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セレナとアコードワゴンを比較! - みんなの比較車種

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日産  セレナ   ホンダ  アコードワゴン
VS
2万円519.8万円
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中古車相場 27.5万円179.8万円
アコードワゴンの相場表を見る
9382 中古車掲載台数 23
  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V 寒冷地仕様/プロパイロット/ワンオーナー

    本体価格
    218.9万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター Vセレクション+SafetyII S-HYBRID エマブレ&前後障害物センサー C26最終型

    本体価格
    133万円

  • 日産 セレナ 1.4 e-POWER ハイウェイスターV 9インチ純正ナビ ドラレコ ETC

    本体価格
    335万円

  • 日産 セレナ 2.0 20S ナビTV・バックカメラ・フリップダウンモニター・ETC・LEDヘッドライト・フォグ・Bluetooth・DVD・クルーズコントロール・オートエアコン・リアオートエアコン・オートライト・記録簿

    本体価格
    19万円

  • 日産 セレナ 1.4 e-POWER ハイウェイスターV 新品タイヤ/純正エアロ/ディスプレイオーディオ+ナビ/インテリジェントルームミラー/エマージェンシーブレーキ/両側電動スライドドア/アラウンドビューモニター/車線逸脱防止支援システム

    本体価格
    371.2万円

  • 日産 セレナ 2.0 X チェアキャブ スロープタイプ 車いす1名 サード仕様 電動ウィンチリモコン付き車椅子移動車7人乗り両側パワースライドドアエマージェンシーブレーキLEDヘッドライト純正フルセグナビETCバックカメラクルーズコントロールSハイブリッド車

    本体価格
    147万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスターV マルチベッド プロパイロット/メーカーナビTV/アラウンドビューM/Sルームミラー/エマブレ/踏み間違い/アイドリングストップ/LEDヘッドライト/両側電動スライドドア/前後ドラレコ/ETC2.0

    本体価格
    343.2万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター S-HYBRID 両側電動スライドドア 社外ナビ フルセグTV バックカメラ Bluetoothオーディオ クルーズコントロール オートライト スマートキー レーンキープアシスト 純正アルミホイール ETC

    本体価格
    52.6万円

  • 日産 セレナ ハイウェイスターVセレクションII 純正ドライブレコーダー 両側ハンズフリーオートスライドドア 純正セキュリティー

    本体価格
    158万円

  • 日産 セレナ 1.4 e-POWER ハイウェイスターV 弊社試乗車LED12.3MOPナビプロパイ2.0ドラレコ ETC2.0

    本体価格
    360万円

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    本体価格
    応談

  • ホンダ アコードワゴン 2.2 ViX フルノーマル サンルーフ ETC

    本体価格
    148万円

  • ホンダ アコードワゴン 2.3 SiRスポーティア 

    本体価格
    80万円

  • ホンダ アコードワゴン 2.3 プライベートスタイル 

    本体価格
    98万円

関東
2950
211.4万円
関西
1589
199万円
東海
1341
229.3万円
北海道
410
177.6万円
九州
1176
189.7万円
東北
622
197.1万円
北陸・甲信越
572
198.6万円
中国
469
222.6万円
四国
253
208.2万円
地域別台数
関東
12
103.3万円
関西
3
89.2万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
2
65万円
東北
1
99.9万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
119万円
四国
4
105.5万円

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セレナとアコードワゴンのカタログ情報を比較する

日産  セレナ   ホンダ  アコードワゴン
271.9万円521万円 新車時価格 214.2万円303.5万円
ミニバン ボディタイプ ステーションワゴン
4690×1695×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4750×1760×1470  他
1433~1997 排気量(cc) 1998~2354
98~150 最高出力(馬力) 155~200
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、5名、6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11~13.4km/L

新型「セレナ」にプロパイロット2.0を搭載

ミニバン「セレナ」をフルモデルチェンジし、2022年12月からガソリン車を、来春にe-POWER車を発売する。新型セレナは、初代からのコンセプト「BIG」「EASY」「FUN」を受け継ぎ、快適な移動体験を提供している。最上位グレード「e-POWER ルキシオン」には、ミニバン世界初の先進運転支援システム「プロパイロット2.0」を搭載し、ハンズオフ運転を可能とし、長距離運転の負担を軽減。室内は静粛性が向上し、運転時の快適性が高まった。新開発の1.4L e-POWER専用エンジンは、燃費性能と加速性能を両立しており、車酔いを抑える工夫も施されている。さらに、家族全員が快適に過ごせる空間を実現し、多彩な収納や便利な機能が充実している。(2022.12)
解説

ボディサイズの拡大と装備の充実でクラスアップ

FMCによってさらにボディ拡大を図り、完全な3ナンバーボディとなった。それに伴い装備やエンジンなどを変更し、実質的な上級車へとシフトした。エンジンはセダンと異なり2.4Lの直4i-VTECの1種類。サスペンションはリアに専用設計のトレーリングアームタイプを採用しラゲージスペースの確保に大きな効果をもたらしている。ミッションはMT操作可能な5ATのみ。電動で開閉するパワーテールゲート、シートアレンジが簡単なワンモーションリアシートなどの便利な装備が装着されている。(2002.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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