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セレナとシビックタイプRユーロを比較! - みんなの比較車種

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日産  セレナ   ホンダ  シビックタイプRユーロ
VS
5万円560万円
セレナの相場表を見る
中古車相場 80.9万円306.9万円
シビックタイプRユーロの相場表を見る
10005 中古車掲載台数 74
  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター V 純正10インチナビ 両側Pスライド 地デジ

    本体価格
    232.7万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター VセレクションII 4WD 純正9型ナビ 両側パワスラ 衝突軽減

    本体価格
    248.2万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター VセレクションII 後席モニター 純正9型ナビ ドラレコ ETC

    本体価格
    200.9万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター Vセレクション フリップダウン ETC バックカメラ BT

    本体価格
    42.8万円

  • 日産 セレナ 2.0 S 社外ナビPスタート電動スライド衝突軽減

    本体価格
    97.4万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスターV 4WD クリアビューパッケージ 純正12.3型ナビ

    本体価格
    359.9万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V 純正10型ナビ 全周囲カメラ 衝突軽減

    本体価格
    254.9万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター G S-HYBRID アドバンスドセーフティ パッケージ SDナビ/フリップダウン/衝突安全装置

    本体価格
    129.9万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V 大画面ナビ後席モニターETC 全周囲カメラ

    本体価格
    259万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスターV 10インチSDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    364.9万円

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  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 ナビ TV CD DVD ETC Bカメラ AAC

    本体価格
    180万円

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    本体価格
    109.8万円

  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 ラルグス車高調 フルバケットシート ナビ

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    155万円

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    本体価格
    299.8万円

  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 SSR18インチAW D2ジャパン車高調

    本体価格
    138万円

  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 純正18インチアルミ HIDヘッドライト

    本体価格
    148万円

  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 禁煙車/6速MT/無限リアスポイラー/ナビ/ETC

    本体価格
    206.6万円

  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 外マフラ- HID フォグランプ 純アルミ

    本体価格
    220万円

  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 6速MT/エアロ/無限グリル/社外マフラー

    本体価格
    125万円

  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 フルノーマル/禁煙車/ETC/記録簿/キーレス

    本体価格
    139.8万円

関東
3188
202.2万円
関西
1562
200万円
東海
1366
220.8万円
北海道
510
187.7万円
九州
1238
192.3万円
東北
788
195.6万円
北陸・甲信越
651
215.4万円
中国
433
217万円
四国
269
205.2万円
地域別台数
関東
33
172.7万円
関西
12
171.3万円
東海
9
185.3万円
北海道
2
98.9万円
九州
13
185.8万円
東北
2
130.4万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
211.5万円
四国
1
268万円

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セレナとシビックタイプRユーロのカタログ情報を比較する

日産  セレナ   ホンダ  シビックタイプRユーロ
271.9万円503.6万円 新車時価格 298万円300万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4690×1695×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4270×1785×1445
1433~1997 排気量(cc) 1998
98~150 最高出力(馬力) 201
FF、4WD 駆動方式 FF
4名、5名、6名、7名、8名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 11.6km/L

新型「セレナ」にプロパイロット2.0を搭載

ミニバン「セレナ」をフルモデルチェンジし、2022年12月からガソリン車を、来春にe-POWER車を発売する。新型セレナは、初代からのコンセプト「BIG」「EASY」「FUN」を受け継ぎ、快適な移動体験を提供している。最上位グレード「e-POWER ルキシオン」には、ミニバン世界初の先進運転支援システム「プロパイロット2.0」を搭載し、ハンズオフ運転を可能とし、長距離運転の負担を軽減。室内は静粛性が向上し、運転時の快適性が高まった。新開発の1.4L e-POWER専用エンジンは、燃費性能と加速性能を両立しており、車酔いを抑える工夫も施されている。さらに、家族全員が快適に過ごせる空間を実現し、多彩な収納や便利な機能が充実している。(2022.12)
解説

欧州育ちのスポーツ性能が魅力の3ドアハッチバック

欧州で販売される3ドアハッチバック版が、待望の日本逆上陸となった。導入されたモデルは、最高出力201ps、最大トルク19.7kg-mという高回転&高出力を発生する2L i-VTECエンジンに、6速MTが組み合わされた、欧州版における走りの頂点にあたるものだ。ゆえに、専用のサスペンションや18インチタイヤ、メッシュグリル、エアロガーニッシュ、テールゲートスポイラーをはじめとする専用のエアロパーツなど、走りに特化したパーツが装備される。また、加速エンジン音の演出やドライバーを面全体で包むように開発された専用シートなどにより、走る楽しさを徹底追求したスポーツモデルに仕立て上げられ、レーシーな4ドア版TYPE Rとの差別化が図られている。(2009.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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