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セレナとCR-Xデルソルを比較! - みんなの比較車種

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セレナとCR-Xデルソルの中古車情報を比較する

日産  セレナ   ホンダ  CR-Xデルソル
VS
5万円560万円
セレナの相場表を見る
中古車相場 75.1万円299.8万円
CR-Xデルソルの相場表を見る
10127 中古車掲載台数 5
  • 日産 セレナ 2.0 20S プッシュスタート TV ETC ナビ

    本体価格
    27.8万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター Vセレクション 純正7型ナビ 後席モニター 追従走行 ミラー

    本体価格
    202.2万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V フリップダウン/10インチSDナビ

    本体価格
    324.9万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター Vセレクション 禁煙 セーフティB 後席モニター 9型ナビ

    本体価格
    205.2万円

  • 日産 セレナ 2.0 20S チェアキャブ スロープタイプ 車いす1名 セカンド仕様 アルパインナビ フリップダウン ドラレコ

    本体価格
    58.8万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター G ProPILOT 黒革シート10incナビTV360カメラ

    本体価格
    291.9万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター 

    本体価格
    39万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター V 純正10型ナビ 後席モニター 全周囲カメラ

    本体価格
    234.9万円

  • 日産 セレナ 2.0 X 両側パワスラ アラウンドビュー ETC

    本体価格
    92.9万円

  • 日産 セレナ 2.0 S 

    本体価格
    108万円

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  • ホンダ CR-Xデルソル 1.6 SiR 電動オープンルーフ仕様車 5MT/エアコンR134a/禁煙車/記録簿

    本体価格
    299.8万円

  • ホンダ CR-Xデルソル 1.6 VGi 

    本体価格
    75.1万円

  • ホンダ CR-Xデルソル 1.5 VXi 走行35000Km・ワンオーナー・フルノーマル

    本体価格
    179.8万円

  • ホンダ CR-Xデルソル 1.5 VXi 

    本体価格
    125万円

  • ホンダ CR-Xデルソル 1.6 SiR EG2マニュアルトップB16B公認LSD

    本体価格
    239万円

関東
3238
203.7万円
関西
1608
199.8万円
東海
1349
221.5万円
北海道
522
184.6万円
九州
1232
192.5万円
東北
807
195万円
北陸・甲信越
659
215.4万円
中国
440
217.1万円
四国
272
204.8万円
地域別台数
関東
3
184.9万円
関西
1
239万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
125万円

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セレナとCR-Xデルソルのカタログ情報を比較する

日産  セレナ   ホンダ  CR-Xデルソル
271.9万円503.6万円 新車時価格 137万円212.9万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4690×1695×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 3995×1695×1255  他
1433~1997 排気量(cc) 1493~1595
98~150 最高出力(馬力) 130~170
FF、4WD 駆動方式 FF
4名、5名、6名、7名、8名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 12~15.8km/L

新型「セレナ」にプロパイロット2.0を搭載

ミニバン「セレナ」をフルモデルチェンジし、2022年12月からガソリン車を、来春にe-POWER車を発売する。新型セレナは、初代からのコンセプト「BIG」「EASY」「FUN」を受け継ぎ、快適な移動体験を提供している。最上位グレード「e-POWER ルキシオン」には、ミニバン世界初の先進運転支援システム「プロパイロット2.0」を搭載し、ハンズオフ運転を可能とし、長距離運転の負担を軽減。室内は静粛性が向上し、運転時の快適性が高まった。新開発の1.4L e-POWER専用エンジンは、燃費性能と加速性能を両立しており、車酔いを抑える工夫も施されている。さらに、家族全員が快適に過ごせる空間を実現し、多彩な収納や便利な機能が充実している。(2022.12)
解説

電動開閉式のメタルルーフを採用したオープンカー

3代目となったCR-Xはデルソルというサブネームがつけられ2人乗りのオープンカーへと変貌。昇降式リアウインドゥをもつボディは高い開放感を得られる。メタルトップは2種類あり、手動式のルーフとトランストップと呼ばれる電動式も設定される。エンジンは1.5Lの直4SOHCと1.6Lの直4DOHC VTECに5MT/4ATが組み合わされる。駆動方式はFFのみでサスペンションは専用のチューニングを施した4輪ダブルウィッシュボーン式。オーディオパネルにはオープン時を考慮したカバーが付く。安全装備はABSやTCS、運転席エアバッグなどを設定している。(1992.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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