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セレナとモンデオワゴンを比較! - みんなの比較車種

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日産  セレナ   フォード  モンデオワゴン
VS
2万円519.8万円
セレナの相場表を見る
中古車相場 ---
モンデオワゴンの相場表を見る
9370 中古車掲載台数 3
  • 日産 セレナ 1.4 e-POWER ハイウェイスターV 登録済未使用車 両側電動ドア 純正12.3型ナビ 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム プロパイロット ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド オートハイビーム フルセグ 純正16AW 車線逸脱防止

    本体価格
    371.7万円

  • 日産 セレナ 1.4 e-POWER X XVパッケージ 登録済未使用車 両側電動スライドドア クルーズコントロール アクセル踏み間違い防止装置 バックカメラ ブラインドスポットモニター ハンズフリーオートスライドドア

    本体価格
    329.9万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター Vセレクション 9インチナビ地デジ・全カメラ・CD・DVD・ブルートゥース・ETC・プロパイロット・Cソナー・後席モニター・両Pドア・LEDライト・16AW・TVキット・デジタルミラー・インテリキー・USB・ETC

    本体価格
    89.9万円

  • 日産 セレナ 2.0 XV プロパイロット 両側パワースライドドア クリアランスソナー バックカメラ LEDヘッドライト 禁煙車 Bluetooth メモリーナビ スマートキー レーダークルーズコントロール ブラインドスポットモニター

    本体価格
    183万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスターV ナビ バックカメラ ドライブレコーダー ETC 両側電動スライドドア アダプティブクルーズコントロール ステリモ 衝突被害軽減ブレーキ パーキングセンサ― 電子パーキング スマートキー

    本体価格
    331.9万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V プロパイロット/純正ナビ/フリップダウンモニター/ドライブレコーダー/全周囲カメラ/スマートルームミラー/オートホールド/ブラインドスポットモニター/両側電動スライドドア/ETC2.0/純正15インチAW/禁煙車

    本体価格
    274.3万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V 禁煙 後席モニター セーフティパックA 10型ナビ 全周囲カメラ 両側電動ドア プロパイロット レーダークルーズ デジタルインナーミラー ブラインドスポットモニター レーンアシスト クリアランスソナー

    本体価格
    276.4万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター Vセレクション 車検整備渡し 両側電動スライドドア スマートキー2個

    本体価格
    22.8万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスターV 12.3型ナビ 全周囲カメラ プロパイロット

    本体価格
    288.5万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER AUTECH セーフティーパッケージ&プロパイロット/純正フリップダウンモニター

    本体価格
    259.8万円

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    469.9万円

関東
2950
211.8万円
関西
1589
198.8万円
東海
1337
229.9万円
北海道
408
178.6万円
九州
1175
189.9万円
東北
621
197.1万円
北陸・甲信越
572
198.5万円
中国
466
222.5万円
四国
252
208.9万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
3
469.6万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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セレナとモンデオワゴンのカタログ情報を比較する

日産  セレナ   フォード  モンデオワゴン
271.9万円521万円 新車時価格 309.8万円385万円
ミニバン ボディタイプ ステーションワゴン
4690×1695×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4805×1810×1470
1433~1997 排気量(cc) 1998~2494
98~150 最高出力(馬力) 145~170
FF、4WD 駆動方式 FF
4名、5名、6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.8~9.5km/L

新型「セレナ」にプロパイロット2.0を搭載

ミニバン「セレナ」をフルモデルチェンジし、2022年12月からガソリン車を、来春にe-POWER車を発売する。新型セレナは、初代からのコンセプト「BIG」「EASY」「FUN」を受け継ぎ、快適な移動体験を提供している。最上位グレード「e-POWER ルキシオン」には、ミニバン世界初の先進運転支援システム「プロパイロット2.0」を搭載し、ハンズオフ運転を可能とし、長距離運転の負担を軽減。室内は静粛性が向上し、運転時の快適性が高まった。新開発の1.4L e-POWER専用エンジンは、燃費性能と加速性能を両立しており、車酔いを抑える工夫も施されている。さらに、家族全員が快適に過ごせる空間を実現し、多彩な収納や便利な機能が充実している。(2022.12)
解説

高い使い勝手を発揮するミドルワゴン

フォードのミドルクラスワゴンで、FMCによってニューエッジデザインを採用した。パッケージングはインサイド・アウトの発想で作られ、ロングホイールベースやワイドトレッドによってクラスを超えた広さを実現した。カーゴルームの広さはクラスでもトップ水準だ。107kW/190N・mのパワー&トルクを発生するエンジンは新開発の2Lの直4デュラテックで、電子制御4速ATと組み合される。SRSデュアルステージ・エアバッグを始め、フロントサイド&カーテンエアバッグなどが標準で装備される。上級グレードのGHIAには本革パワーシートなどの快適装備が装着される。(2001.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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