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セレナとストリートを比較! - みんなの比較車種

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日産  セレナ   ホンダ  ストリート
VS
112円519.8万円
セレナの相場表を見る
中古車相場 20.5万円85万円
ストリートの相場表を見る
9361 中古車掲載台数 20
  • 日産 セレナ 1.4 e-POWER ハイウェイスターV 登録済未使用車 純正ナビ 後席モニタ 全周囲カメラ 両側パワスラ プロパイロット クルコン BSM ETC2.0 インテリジェントルームミラー 電動パーキングブレーキ ブレーキオートホールド スペア1

    本体価格
    396.7万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター Vセレクション+Safety S-HYBRID アドバンストセーフティ PKG 衝突被害軽減システム 純正SDナビ 8人乗 フルセグ アラウンドビューモニター 両側パワースライドドア LEDヘッドライト クルーズコントロール ETC

    本体価格
    125.8万円

  • 日産 セレナ 1.4 e-POWER ハイウェイスターV 

    本体価格
    335.8万円

  • 日産 セレナ 1.4 e-POWER ハイウェイスターV プロパイロット アラウンドビューモニター LEDヘッドランプ インテリジェントキー 踏み間違い防止アシスト 日産純正前後ドライブレコーダー ETC2.0 SOSコール 純正メモリーナビ スマートルームミラー

    本体価格
    390万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター Vエアロモード+Safety 4WD 電動両側スライドドア8人乗り

    本体価格
    159万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター V Pパイロット ナビ フルセグ 後席モニター

    本体価格
    223万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター G S-HYBRID アドバンスドセーフティPKG ナビTV 全方位モニター 後席モニター パノラミックルーフ ETC 連動ドラレコ クルコン エマージェンシーブレーキ 両側パワースライドドア LEDライト スマートキー

    本体価格
    65.9万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V 

    本体価格
    138.5万円

  • 日産 セレナ 1.4 e-POWER ハイウェイスターV 純正12.3型ナビ フルセグ BT カープレイ 全方位カメラ デジタルインナーミラー 両側パワースライド ロールシェイド シートバックテーブル ハーフレザーシート エマブレ BSM

    本体価格
    318万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター 4WD ナビ フルセグ バックカメラ Bluetooth 両側パワースライドドア クルーズコントロール 前後ドライブレコーダー ETC ステアリングリモコン CD DVD レーダーサポート

    本体価格
    76万円

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    49.9万円

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    65万円

関東
2961
212.5万円
関西
1578
199.1万円
東海
1317
231.7万円
北海道
386
172.9万円
九州
1204
190.6万円
東北
613
195.5万円
北陸・甲信越
585
197.7万円
中国
463
221.6万円
四国
254
203.8万円
地域別台数
関東
3
53.3万円
関西
2
52万円
東海
1
20.5万円
北海道
0
---
九州
3
60.7万円
東北
1
66万円
北陸・甲信越
0
---
中国
6
73.2万円
四国
4
65.8万円

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セレナとストリートのカタログ情報を比較する

日産  セレナ   ホンダ  ストリート
271.9万円510万円 新車時価格 91万円135.6万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4690×1695×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1870  他
1433~1997 排気量(cc) 656
98~150 最高出力(馬力) 38~44
FF、4WD 駆動方式 MR、4WD、FR
4名、5名、6名、7名、8名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新型「セレナ」にプロパイロット2.0を搭載

ミニバン「セレナ」をフルモデルチェンジし、2022年12月からガソリン車を、来春にe-POWER車を発売する。新型セレナは、初代からのコンセプト「BIG」「EASY」「FUN」を受け継ぎ、快適な移動体験を提供している。最上位グレード「e-POWER ルキシオン」には、ミニバン世界初の先進運転支援システム「プロパイロット2.0」を搭載し、ハンズオフ運転を可能とし、長距離運転の負担を軽減。室内は静粛性が向上し、運転時の快適性が高まった。新開発の1.4L e-POWER専用エンジンは、燃費性能と加速性能を両立しており、車酔いを抑える工夫も施されている。さらに、家族全員が快適に過ごせる空間を実現し、多彩な収納や便利な機能が充実している。(2022.12)
解説

規格変更に合わせて居住性が向上

軽快な走りを見せる軽1BOXワゴンだが、改定された軽規格に対応すべくボディサイズやサスペンションなどはそのままに、フロントパネル前部を20mm延長して居住性の向上を実現。リアのドラムブレーキ径も200mmに拡大し、制動性能を強化した。エンジンは直3を搭載し、5MT/3AT、2WD/4WDが選べる。3ATはクラッチコントロールバルブやスロットル制御バルブの採用により変速ショック低減を図った。(1990.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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