システム「プロパイロット2.0」を搭載し、ハンズオフ運転を可能とし、長距離運転の負担を軽減。室内は静粛性が向上し、運転時の快適性が高まった。新開発の1.4L e-POWER専用エンジンは、燃費性能と加速性能を両立しており、車酔いを抑える工夫も施されている。さらに、家族全員が快適に過ごせる空間を実現し、多彩な収納や便利な機能が充実している。(2022.12)
解説

フィアット初の電気自動車

歴代チンクエチェントから受け継いだアイコニックなデザインに、数々の先進運転支援装置を備えた新世代の電気自動車。EVならではの新しい運転感覚を備えながら、あらゆる人にとって親しみやすいフィアット車のDNAが継承されている。エクステリアは、従来の500のイメージを踏襲しながらも、完全なる新設計となる。ボディバリエーションは、3ドアハッチバックと、電動開閉式ソフトトップを備えたカブリオレの2種類が用意された。パワートレインは、最高出力87kW(118ps)/最大トルク220N・mを発生する電気モーターで、42kWhのリチウムイオンバッテリーパックを床下に配置することで、低重心と優れた重量バランスを実現。最大335kmの航続可能距離が達成されている。(2022.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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