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セレナとレジェンドクーペを比較! - みんなの比較車種

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日産  セレナ   ホンダ  レジェンドクーペ
VS
2万円519.8万円
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中古車相場 107万円235.8万円
レジェンドクーペの相場表を見る
9329 中古車掲載台数 6
  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター Vエアロセレクション 4WD エンジンスターター・両側パワースライドドア・車検(2)年付き

    本体価格
    48万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター 4WD 後期型 両側パワースライド SDナビ バックカメラ クルーズコントロール HIDヘッド ETC Bluetooth フルセグ コーナーセンサーオートエアコン 純正15インチアルミホイール

    本体価格
    80.5万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター S-HYBRID 全国対応1年保証付 ワンオーナー車 ナビ TV ETC

    本体価格
    83万円

  • 日産 セレナ 福祉車両・電動リフター・6台積・1人乗 福祉車両・電動リフター・1台積・6人乗・走行69千K・エマージェンシーブレーキシステム・電動車イス固定装置・純正ナビ・TV・Bカメラ・左電動スライドドア・プッシュスタート・ドラレコ・左右スライドドア

    本体価格
    144.9万円

  • 日産 セレナ 2.0 20X S-HYBRID ワンオーナー エマブレ 純正ナビ フルセグ BT DVD バックカメラ ETC 左パワースライドドア サンシェード クルコン オートライト インテリキー2個 プッシュスタート

    本体価格
    77.7万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター VセレクションII 車検整備付 1年保証付 走行距離無制限 スマートキー プッシュスタート ETC オートクルーズ LEDヘッドライト 両側パワースライドドア フォグ 純正ナビ フルセグTV アラウンドビュー

    本体価格
    108.1万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター 4WD 純正ナビ クルコン LEDライト Bカメラ

    本体価格
    171.1万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター V プロパイロット SDナビ フリップダウンモニター 両側パワースライドドア レーダークルーズコントロール バックカメラ コーナーセンサー 純正アルミホイール ブラインドスポットモニター インナーミラー

    本体価格
    214.3万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター 4WD 

    本体価格
    137万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター 4WD 

    本体価格
    60.4万円

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    178万円

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    107万円

  • ホンダ レジェンドクーペ 3.2 ベータ 電動サンルーフ/パワーシート/ETC/禁煙車/純正アルミ/カセット/ABS/エアバッグ/フル装備/ワンオーナー/新車保証書/車両取扱説明書

    本体価格
    225万円

  • ホンダ レジェンドクーペ 3.2 ベータ 電動サンルーフ キーレス スペアーキー×3 純正CDチェンジャー 修復歴無 取説 保証書 記録簿多 禁煙車

    本体価格
    155.8万円

関東
2942
212.1万円
関西
1579
198.7万円
東海
1334
230.1万円
北海道
409
178.4万円
九州
1166
189.5万円
東北
619
197.6万円
北陸・甲信越
565
199.2万円
中国
468
224万円
四国
247
205.9万円
地域別台数
関東
2
195.8万円
関西
0
---
東海
2
142.5万円
北海道
0
---
九州
1
165万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
225万円
中国
0
---
四国
0
---

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セレナとレジェンドクーペのカタログ情報を比較する

日産  セレナ   ホンダ  レジェンドクーペ
271.9万円521万円 新車時価格 385万円455万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4690×1695×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4880×1810×1370
1433~1997 排気量(cc) 3206
98~150 最高出力(馬力) 215~235
FF、4WD 駆動方式 FF
4名、5名、6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.2~8.7km/L

新型「セレナ」にプロパイロット2.0を搭載

ミニバン「セレナ」をフルモデルチェンジし、2022年12月からガソリン車を、来春にe-POWER車を発売する。新型セレナは、初代からのコンセプト「BIG」「EASY」「FUN」を受け継ぎ、快適な移動体験を提供している。最上位グレード「e-POWER ルキシオン」には、ミニバン世界初の先進運転支援システム「プロパイロット2.0」を搭載し、ハンズオフ運転を可能とし、長距離運転の負担を軽減。室内は静粛性が向上し、運転時の快適性が高まった。新開発の1.4L e-POWER専用エンジンは、燃費性能と加速性能を両立しており、車酔いを抑える工夫も施されている。さらに、家族全員が快適に過ごせる空間を実現し、多彩な収納や便利な機能が充実している。(2022.12)
解説

独特なリアスタイルをもつ美しいクーペ

セダンと共通のシャーシながら、全長が60mmも短い2ドアクーペボディを架装、ホイールベースも80mm短い2830mmとなり、よりクーペらしい機敏な運動性能を実現している。エンジンは3.2LのV6SOHCでミッションは電子制御の4ATのみ。エアバッグは運転席助手席に標準。モーターでストライカーを強制的に引き込み、大型化したドアの閉まり具合とシールド性を高めるアクティブドアロックも採用されている。(1991.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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