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セレナとシビックタイプRユーロを比較! - みんなの比較車種

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セレナとシビックタイプRユーロの中古車情報を比較する

日産  セレナ   ホンダ  シビックタイプRユーロ
VS
5万円560万円
セレナの相場表を見る
中古車相場 80.9万円306.9万円
シビックタイプRユーロの相場表を見る
9983 中古車掲載台数 73
  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター VセレクションII 禁煙 純正9型ナビ 後席M セーフティパックA

    本体価格
    219万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V 純正9型ナビ 両側電動ドア 衝突軽減 禁煙車

    本体価格
    238.7万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスターG 買取車 プロパイロット アラウンドビュー

    本体価格
    143.8万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター Sエディション ナビ Bカメラ 左自動D デジタルミラー ETC

    本体価格
    68.5万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター V 両側電動ドア プロパイロット 衝突軽減

    本体価格
    230.9万円

  • 日産 セレナ 1.4 e-POWER ハイウェイスターV 純正9型ナビ 両側電動ドア 後席モニター

    本体価格
    332万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V 新品タイヤ/10インチSDナビ/フリップダウン

    本体価格
    294.9万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター V 画面ナビ・両側電動スライド・後席エアコン

    本体価格
    236.5万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター Jパッケージ 4WD 両側パワースライド 純正ナビTV Bカメラ

    本体価格
    38万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター S-HYBRID SDナビ DTV フリップダウン 両自動D ETC

    本体価格
    34.5万円

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    148万円

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    124.8万円

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    165.9万円

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  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 

    本体価格
    115万円

  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 6MT/ドラレコ/GPSレーダー/リアセンサー

    本体価格
    191.4万円

  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 6速MTアルカンターラバケット

    本体価格
    80.9万円

関東
3182
202.2万円
関西
1568
200.5万円
東海
1352
221.2万円
北海道
509
187.1万円
九州
1239
192.6万円
東北
786
195.5万円
北陸・甲信越
648
214.8万円
中国
432
216.8万円
四国
267
204.1万円
地域別台数
関東
32
171.2万円
関西
12
171.3万円
東海
9
185.3万円
北海道
2
98.9万円
九州
13
185.8万円
東北
2
130.3万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
211.5万円
四国
1
268万円

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セレナとシビックタイプRユーロのカタログ情報を比較する

日産  セレナ   ホンダ  シビックタイプRユーロ
271.9万円503.6万円 新車時価格 298万円300万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4690×1695×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4270×1785×1445
1433~1997 排気量(cc) 1998
98~150 最高出力(馬力) 201
FF、4WD 駆動方式 FF
4名、5名、6名、7名、8名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 11.6km/L

新型「セレナ」にプロパイロット2.0を搭載

ミニバン「セレナ」をフルモデルチェンジし、2022年12月からガソリン車を、来春にe-POWER車を発売する。新型セレナは、初代からのコンセプト「BIG」「EASY」「FUN」を受け継ぎ、快適な移動体験を提供している。最上位グレード「e-POWER ルキシオン」には、ミニバン世界初の先進運転支援システム「プロパイロット2.0」を搭載し、ハンズオフ運転を可能とし、長距離運転の負担を軽減。室内は静粛性が向上し、運転時の快適性が高まった。新開発の1.4L e-POWER専用エンジンは、燃費性能と加速性能を両立しており、車酔いを抑える工夫も施されている。さらに、家族全員が快適に過ごせる空間を実現し、多彩な収納や便利な機能が充実している。(2022.12)
解説

欧州育ちのスポーツ性能が魅力の3ドアハッチバック

欧州で販売される3ドアハッチバック版が、待望の日本逆上陸となった。導入されたモデルは、最高出力201ps、最大トルク19.7kg-mという高回転&高出力を発生する2L i-VTECエンジンに、6速MTが組み合わされた、欧州版における走りの頂点にあたるものだ。ゆえに、専用のサスペンションや18インチタイヤ、メッシュグリル、エアロガーニッシュ、テールゲートスポイラーをはじめとする専用のエアロパーツなど、走りに特化したパーツが装備される。また、加速エンジン音の演出やドライバーを面全体で包むように開発された専用シートなどにより、走る楽しさを徹底追求したスポーツモデルに仕立て上げられ、レーシーな4ドア版TYPE Rとの差別化が図られている。(2009.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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