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セレナとドブロを比較! - みんなの比較車種

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日産  セレナ   フィアット  ドブロ
VS
2万円519.8万円
セレナの相場表を見る
中古車相場 198万円539.5万円
ドブロの相場表を見る
9376 中古車掲載台数 28
  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター Vセレクション 純正7型SDナビ 全方位 プロパイ 両側電動

    本体価格
    126.2万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター Vエアロモード+Safety S-HYBRID パノラミック 純正SDナビ フルセグTV アラウンドビューモニター BLITZ車高調 ニスモマフラー 後席フリップダウンモニター

    本体価格
    109.9万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスターV ステップタイプ ドラレコ・ETC・アラウンドビューモニター・プロパイロット

    本体価格
    339.9万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター 

    本体価格
    32万円

  • 日産 セレナ 2.0 X 4WD 純正ナビ アラウンドビュー 両側パワスラ

    本体価格
    179.1万円

  • 日産 セレナ 2.0 AUTECH スポーツスペック 純正フルセグナビ プロパイ エマブレ AVM

    本体価格
    264万円

  • 日産 セレナ 1.4 e-POWER ハイウェイスターV 12.3インチナビ ナビリンク機能付プロパイロット スマホミラーリング Bluetooth アラウンドモニター オートブレーキホールド 自動駐車 両側ハンズフリーオートスライドドア 360°セーフティアシスト

    本体価格
    385万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター S-HYBRID アドバンストセーフティ パッケージ 

    本体価格
    85万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター 4WD 禁煙車 カロッツェリアナビ フルセグTV 全周囲カメラ プロパイロット デジタルインナーミラー 両側電動スライドドア CD/DVDチューナー Bluetooth接続 純正15インチAW ETC

    本体価格
    104.2万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター Vセレクション 

    本体価格
    33万円

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  • フィアット ドブロ 1.5 ディーゼルターボ 新車保証継承 前後ドラレコ ETC

    本体価格
    358万円

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    本体価格
    332.8万円

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    本体価格
    390万円

  • フィアット ドブロ 1.5 ディーゼルターボ 

    本体価格
    328万円

関東
2950
211.3万円
関西
1590
198.8万円
東海
1338
229.3万円
北海道
409
177.2万円
九州
1174
189.6万円
東北
622
196.9万円
北陸・甲信越
571
198.6万円
中国
469
222.6万円
四国
253
208.2万円
地域別台数
関東
8
381.9万円
関西
3
331.3万円
東海
7
265.8万円
北海道
3
314.7万円
九州
1
361.8万円
東北
1
308.2万円
北陸・甲信越
3
301.3万円
中国
0
---
四国
2
332.5万円

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セレナとドブロのカタログ情報を比較する

日産  セレナ   フィアット  ドブロ
271.9万円521万円 新車時価格 394万円426万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4690×1695×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4405×1850×1800  他
1433~1997 排気量(cc) 1498
98~150 最高出力(馬力) 130
FF、4WD 駆動方式 FF
4名、5名、6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新型「セレナ」にプロパイロット2.0を搭載

ミニバン「セレナ」をフルモデルチェンジし、2022年12月からガソリン車を、来春にe-POWER車を発売する。新型セレナは、初代からのコンセプト「BIG」「EASY」「FUN」を受け継ぎ、快適な移動体験を提供している。最上位グレード「e-POWER ルキシオン」には、ミニバン世界初の先進運転支援システム「プロパイロット2.0」を搭載し、ハンズオフ運転を可能とし、長距離運転の負担を軽減。室内は静粛性が向上し、運転時の快適性が高まった。新開発の1.4L e-POWER専用エンジンは、燃費性能と加速性能を両立しており、車酔いを抑える工夫も施されている。さらに、家族全員が快適に過ごせる空間を実現し、多彩な収納や便利な機能が充実している。(2022.12)
解説

「ジブン時間」と趣味を堪能するオトナの遊びゴコロを楽しむ車

プジョー リフター、シトロエン ベルランゴに続く、ステランティスグループとして国内で展開する3モデル目のミニバン。「趣味を堪能するオトナの遊びゴコロを楽しめる車」であり、「ジブン時間」がキーワードに据えられたモデルとなる。エクステリアは、フィアットらしい丸みを感じさせる造形ながら、ブラックで各部をコーディネートし、精悍で力強い個性が演出された。インテリアは、ブラックカラーでコーディネートされたシックな室内に仕立てられている。エンジンは最高出力130psの1.5Lディーゼルターボを採用。悪路から一般道、高速道路まで、高い走破性を実現。また、WLTCモード18.1km/Lという燃費性能を達成している。乗車定員は5名で、3座独立のリアシートはゆったりとした同サイズの座面幅を確保し、長距離ドライブでも疲れにくい設計が与えられた。(2023.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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